新疆空管局空管中心氣象中心完成國產(chǎn)自動氣象觀測系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試工作

新疆空管局氣象中心完成國產(chǎn)大氣透射儀和云高儀的安裝調(diào)試，12月初進(jìn)入實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段。此次測試旨在檢驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)可靠性及與現(xiàn)用設(shè)備的一致性，為國產(chǎn)氣象設(shè)備在空管系統(tǒng)推廣積累經(jīng)驗(yàn)。長期以來，此類設(shè)備依賴進(jìn)口，本次工作是推進(jìn)國產(chǎn)化的重要舉措。

2025年12年17日

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新疆空管局與塔吉克斯坦空管人員開展交流活動

2025年12月8日至12日，新疆空管局與塔吉克斯坦22名空管人員開展交流，踐行“一帶一路”倡議。活動以理論授課和現(xiàn)場觀摩形式進(jìn)行，聚焦跨境協(xié)作及應(yīng)急處置能力提升。此次交流搭建中塔民航協(xié)作平臺，標(biāo)志新疆空管局在“空中絲綢之路”民航協(xié)作體系建設(shè)中邁出開創(chuàng)性步伐。

2025年12年17日

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新疆空管局阿克蘇空管站管制運(yùn)行部組織開展機(jī)場飛行區(qū)觀摩交流活動

12月10日，新疆空管局阿克蘇空管站管制運(yùn)行部聯(lián)合阿克蘇機(jī)場、華夏航空及塔臺管制員代表，開展飛行區(qū)觀摩交流活動。參與者實(shí)地勘探機(jī)場設(shè)施及標(biāo)識標(biāo)線，資深管制員結(jié)合案例講解航空器位置判斷與滑行路徑優(yōu)化。三方圍繞航空器地面運(yùn)行安全深入研討，提升青年對機(jī)場運(yùn)行環(huán)境的熟悉度與協(xié)同能力。此次活動強(qiáng)化了安全責(zé)任意識與單位間協(xié)作能力。

2025年12年17日

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新疆空管局空管中心氣象中心完成民航氣象信息共享與服務(wù)系統(tǒng)全國統(tǒng)一升級工作

新疆空管局氣象中心完成民航氣象信息共享系統(tǒng)全國升級。升級按民航氣象中心部署，提前進(jìn)行安全評估，嚴(yán)格分工操作，與各地區(qū)聯(lián)動驗(yàn)證。完成后核對報(bào)文缺失，確保情報(bào)流轉(zhuǎn)正常。此次升級提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性與交換效率。

2025年12年17日

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龐巴迪宣布償還5億美元債務(wù)，并確認(rèn)去杠桿計(jì)劃正在進(jìn)行中

龐巴迪宣布正按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)凈負(fù)債比率2.0至2.5倍的目標(biāo)。公司自2020年12月以來減少55億美元長期債務(wù)，年化利息成本節(jié)省超4.09億美元，并獲穆迪Ba3和標(biāo)普BB-信用評級。2026年2月17日前將完成5億美元債務(wù)償還。

2025年12年17日

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低空智聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與低空立體紅綠燈管控系統(tǒng)

北斗伏羲在湖北十堰、浙江衢州等地試點(diǎn)建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)與紅綠燈管控系統(tǒng)。低空智聯(lián)網(wǎng)為無人機(jī)等提供感知、通信、計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，紅綠燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動態(tài)空域管理與優(yōu)先級調(diào)度。兩者協(xié)同構(gòu)成未來城市空中交通骨架，推動低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化運(yùn)營。

2025年12年17日

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民航江蘇首個 無錫碩放機(jī)場高新區(qū)前置貨站正式投運(yùn)

12月16日，無錫碩放機(jī)場高新區(qū)前置貨站正式投運(yùn)，為長三角外向型經(jīng)濟(jì)提供物流保障。該貨站總面積2100平方米，是民航江蘇轄區(qū)首個獲批運(yùn)營的前置貨站，已通過民航華東管理局批復(fù)和海關(guān)驗(yàn)收。貨站創(chuàng)新“一站式”服務(wù)模式，將航空貨運(yùn)核心功能延伸至產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可節(jié)約企業(yè)50%物流周轉(zhuǎn)時間，助力集成電路、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)規(guī)定，駁運(yùn)車程不得超過350公里且總時長不超4小時。

2025年12年17日

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龐巴迪公司宣布部分贖回其2028年到期的6.000%高級票據(jù)，金額為5億美元

龐巴迪公司今日宣布，擬贖回總額5億美元的2028年到期6.000%優(yōu)先票據(jù)，贖回日期為2026年2月15日，價格為本金的100%加應(yīng)計(jì)未付利息。此次贖回將使用公司資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金，交割通過存托信托公司設(shè)施于2026年2月17日進(jìn)行。

2025年12年17日

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克羅地亞航空公司尋求2.48億歐元資本重組，以應(yīng)對持續(xù)存在的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)

克羅地亞政府批準(zhǔn)克羅地亞航空公司2025年至2027年增資計(jì)劃，股本將從9238萬歐元增至2.4838億歐元。增資通過現(xiàn)金投資和貸款轉(zhuǎn)股權(quán)實(shí)現(xiàn)，旨在保障公司長期穩(wěn)定并彌補(bǔ)機(jī)隊(duì)更新導(dǎo)致的財(cái)務(wù)損失。三年內(nèi)將分階段注資1.56億歐元，用于資本重組和機(jī)隊(duì)更換為A220飛機(jī)。

2025年12年17日

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莫桑比克LAM航空公司購入兩架巴西航空工業(yè)公司E190噴氣式飛機(jī)

莫桑比克國家航空公司LAM于12月15日宣布以2100萬歐元購入兩架巴西航空工業(yè)公司E190飛機(jī)，這是其重組計(jì)劃中的重大投資，旨在用自有飛機(jī)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)。每架E190可搭載100名乘客，將補(bǔ)充現(xiàn)有包括空客A319和Dash 8-400的機(jī)隊(duì)。這些飛機(jī)累計(jì)服役超17年，此前為KLM Cityhopper所有。此次收購被視為提升運(yùn)營能力的關(guān)鍵舉措。

2025年12年17日

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