洛克希德·馬丁公司與4iG航天防務公司合作開發匈牙利專用火箭炮系統能力

2025年12月17日，洛克希德·馬丁公司與4iG太空與防務技術有限公司簽署諒解備忘錄，合作為匈牙利國防軍開發遠程火箭炮系統。項目將集成LLM模塊至匈牙利軍用卡車，提升北約標準遠程火力能力，并推動本土高附加值制造。該系統兼容ATACMS、PrSM及GMLRS導彈，適配M270A2和HIMARS發射裝置，強化歐洲防御能力。

2025年12年17日

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青島航空2025年度執勤器械裝備（含執勤記錄儀）采購項目 詢比公告（二次）

青島航空2025年度執勤器械裝備（含執勤記錄儀）采購項目啟動招標，預算9.43萬元。供應商需在2025年12月17日至23日通過青島陽光采購平臺免費下載采購文件，并于12月24日10時前提交加密響應文件。開標采用遠程在線形式，同日進行。項目要求供應商具備公安部備案資質，不接受聯合體投標。

2025年12年17日

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Rolls-Royce開始測試用于美國陸軍新型MV-75傾轉旋翼機的AE 1107F渦軸發動機

Rolls-Royce開始測試新型AE 1107F渦軸發動機，將為美國陸軍貝爾MV-75傾轉旋翼機提供動力。該發動機基于成熟的AE 1107系列，與V-22魚鷹使用的AE 1107C有80%通用性。MV-75取消全旋轉發動機艙設計，提升可靠性。首架原型機預計2027年試飛交付，2026年進行關鍵設計審查，目標2030年前部署。第101空降師為首個用戶，初期配備約48架。

2025年12年17日

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調查人員稱，遮陽板脫落先于馬耳他航空737 Max客機發動機熄火

12月8日，馬耳他航空一架波音737 Max 8-200飛機（航班號9H-VUE）從克拉科夫飛往米蘭貝加莫機場時發生發動機熄火事故。起飛幾分鐘后，在約8000英尺高度，駕駛艙遮陽板脫落并撞到發動機啟動桿導致熄火。機組控制高度在10,000英尺并發出“pan pan”呼叫，隨后成功重啟發動機并繼續飛行。波蘭調查機構PKBWL稱，馬耳他方面正對此展開調查。

2025年12年17日

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Wisk公司在加利福尼亞州成功實現其自主空中出租車原型機的首次懸停飛行

12月16日，Wisk Aero公司第六代空中出租車原型機完成首次自主懸停飛行。飛行在霍利斯特測試基地進行，涵蓋垂直起飛、懸停和穩定機動，離地約5米。此次試飛是大規模測試計劃的開端，旨在驗證全電動飛機懸停性能及低速穩定性，為未來改進提供關鍵數據。該機型基于前代1750多次試飛成果開發。公司承諾年底前實現首飛目標，并計劃推進過渡飛行等后續測試。

2025年12年17日

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航空公司 肯尼亞航空公司正在尋找新的首席執行官，Allan Kilavuka卸任

肯尼亞航空公司CEO Allan Kilavuka將于六年后卸任，公司已啟動繼任者搜尋。自12月16日起，首席運營官George Kamal將暫代CEO一職。2024年公司實現全年盈利，正推進扭虧計劃并尋求戰略投資者。

2025年12年17日

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大連空管站氣象臺探測室高效應對首場降雪

12月13日，大連地區遭遇冬季首場降雪，中雪強度導致能見度最低600米、積雪深度5厘米。大連空管站氣象臺探測室啟動預案，實時監測天氣數據，與相關部門協作提供精準氣象服務，圓滿完成航班運行保障任務。

2025年12年17日

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大連空管站氣象臺預報室精準預報今冬首雪 力保運行平穩有序

12月13日，大連機場迎來2025年首場降雪。大連空管站氣象臺預報室自12月10日起發布黃色預警，多次參與決策會議并通報雪情，嚴格落實復雜天氣通報程序。降雪期間加強值班，加密發布天氣預報與雪情信息，確保信息快速傳遞。預報精準，獲高度評價。

2025年12年17日

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大連空管站管制運行部塔臺管制室全力保障今冬首場降雪安全運行

12月13日，大連機場遇2025年冬首場降雪。大連空管站塔臺管制室啟動“除冰放行模式”，帶班主任督導預案落實，管制員監控天氣與跑道、安排離場順序，早出港航班放行正常率超95%。早班后總結復盤，領導提優化意見，此次保障檢驗冬季運行方案有效性，展現管制員素質與部門協同能力。

2025年12年17日

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新疆空管局阿克蘇空管站開展華泰自動化系統軟件版本差異性分析專項培訓

新疆空管局阿克蘇空管站開展華泰自動化系統10.7.04版本專項培訓，面向管制人員。培訓聚焦SDD席位地圖使用、FDOP席位錯報管理、主任席全局地圖管理及ADS-B告警功能優化等核心內容，結合實際操作解析功能差異，幫助掌握新增功能與操作變化。

2025年12年17日

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