正值美國可能吞并格陵蘭島之際，一架載有軍事人員的丹麥C-130運輸機在格陵蘭島降落

丹麥及歐洲多國向格陵蘭島增派軍事力量，啟動“北極耐力行動”以強化地區(qū)安全和北約影響力，將持續(xù)至2026年。此舉背景是特朗普威脅吞并格陵蘭島，美丹外交會談破裂，丹麥質疑美方關于中俄的軍事威脅說法。同時，丹麥計劃升級島上機場并采購新戰(zhàn)機加強北極防御能力。

2026年01年16日

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2026年中南民航工作會議順利召開

1月16日，2026年中南民航工作會議在廣州召開。會議總結了2025年工作，部署2026年重點任務，提出春運工作要求。2025年中南轄區(qū)運輸機場完成旅客吞吐量3.7億人次、貨郵吞吐量768.9萬噸、飛機起降306.7萬架次，同比分別增長5.0%、10.0%、0.2%。2026年將重點抓好安全、改革、運行、監(jiān)管、引領五個方面工作，確保“十五五”扎實起步。

2026年01年16日

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2026年民航西南地區(qū)工作會議順利召開

1月16日，2026年民航西南地區(qū)工作會議在成都召開。會議總結2025年工作，分析“十五五”發(fā)展形勢，部署2026年重點任務。2025年西南民航完成旅客吞吐量2.66億人次、貨郵吞吐量242.3萬噸，同比增長3.5%、13.1%，國際旅客增長41%，無人機飛行增長108.2%。2026年將聚焦安全基礎、規(guī)劃引領、依法行政、協(xié)同發(fā)展、隊伍建設及黨的領導，推動高質量發(fā)展。

2026年01年16日

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2026年新疆民航工作會議暨安全工作會議召開

1月15日，2026年新疆民航工作會議暨安全工作會議召開。會議總結2025年及“十四五”發(fā)展成就，部署2026年重點工作，明確“十五五”發(fā)展方向。2025年，新疆民航完成旅客吞吐量5469.8萬人次、貨郵吞吐量40.41萬噸，國際航線恢復至2019年的106%。烏魯木齊機場邁入“三跑道”時代，巴里坤機場投運。2026年將重點守牢安全底線、優(yōu)化航線網絡、提升服務效能，推動高質量發(fā)展。

2026年01年16日

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新疆局會見新疆機場集團領導班子一行

1月13日，管理局聽取新疆機場集團2025年工作匯報并提出指導意見。會議強調，面對復雜安全形勢，新疆機場集團須確?！皟蓚€絕對安全”，推進烏魯木齊國際航空樞紐建設，統(tǒng)籌基礎設施投資與高空航路網優(yōu)化，助力新疆民航高質量發(fā)展及空中絲綢之路建設。

2026年01年16日

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航空氣象用戶服務需求研討會在青島召開

2026年1月14日至15日，民航局空管局氣象中心在青島召開航空氣象用戶服務需求研討會，90余人參會。會議聚焦航空氣象服務需求，展示綜合服務平臺新產品及研究成果，并組織分組討論收集用戶建議。此次會議加強了氣象服務機構與空管、航司、機場等用戶的交流，推動深化合作以提升航空氣象服務水平。

2026年01年16日

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貴州空管分局氣象臺成功保障2026年首場大霧天氣

2026年1月13日，貴陽機場遭遇首場大霧伴霜天氣。貴州空管分局氣象臺提前1天精準預警，早高峰航班放行正常率達100%。其自主研發(fā)的“RVR精細化預報模型”成功捕捉跑道南北能見度差異，提升復雜天氣決策效率。下一步將深化“預報員+AI模型”融合，提高預報精細化水平。

2026年01年16日

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貴州空管分局航空情報數(shù)字化原始資料采集工作首戰(zhàn)告捷

2026年1月7日，貴州空管分局完成民航貴州轄區(qū)首次航空情報數(shù)字化原始資料上報及錄入工作。此次任務涵蓋機場細則與航圖手冊多項核心內容，飛行服務室在4天內高效完成審核錄入。下一步將推動航空情報工作提質增效，保障航空活動安全運行。

2026年01年16日

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民航氣象中心與新疆空管局空管中心氣象中心開展顛簸和積冰預報算...

民航氣象中心與新疆空管局氣象中心召開積冰及顛簸預報項目研討會。雙方圍繞構建新疆高分辨率分析場、優(yōu)化算法適用性、體現(xiàn)季節(jié)差異等關鍵問題交流，計劃利用多源數(shù)據(jù)和機器學習提升復雜地形天氣捕捉能力。研究成果將提升新疆地區(qū)預報預警能力，保障飛行安全，促進航空業(yè)發(fā)展。

2026年01年16日

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新疆空管局空管中心終端管制中心開展主備塔臺自動化系統(tǒng)電子進程...

2026年1月14日，新疆空管局終端管制中心與烏魯木齊國際機場機坪管制中心聯(lián)合開展應急演練。模擬主用萊斯塔臺系統(tǒng)停機維護期間，備用華泰塔臺系統(tǒng)電子進程單突發(fā)故障無法使用，保障5架次進離港航班運行。重點檢驗信息通報、應急切換及紙質進程單使用等措施，提升設備故障下的應急處置能力。

2026年01年16日

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