航天科技七院7304廠首臺200公斤推力級渦噴發(fā)動機(jī)點(diǎn)火摸底試驗成功

航天科技集團(tuán)七院7304廠首臺200公斤推力級渦噴發(fā)動機(jī)完成點(diǎn)火摸底試驗。該發(fā)動機(jī)為自主研發(fā)，采用多項先進(jìn)設(shè)計，攻克主軸高精度加工等工藝難關(guān)。研發(fā)團(tuán)隊用1年時間完成全部工作，試驗方案周詳，最終取得圓滿成功。

2026年01年16日

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航天科技八院811所航天氫能研發(fā)氫能燃料電池助力貨運(yùn)無人機(jī)首飛

近日，航天科技集團(tuán)八院811所航天氫能公司聯(lián)合研發(fā)的500公斤級氫能貨運(yùn)無人機(jī)在重慶完成首飛。該無人機(jī)搭載自主研發(fā)的HTAI系列航空器燃料電池，實現(xiàn)百公斤載重、300公里航程，加氫僅需3-5分鐘，續(xù)航達(dá)2小時，可在-30℃至55℃穩(wěn)定運(yùn)行，滿足物流配送需求。

2026年01年16日

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航天科技五院510所電推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展紀(jì)實

航天科技集團(tuán)五院510所推動霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，連續(xù)斬獲億元級訂單。該所研制的離子和霍爾電推進(jìn)產(chǎn)品累計在軌應(yīng)用90余套，工作時長超6.5萬小時，功率覆蓋300瓦至5000瓦。2020年設(shè)立杭州空間先進(jìn)動力分中心，一期產(chǎn)線具備年產(chǎn)200套能力，手持訂單超百套，準(zhǔn)時交付率達(dá)100%。為滿足低軌衛(wèi)星需求，產(chǎn)品成本降低40%，性能提升20%，正規(guī)劃二期產(chǎn)線建設(shè)。

2026年01年16日

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衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會關(guān)于擬議立法《衛(wèi)星與電信簡化法案》的聲明

2026年1月16日，美國參議院商務(wù)委員會主席克魯茲與韋爾奇共同提出《衛(wèi)星和電信簡化法案》。該法案旨在規(guī)范監(jiān)管審查流程，減少許可延誤，促進(jìn)美國衛(wèi)星行業(yè)創(chuàng)新與投資。衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）對此表示支持，稱其有助于鞏固美國在全球太空經(jīng)濟(jì)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

2026年01年16日

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2026年航天激光裝備制造需求發(fā)布會成功舉辦

1月13日，2026年航天激光裝備制造需求發(fā)布會在中國航天科工集團(tuán)舉辦。航天科工激光院與哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）空間光學(xué)新質(zhì)技術(shù)研究院、北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院簽署合作協(xié)議，并與機(jī)械工業(yè)出版社簽約出版《精密光機(jī)先進(jìn)制造》系列叢書。會議以共鑄“光之利刃”為主題，搭建產(chǎn)、學(xué)、研、用合作橋梁，推動激光技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，提升激光裝備產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

2026年01年16日

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Proteus無人直升機(jī)為英國皇家海軍完成首飛

萊昂納多直升機(jī)公司為英國皇家海軍開發(fā)的Proteus自主旋翼機(jī)技術(shù)驗證機(jī)于1月10日至11日完成首次飛行，在約50英尺高度懸停和機(jī)動，持續(xù)12分鐘，期間實現(xiàn)無地面控制獨(dú)立飛行。該無人機(jī)基于AW09民用直升機(jī)改進(jìn)，由一份6000萬英鎊合同支持開發(fā)，旨在評估反潛作戰(zhàn)和貨物物流潛力，推動英國皇家海軍無人作戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。

2026年01年16日

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Windracers提高產(chǎn)量以滿足Ultra Mk2的需求

Windracers計劃今年在英格蘭南部法勒姆工廠生產(chǎn)100多架Ultra Mk2無人機(jī)，以滿足民用和軍用市場需求，包括向烏克蘭交付。公司正考慮擴(kuò)張，包括在費(fèi)勒姆附近建立MRO設(shè)施，并可能在烏克蘭設(shè)立生產(chǎn)基地。Ultra Mk2性能提升，可攜帶200公斤載荷飛行1,080海里，最大起飛重量增至670公斤。此外，公司與世界糧食計劃署簽約，將使用Ultra Mk2向馬達(dá)加斯加運(yùn)送糧食援助。

2026年01年16日

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德國初創(chuàng)公司Air Uniqon恢復(fù)了與AvantiAir Dash 8-400在腓特烈港的航線

德國區(qū)域航空公司Air Uniqon于1月12日開通腓特烈港至柏林、漢堡和杜塞爾多夫的航線，使用一架78座Dash 8-400飛機(jī)。此舉恢復(fù)了中斷近十年的腓特烈港-柏林航線，并填補(bǔ)德國國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的重要空白。公司每周執(zhí)飛四班，為博登湖經(jīng)濟(jì)區(qū)與首都間提供便捷交通替代方案。

2026年01年16日

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丹麥皇家空軍準(zhǔn)備讓最后一批F-16戰(zhàn)斗機(jī)退役

丹麥皇家空軍將于1月18日在斯克里德斯特魯普空軍基地舉行F-16戰(zhàn)斗機(jī)告別儀式，結(jié)束與其40余年的合作。部分飛機(jī)及備件已捐贈烏克蘭，剩余24架將售予阿根廷，首架于2025年12月交付。丹麥已裝備20架F-35A戰(zhàn)機(jī)，并計劃將采購規(guī)模從27架增至43架，國防部長稱此舉為“歷史性加強(qiáng)”。

2026年01年16日

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突尼斯接收前美國空軍C-130H運(yùn)輸機(jī)

突尼斯空軍1月13日接收一架曾在美國空軍服役的C-130H運(yùn)輸機(jī)，這是自2021年以來交付的第四架。此次交付提升突尼斯地區(qū)空運(yùn)和安全行動能力，使其C-130機(jī)隊增至六架，平均機(jī)齡45.8年，另擁有兩架C-130J，平均機(jī)齡12年。

2026年01年16日

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