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波音公司完成“環保驗證機”飛行，以研究基于互聯網的通信技術

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

波音公司完成2025年“ecoDemonstrator”技術評估計劃，使用737 Max 8測試基于互聯網的通信技術。該技術采用“互聯網協議套件”標準，通過衛星鏈路傳輸，旨在提高運營效率和飛行安全，減少空中交通擁堵、燃油消耗及排放。10月29日至11月7日，美聯航機組執行多次試飛任務，數據將用于修改技術框架并推動未來實施。關鍵技術由多家企業提供支持。

美國國會批準削減美國海軍F/A-XX第六代戰斗機84%的經費

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

美國國會通過2026財年國防授權法案，大幅削減海軍第六代戰斗機F/A-XX項目資金至7400萬美元，較2025財年減少84%。特朗普政府優先支持空軍F-47項目，為其撥款超25億美元研發資金，并額外追加4億美元。白宮稱F/A-XX項目可能延誤F-47進展，且不會加速海軍六代機部署。盡管波音和諾斯羅普·格魯曼被視為潛在供應商，但海軍尚未選定最終承包商。預算調整反映政府戰略重點轉向空軍項目，同時保留未來重啟F/A-XX選項。

美國國土安全部購置六架波音737飛機用于遣返行動

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

美國國土安全部周三宣布以1.4億美元購買六架波音737飛機，用于加強移民和海關執法局的遣返航班運營。新飛機預計今年投入使用，旨在減少對包機服務的依賴，并支持特朗普政府2025年遣返100萬移民的目標。此舉預計將為納稅人節省2.79億美元。采購通過Daedalus Aviation完成，該公司與國土安全部簽訂近10億美元合同支持自愿遣返計劃。

B-52轟炸機雷達現代化改造后完成飛往愛德華茲空軍基地的轉場飛行

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月8日，美國空軍一架B-52轟炸機抵達愛德華茲空軍基地，完成新雷達安裝。此次升級為B-52雷達現代化計劃的一部分，換裝雷神公司AN/APQ-188 AESA雷達，提升導航和目標定位性能。美國空軍計劃對全部76架B-52進行升級，包括雷達、發動機和通信系統，以確保其服役至2050年及以后。羅羅F130發動機將替換原有TF-33發動機，提高作戰可靠性。

Daher Kodiak 900飛機獲得巴西認證

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

今日，巴西民航局對Daher Aircraft的Kodiak 900飛機進行認證，允許其在巴西銷售該機型及Kodiak 100。Kodiak 900機身加長3.9英尺，客艙容積達309立方英尺，最多可容納10名乘客，適用于多種任務場景。該機型此前已獲FAA和EASA認證，生產于愛達荷州工廠。今年初，Daher在圣保羅設立運營中心支持拉美市場。

斯北圖完成C輪融資，加速衛星通信載荷產品研發與工業航天制造產線升級

分享來源: 斯北圖時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

斯北圖完成超4億元C輪融資，投資方包括中金資本等知名機構。資金將用于衛星互聯網載荷產品研發迭代與核心芯片布局，推動智能制造線升級擴能，支撐巨型星座快速組網建設。公司整機產品在軌飛行累計近千臺，零失效，2023-2024年完成90顆星寬帶載荷分系統批量下線，實測性能達設計峰值。

「宇石空間」完成超億元Pre-A輪融資，年內累計融資近3億元

分享來源: 宇石空間-ASTONE 時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

宇石空間完成超億元Pre-A輪融資，年內累計融資近3億元。AS-1號二級火箭已完成總裝總測，進入動力系統試車階段。公司計劃在湖南株洲建設年產8發火箭的生產基地，預計年產值20億元。未來將聚焦五大核心任務推進技術驗證與產品迭代。

一圖讀懂︱《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》

分享來源: 中國民航局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》

評論｜做好加法與AI共飛

分享來源: 中國民航局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

民航局發布《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》，提出至2027年、2030年的階段性目標，明確人工智能在安全、運行等六大領域42項應用場景，強調行業與產業融合，推動民航業全場景全流程生態融合及產業升級。

東北管理局關于注銷北方通用航空吉林有限公司通用航空經營許可證的通告

分享來源: 中國民用航空東北地區管理局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

民航東北地區管理局于2025年12月11日公告，根據北方通用航空吉林有限公司的申請，依據相關規定，依法注銷該公司通用航空經營許可證（編號：民航通企字第0945號）。

東北管理局關于頒發遼寧嶼安通用航空有限公司通用航空經營許可證的通告

分享來源: 中國民用航空東北地區管理局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

2025年12月11日，民航東北地區管理局依據規定，向遼寧嶼安通用航空有限公司頒發通用航空經營許可證。公司位于遼寧省錦州濱海新區，法定代表人為王長安。經營范圍包括載人類的航空護林、個人娛樂飛行，以及其他類的航空攝影、空中巡查等8項業務。

航空氣象服務國際協同工作會在成都舉辦

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月2日至6日，民航局空管局氣象中心與中科院電工研究所在成都聯合舉辦“航空氣象服務國際協同工作會暨雷電探測應用培訓”。會議吸引40余人參與，包括10國20名外方代表和中方專家。會議聚焦航空氣象服務體系、危險天氣預報技術及區域協同，分享強對流等航空危險天氣預警經驗，并開展雷電探測技術培訓?；顒哟龠M亞太地區航空氣象技術交流，推動區域協同與國際合作。

東北空管局空管中心終端管制室與大連空管站開展管制工作交流會

分享來源: 民航局東北空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

2025年12月4日，東北空管局終端管制室與大連空管站管制運行部在大連召開研討會，圍繞冬季運行保障、扇區操作優化、復雜天氣條件下的服務保障等議題展開交流。雙方達成提升沈陽終端與大連區管運行安全與效率的一致意見，優化了協調機制，為復雜環境下的協同效能提升奠定基礎。

大連空管站管制運行部飛行服務室與大連機場集團聯合召開航空情報業務交流會

分享來源: 民航局東北空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月2日，大連空管站與大連機場集團召開航空情報業務交流會。會議優化航行通告服務，明確航班延誤信息發布責任與時效性，解讀新版雪情通告標準，強化冬季運行保障與協同聯動機制，為提升航班正點率和應急處置能力奠定基礎。

大連空管站氣象臺探測室開展冬季保障工作

分享來源: 民航局東北空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月8日，大連空管站氣象臺探測室組織全員學習《航空氣象地面觀測實施指導手冊》，強化冬季觀測工作。通過總結10月經驗，明確重點與注意事項，并嚴格執行天氣報告制作與發布程序。結合降雪模擬和復雜天氣案例分析，開展培訓與考核，提升人員應對能力，確保冬季飛行安全。

航空氣象技術研究及應用實驗室兩項創新成果獲“群創杯”優勝獎

分享來源: 民航局西南空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月5日，西南空管局“群創杯”創新比賽落幕。空管公司航空氣象實驗室的《AWOS無線備份及監視系統》和《航班氣象臺》項目獲優勝獎，提升氣象服務精細化、智能化水平，為航空安全提供支撐。這是實驗室成立一年多來堅持產研結合、注重創新轉化的成果體現。

西南空管局空管中心天府塔臺與天府機坪聯合開展運行復盤

分享來源: 民航局西南空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月5日，西南空管局天府塔臺管制室與天府機場機坪管制室聯合召開低能見度運行復盤會。雙方重點優化跑道運行效率，明確加強與航空公司溝通，并優化除冰航空器信息傳遞鏈條。同時，機坪管制室介紹正在研發的ACDM系統，旨在實現地面運行態勢共享與智能決策。

西南空管局網絡中心聯合技保中心完成巴中遙控臺甚高頻業務傳輸優化工作

分享來源: 民航局西南空管局時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

12月3日，西南空管局網絡中心與技保中心完成巴中遙控臺甚高頻業務并線工作，實現雙傳輸接入。運維人員提前進行設備兼容性測試、流程模擬及專項培訓，施工階段嚴謹操作，順利完成8路VHF信道并接與測試。此次工作完善區域地空通信保障體系，為同類臺站優化積累經驗。

【采購公告】中國民用航空飛行學院新津分院自貢訓練基地場內擺渡交通運輸服務項目公告比選公告

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-12-11 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院新津分院發布自貢訓練基地擺渡運輸服務項目比選公告。項目預算18萬/年，最高限價560元/天，服務期限3年。報名時間為2025年12月12日至18日，需提供營業執照、道路運輸許可證等資質文件。比選申請截止時間為2025年12月25日10:30。