三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)新建塔臺(tái)及配套空管設(shè)施設(shè)備項(xiàng)目民航專業(yè)工程施工圖設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人公示

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2025年12月12日，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)新建塔臺(tái)及配套空管設(shè)施設(shè)備項(xiàng)目民航專業(yè)工程施工圖設(shè)計(jì)完成招標(biāo)評(píng)標(biāo)。中標(biāo)候選人公示期至12月15日，第一候選人為中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院股份有限公司，綜合得分90.89，報(bào)價(jià)1,186,600元；第二、第三候選人分別為華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)和中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院。工期均為45天，質(zhì)量合格。投標(biāo)人如有異議，需在公示期內(nèi)向海南機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理有限公司提出。

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福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建空管工程更新魁身頭雷達(dá)、濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程空管工程北二次雷達(dá)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

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2025年12月12日，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)和濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建空管工程雷達(dá)采購(gòu)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束。南京恩瑞特實(shí)業(yè)有限公司以88.40分成為第一中標(biāo)候選人，報(bào)價(jià)2199萬(wàn)元；四創(chuàng)電子股份有限公司和四川九洲空管科技有限責(zé)任公司分別為第二、第三候選人。公示期至12月15日，異議需在此期間提出。

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建飛行區(qū)工程 （二階段）目視助航工程中標(biāo)候選人公示

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建飛行區(qū)工程（二階段）目視助航工程招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)束，中標(biāo)候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人為北京佳和建設(shè)工程有限公司，綜合得分92.38，報(bào)價(jià)1.18億元；第二候選人為廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展有限公司，得分83.86，報(bào)價(jià)1.12億元。工期均為868天，質(zhì)量要求一次性驗(yàn)收合格。投標(biāo)人如有異議可在公示期內(nèi)提出。

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目空管工程設(shè)計(jì)招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目空管工程設(shè)計(jì)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)束，推薦中標(biāo)候選人。2025年12月12日至15日公示。第一候選人上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院，得分90.53，報(bào)價(jià)2520萬(wàn)元；第二候選人中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院，得分73.61，報(bào)價(jià)2530萬(wàn)元；第三候選人中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院，得分71.35，報(bào)價(jià)2404萬(wàn)元。工期均為180天。

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那拉提機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目助航燈光、飛行區(qū)供電及站坪照明工程施工中標(biāo)候選人公示

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那拉提機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目助航燈光等工程施工招標(biāo)結(jié)束，中標(biāo)候選人公示期為2025年12月12日至15日。甘肅機(jī)械化建設(shè)工程有限公司綜合得分最高，報(bào)價(jià)2535萬(wàn)元，工期265天。投標(biāo)人如有異議可在公示期內(nèi)向新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出，投訴可聯(lián)系新疆管理局。

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淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程施工中標(biāo)候選人公示

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淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程弱電系統(tǒng)施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)束，推薦南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港科技有限公司為第一中標(biāo)候選人，投標(biāo)報(bào)價(jià)234,981,260.56元，工期420天。公示期為2025年12月12日至15日，異議需在公示期內(nèi)提出。

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)機(jī)坪工程目視助航工程中標(biāo)候選人公示

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)機(jī)坪工程目視助航工程已完成招標(biāo)評(píng)標(biāo)，中標(biāo)候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人為北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司，綜合得分91.37，投標(biāo)報(bào)價(jià)278,900,875.47元；第二候選人為西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)，得分82.56，報(bào)價(jià)277,525,036.58元。工期均為868天，質(zhì)量要求一次性驗(yàn)收合格。異議需在公示期內(nèi)提出，投訴可向華東地區(qū)管理局提交。

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杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程二階段南一指廊飛行區(qū)場(chǎng)道工程中標(biāo)候選人公示

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杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目南一指廊飛行區(qū)場(chǎng)道工程評(píng)標(biāo)結(jié)束，中標(biāo)候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人浙江明德建設(shè)有限公司綜合得分95.72，投標(biāo)報(bào)價(jià)1.46億元，工期850天。投標(biāo)人如有異議可在公示期內(nèi)向招標(biāo)單位提出，投訴可聯(lián)系華東地區(qū)管理局。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程工藝配電及外臺(tái)站安裝工程中標(biāo)候選人公示

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程工藝配電及外臺(tái)站安裝工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)束，推薦中標(biāo)候選人。第一候選人為民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司，報(bào)價(jià)36,689,844.38元；第二候選人為民航西北電子技術(shù)開(kāi)發(fā)（西安）有限公司，報(bào)價(jià)37,047,067.77元。公示期為2025年12月12日至15日，異議需在公示期內(nèi)提出。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程工藝機(jī)房配套及設(shè)備安裝工程中標(biāo)結(jié)果公告

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北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司中標(biāo)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建空管工程項(xiàng)目，金額2.54億元。項(xiàng)目工期485天，負(fù)責(zé)人史云飛持一級(jí)建造師證書(shū)。招標(biāo)單位為民航華北空管局，聯(lián)系人劉雅巍。日期為2025年12月12日。

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西班牙航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)加入國(guó)際航空卓越倡議

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2025年12月，西班牙航空航天協(xié)會(huì)TEDAE宣布加入“國(guó)際航空卓越計(jì)劃”（Aero Excellence International），并獲得理事會(huì)席位。該計(jì)劃由法國(guó)GIFAS、英國(guó)ADS集團(tuán)和德國(guó)BDLI于一年前啟動(dòng)，旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估提升供應(yīng)鏈韌性與效率。截至目前，全球已完成超140項(xiàng)評(píng)估，其中40余項(xiàng)獲銅級(jí)評(píng)級(jí)，超400家工業(yè)企業(yè)參與。計(jì)劃正擴(kuò)展至全球，推動(dòng)行業(yè)改進(jìn)與國(guó)際合作。

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柯林斯Elbit Vision Systems的零重力頭盔顯示系統(tǒng)+與美國(guó)海軍合作取得關(guān)鍵里程碑式進(jìn)展

分享 來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月，柯林斯埃爾比特視覺(jué)系統(tǒng)公司（CEVS）完成零重力頭盔顯示系統(tǒng)+（HMDS+）關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。該系統(tǒng)專為美國(guó)海軍改進(jìn)型聯(lián)合頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（IJHMCS）項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，將集成至F/A-18E/F和EA-18G飛機(jī)，提升作戰(zhàn)能力。Zero-G HMDS+為第六代系統(tǒng)，提供沉浸式高清視圖和實(shí)時(shí)信息融合，減輕飛行員頸部壓力并提高彈射安全性。計(jì)劃2027年具備初始作戰(zhàn)能力，部署于美海軍及澳大利亞皇家空軍超750架戰(zhàn)機(jī)。

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星河動(dòng)力谷神星二號(hào)將于12月15日首飛，長(zhǎng)征12甲將于12月17日首飛

分享 來(lái)源: 鏌子航天技術(shù)研究院 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

星河動(dòng)力谷神星二號(hào)Y1火箭將于2025年12月15日在酒泉首飛，搭載6顆衛(wèi)星及2個(gè)載荷（總重超1噸），驗(yàn)證液體上面級(jí)回收技術(shù)。采用“三級(jí)固體+液體上面級(jí)”構(gòu)型，LEO運(yùn)力1.6噸，SSO運(yùn)力1.3噸，填補(bǔ)我國(guó)1-2噸級(jí)商業(yè)運(yùn)力空白。任務(wù)目標(biāo)包括精準(zhǔn)送入載荷、驗(yàn)證回收技術(shù)及完善商業(yè)航天運(yùn)載體系。目前火箭已完成地面驗(yàn)證與出廠評(píng)審，進(jìn)入最終調(diào)試階段。

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8.86億，衛(wèi)星公司收購(gòu)衛(wèi)星公司

分享 來(lái)源: 泰伯網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月11日，創(chuàng)遠(yuǎn)信科宣布擬以8.863億元收購(gòu)微宇天導(dǎo)100%股權(quán)，交易完成后微宇天導(dǎo)將成為其全資子公司。此次交易將通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金完成，并募集不超過(guò)1.4億元配套資金用于相關(guān)費(fèi)用。微宇天導(dǎo)專注于定位導(dǎo)航授時(shí)仿真測(cè)試及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建“空天地一體化”智能服務(wù)體系。

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中國(guó)最北端衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收站正式投入運(yùn)行

分享 來(lái)源: 央視新聞客戶端 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月12日，中國(guó)最北端衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收站——漠河站正式投入運(yùn)行。該站位于黑龍江省漠河市，緯度最高，冬季最低溫達(dá)零下53度，由中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院建設(shè)。漠河站承擔(dān)25顆國(guó)家陸地觀測(cè)衛(wèi)星的數(shù)據(jù)接收任務(wù)，截至2025年11月底，已接收數(shù)據(jù)33411軌，數(shù)據(jù)量超1658TB，成功率99.79%以上。其高緯度優(yōu)勢(shì)使極軌衛(wèi)星每日接收時(shí)長(zhǎng)增加20%，顯著提升數(shù)據(jù)獲取效率，完善我國(guó)“五站組網(wǎng)”空間布局。

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12億專款賦能美國(guó)太空軍加速低軌通信網(wǎng)絡(luò)與天基預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)

分享 來(lái)源: 航天快響 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)2026財(cái)年《國(guó)防授權(quán)法案》為太空軍追加12億美元研發(fā)資金，總額達(dá)166億美元，重點(diǎn)用于低地球軌道數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和天基導(dǎo)彈預(yù)警能力。其中5億美元用于“第三階段傳輸層”項(xiàng)目，4.74億美元投入“下一代過(guò)頂持續(xù)紅外系統(tǒng)”極地段建設(shè)，后者總經(jīng)費(fèi)近12億美元，預(yù)計(jì)2028年形成作戰(zhàn)能力。國(guó)會(huì)推動(dòng)恢復(fù)被取消的傳輸層項(xiàng)目資金。

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適航指令：機(jī)身-尾梁蒙皮-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司EC 175 B型直升機(jī)）

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令，要求對(duì)EC 175B型直升機(jī)尾梁蒙皮進(jìn)行重復(fù)檢查并采取糾正措施，確保飛行安全。適用所有該型號(hào)直升機(jī)，措施與EASA AD 2025-0277-E一致，無(wú)額外國(guó)內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月12日，生效日期為12月15日。

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希臘簽署NH90后續(xù)支持合同

分享 來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月12日，NH工業(yè)公司與希臘國(guó)防部簽署價(jià)值5000萬(wàn)歐元的NH90直升機(jī)支持合同。該協(xié)議為期五年，提供備件和維護(hù)服務(wù)，提升希臘NH90機(jī)隊(duì)運(yùn)行可用性。此前已交付第20架直升機(jī)，合同確保機(jī)隊(duì)執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)能力。NH90是多用途軍用直升機(jī)，累計(jì)交付超530架，飛行時(shí)間超50萬(wàn)小時(shí)。

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江航裝備連獲殊榮 囊括金牛信披獎(jiǎng)、安徽上市公司50強(qiáng)20強(qiáng)及業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)最佳實(shí)踐案例

分享 來(lái)源: 中航工業(yè)江航 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江航裝備近日獲多項(xiàng)殊榮，包括入選中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)“年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)最佳實(shí)踐”案例（全國(guó)僅116家），并上榜安徽省《安徽上市公司發(fā)展報(bào)告（2025）》綜合發(fā)展能力50強(qiáng)和創(chuàng)新能力20強(qiáng)。公司連續(xù)三年獲中證報(bào)“金牛獎(jiǎng)金信披獎(jiǎng)”，彰顯其在投資者關(guān)系管理和信息披露方面的卓越表現(xiàn)。這些獎(jiǎng)項(xiàng)體現(xiàn)了公司規(guī)范治理與科技創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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河南省三門峽市舉行森林火災(zāi)應(yīng)急救援演練 德盛通航H225直升機(jī)參與吊桶滅火作業(yè)

分享 來(lái)源: 捷德航空GDAT 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10日，三門峽市舉辦“崤函應(yīng)急·2025”森林火災(zāi)救援演練。捷德集團(tuán)-德盛通航H225直升機(jī)參演，執(zhí)行吊桶滅火任務(wù)，展現(xiàn)專業(yè)技能。該機(jī)型是全球先進(jìn)救援直升機(jī)，具備全災(zāi)種、全天候救援能力，為河南省常態(tài)化備勤機(jī)型，承擔(dān)多種應(yīng)急救援任務(wù)。

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長(zhǎng)十二火箭四戰(zhàn)四捷，成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌16組衛(wèi)星

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天報(bào) 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月12日7時(shí)，長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌16組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)八院研制，采用“三平”測(cè)發(fā)模式，近地軌道運(yùn)載能力不少于12噸。團(tuán)隊(duì)優(yōu)化流程，提升履約能力，為“十五五”期間更多低軌發(fā)射任務(wù)奠定基礎(chǔ)。此次為長(zhǎng)十二火箭第4次發(fā)射，長(zhǎng)征系列火箭第616次發(fā)射。

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上海首次實(shí)現(xiàn)醫(yī)療樣本無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送 仁濟(jì)醫(yī)院攜手美團(tuán)無(wú)人機(jī)開(kāi)辟醫(yī)療物流新路徑

分享 來(lái)源: 沃航無(wú)人機(jī) 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10日，美團(tuán)無(wú)人機(jī)醫(yī)療配送項(xiàng)目在上海落地，完成上海市內(nèi)首次醫(yī)療樣本無(wú)人機(jī)配送任務(wù)。仁濟(jì)醫(yī)院開(kāi)通首批常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線，覆蓋南院、東院與北院等核心場(chǎng)景，運(yùn)輸時(shí)效較地面交通提升50%-58%。此次合作由仁濟(jì)醫(yī)院牽頭，聯(lián)合美團(tuán)無(wú)人機(jī)、上海電信等多方力量，旨在破解傳統(tǒng)配送時(shí)效不穩(wěn)定的難題。

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尚飛受邀參與首屆低空物流創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用論壇

分享 來(lái)源: 尚飛航空 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月11日，首屆低空物流創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用論壇在合肥舉辦，主題為“新質(zhì)低空生產(chǎn)力 賦能物流多場(chǎng)景”。尚飛航空創(chuàng)始人邢華楠等嘉賓參與圓桌對(duì)話，探討低空物流在山區(qū)配送、醫(yī)療急送等場(chǎng)景的應(yīng)用價(jià)值，分析規(guī)模化瓶頸并分享突破經(jīng)驗(yàn)。論壇聚焦“低空+物流”從概念到規(guī)模應(yīng)用的務(wù)實(shí)路徑。

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全國(guó)工商聯(lián)低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成立 光威復(fù)材參與低空裝備材料配套與平臺(tái)交付

分享 來(lái)源: 光威復(fù)材 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月9日，全國(guó)工商聯(lián)低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在成都成立，光威復(fù)材總經(jīng)理王文義受聘為主席團(tuán)主席。光威復(fù)材深耕碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，為AR500無(wú)人直升機(jī)和TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)提供關(guān)鍵材料及部件，并成為中國(guó)商飛首個(gè)直簽碳纖維PCD供應(yīng)商，助力低空裝備輕量化發(fā)展。

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萬(wàn)豐eVTOL亮相2025浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

分享 來(lái)源: 萬(wàn)豐航空工業(yè)有限公司 時(shí)間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月11日，萬(wàn)豐集團(tuán)在2025浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上推出兩款eVTOL機(jī)型：V.MO和VoloCity。V.MO最大起飛重量2500公斤，巡航速度200公里/小時(shí)，航程200公里，適用于多場(chǎng)景短途出行；VoloCity為全球首款獲EASA認(rèn)證的電動(dòng)空中出租車，采用2座18旋翼設(shè)計(jì)，已獲飛行許可。兩款產(chǎn)品展示萬(wàn)豐在城市空中交通領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與商業(yè)化布局。

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吉林低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案發(fā)布；量子計(jì)算縮短發(fā)動(dòng)機(jī)仿真周期——空天產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新加速升級(jí)

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**低空經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)摘要** 億航智能EH216-S在南京完成全球首個(gè)“四證”齊全的eVTOL載人首飛，標(biāo)志著城市低空觀光場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用取得突破。寧波交投設(shè)立10億元低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)集成，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 **大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈摘要** 四川航空獲A330機(jī)型便攜式ELT改裝MDA認(rèn)證，提升緊急定位能力。波音推進(jìn)83億美元收購(gòu)Spirit AeroSystems，緩解機(jī)體供應(yīng)瓶頸，但需剝離部分資產(chǎn)以平衡競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。 **商業(yè)航天日?qǐng)?bào)摘要** 藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭完成遙一發(fā)射，二級(jí)成功入軌，一子級(jí)回收失敗，但獲取關(guān)鍵遙測(cè)數(shù)據(jù)。韓國(guó)啟動(dòng)35噸級(jí)甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)計(jì)劃，預(yù)算490億韓元，目標(biāo)至2030年提升太空防務(wù)與商業(yè)發(fā)射能力。

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億航智能完成歐洲城市內(nèi)首次應(yīng)急響應(yīng)飛行；朱雀三號(hào)重復(fù)使用火箭成功入軌——空天產(chǎn)業(yè)鏈城市低空、民航智能化與商業(yè)航天技術(shù)升級(jí)并進(jìn)

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億航智能EH216-S在西班牙完成應(yīng)急響應(yīng)飛行驗(yàn)證，推動(dòng)歐盟U-SAVE項(xiàng)目進(jìn)展，首次實(shí)現(xiàn)eVTOL與城市空域管理平臺(tái)對(duì)接。美國(guó)FAA任命Peraton推進(jìn)數(shù)百億美元空管系統(tǒng)現(xiàn)代化項(xiàng)目，計(jì)劃三年內(nèi)完成部署，提升空域效率與安全性。湖北、浙江將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施布局，探索多元應(yīng)用場(chǎng)景。藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)火箭成功入軌，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)液體火箭重復(fù)使用技術(shù)驗(yàn)證，一子級(jí)回收雖異常但獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。芬蘭ICEYE完成1.5億歐元融資，擴(kuò)展合成孔徑雷達(dá)星座，目標(biāo)每周生產(chǎn)12顆衛(wèi)星，增強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)與情報(bào)服務(wù)能力。

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廣東發(fā)布全國(guó)首個(gè)省域政務(wù)無(wú)人機(jī)工作體系；長(zhǎng)征六號(hào)改發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌 15 組衛(wèi)星——自主技術(shù)驅(qū)動(dòng)空天產(chǎn)業(yè)升級(jí)

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**摘要：** 1. 廣東發(fā)布全國(guó)首個(gè)省域政務(wù)無(wú)人機(jī)工作體系，規(guī)劃100個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)規(guī)范化作業(yè)；海南2025年無(wú)人機(jī)年度飛行量突破1000萬(wàn)架次，農(nóng)業(yè)占比超90%，并延伸至物流、巡檢等領(lǐng)域。上海強(qiáng)化無(wú)人機(jī)“黑飛”整治，構(gòu)建閉環(huán)監(jiān)管體系。 2. 中國(guó)長(zhǎng)征六號(hào)改火箭成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌15組衛(wèi)星，采用“一箭多星”方式，長(zhǎng)征系列累計(jì)發(fā)射達(dá)613次，鞏固高頻商業(yè)組網(wǎng)能力，為寬帶星座建設(shè)提供成熟平臺(tái)。 3. 國(guó)產(chǎn)民機(jī)主力機(jī)型日利用率約6.6小時(shí)，承運(yùn)旅客超500萬(wàn)人次，客座率近82%。烏魯木齊航空引進(jìn)首架國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)，采用融資租賃模式，探索“國(guó)產(chǎn)飛機(jī)+租賃資金”組合，助力區(qū)域航空優(yōu)化。

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空天脈搏試用邀請(qǐng)|AI賦能航空航天，開(kāi)啟智能決策時(shí)代

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12月9日，捷一科技在2025中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)上發(fā)布移動(dòng)端應(yīng)用“空天脈搏”（Aero Pulse）。該產(chǎn)品以AI原生架構(gòu)為核心，提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的空天領(lǐng)域數(shù)字情報(bào)支持，提升決策效率。即日起開(kāi)放體驗(yàn)，基礎(chǔ)功能永久免費(fèi)。

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AR-E800重載eVTOL首飛成功；朱雀三號(hào)完成一子級(jí)垂直回收驗(yàn)證——空天產(chǎn)業(yè)聚焦低空載荷與可重復(fù)運(yùn)載能力升級(jí)

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國(guó)產(chǎn)AR-E800重載eVTOL完成首飛，最大載重300公斤，獲160架訂單，推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程。蜻蜓翼行2噸級(jí)eVTOL完成系留飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證動(dòng)力與飛控性能，為高原等任務(wù)鋪路。卓翼智能獲2億元融資，用于AI與低空飛行器融合；氫航科技獲近7000萬(wàn)元融資，加速氫動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用。力箭一號(hào)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化高密度發(fā)射，累計(jì)11次任務(wù)，運(yùn)載能力1.5噸。朱雀三號(hào)嘗試一子級(jí)垂直回收，雖未成功但采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)。長(zhǎng)征六號(hào)改年度第10發(fā)，部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。