空中出租車“認證旅游”引發業界批評

美國電動飛機開發商Archer和Joby因FAA認證延遲，轉向阿聯酋尋求空中出租車運營審批，并計劃在迪拜和阿布扎比開展商業飛行。Vertical Aerospace主席批評此“認證旅游”策略，警告可能引發行業危機。FAA正推進eVTOL認證規則制定，但多項標準仍不確定。

2025年11年22日

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匈牙利接收了巴西航空工業公司交付的第二架C-390運輸機，完成了C-390機隊的建設

巴西航空工業公司11月21日向匈牙利交付第二架C-390運輸機，完成2020年11月訂購的兩架飛機交付。匈牙利空軍9月初接收首架C-390，該機型將替換退役的安-26，用于運輸、傘降、搜救及人道主義救援任務。目前全球已交付13架C/KC-390，巴西和葡萄牙為主要用戶。

2025年11年22日

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空中客車與Mubadala簽署工業協議，助力A400M向阿聯酋推介

空客公司與阿布扎比Mubadala簽訂工業協議，加強向阿聯酋出售A400M運輸機的競標。協議于11月21日迪拜航展簽署，涵蓋制造、組裝和支持活動，Strata將成為A400M項目供應商。空客還將支持在阿聯酋建立航空航天培訓中心。若阿聯酋選擇A400M，空客承諾提供新的本地合作協議。阿聯酋現役運輸機隊老舊，機齡達38至49年。

2025年11年22日

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波音公司獲得美國特種作戰司令部價值8.77億美元的MH-47G直升機訂單

11月20日，波音公司獲得美國特種作戰司令部價值8.77億美元的MH-47G旋翼機訂單，數量未披露。該機型是CH-47F Block II的衍生型號，具備空中加油等功能。按此前單價估算，訂單可能涵蓋約18架直升機。此次采購將使美軍MH-47G總數增至約70架，用于裝備第160特種作戰航空團。波音還持有英國和德國的大宗訂單，預計年產量30-36架。

2025年11年22日

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德國和法國將未來空中作戰系統（FCAS）下一代戰斗機談判的最后期限定為12月

德法聯合呼吁達索、空客和英德拉在12月18日前就未來作戰空中系統（FCAS）項目達成協議，以明確歐洲下一代戰斗機項目的可行性。該項目自2017年啟動以來因分工和知識產權爭議屢次延期，目前討論包括縮減或終止項目。計劃2040年前替換“陣風”和“臺風”戰斗機，被視為維持歐洲國防工業能力的關鍵。法國要求80%項目份額遭拒，政治領導人將在年底前決定是否繼續當前合作或尋求替代方案。

2025年11年22日

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萬豐垂直起降飛行器VoloXpro獲頒中國民航局特許飛行證

11月19日，萬豐Volocopter的VoloXpro垂直起降飛行器獲中國民用航空局華東地區管理局頒發特許飛行證，適航審定和商業化取得進展。該2座eVTOL飛行器最大速度100千米/小時，已完成多次全球試飛，即將在中國開啟巡飛。

2025年11年22日

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長三角三省一徐州市機場集團簽約 推進應急救援物資共享調配

11月19日，長三角四大機場集團在徐州簽署應急救援物資共享備忘錄。該機制適用于航空器突發事件的物資調配，將建立共享物資庫和專家庫，并設立以上海虹浦、杭州、南京、合肥為主中心的區域救援支援中心。事發機場可向支援機場申請物資，推動資源共享和快速響應。

2025年11年22日

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杰能科世完成A輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：農銀投資,杭實集團,華禹創投

杰能科世完成A輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：農銀投資,杭實集團,華禹創投。

2025年11年21日

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安徽通航控股集團與安徽省氣象局舉行工作座談

11月19日，省通航控股集團與省氣象局深化低空氣象服務合作。雙方將聚焦技術創新、產業融合與服務應用，打造低空氣象“安徽樣板”。通航氣象科技公司已取得階段性成果，將持續提升服務精細化水平，構建全省低空氣象服務保障“一張網”。

2025年11年21日

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西安睿瀚航空科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用飛機金屬部件的加工、組裝、火焰噴涂、焊接和熱處理;航空航天產品制造所用工具的設計、生產與組裝

西安睿瀚航空科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用飛機金屬部件的加工、組裝、火焰噴涂、焊接和熱處理;航空航天產品制造所用工具的設計、生產與組裝

2025年11年21日

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