菲律賓確認增購六架A-29超級巨嘴鳥攻擊機

菲律賓空軍于11月28日確認訂購6架A-29“超級巨嘴鳥”攻擊機，計劃將其機隊擴充至12架。此次采購旨在強化反叛亂和島嶼防御能力，支持《綜合群島防御概念》。巴西航空工業公司此前在2024年12月披露相關訂單，其他客戶包括巴拉圭、烏拉圭等國。

2025年12年11日

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Arajet接收第13架波音737 MAX 8飛機

Arajet在圣多明各接收第13架波音737 MAX 8，命名為“Isabel de Torres”。該飛機首次降落在普拉塔港格雷戈里奧盧佩龍國際機場。此次交付鞏固了Arajet作為地區機隊最年輕運營商之一的地位。2022年，Arajet訂購20架737 MAX 8-200并擁有15架選擇權。其航線連接多米尼加共和國與北美、中美洲、南美及加勒比地區。

2025年12年11日

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EVIO推出810架混合動力電動飛機，已收到450架預訂單

EVIO公司啟動EVIO 810混合動力支線飛機項目，已獲450架預訂單，計劃2030年代初投用。該機型面向50-100座級市場，采用混合動力系統以降低油耗和運營成本，并開發多任務版本。波音與普惠加拿大提供支持，預計未來20年支線飛機需求超7500架。

2025年12年11日

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Elevate(her)組織擴大了女性權益倡導使命

Elevate(her) Aviation組織近期亮相中國珠海亞洲航空展，推進提升航空業女性從業比例使命。該組織2023年由Katherine Moloney創立，已發展為覆蓋64國的全球網絡。其調查顯示行業存在防護裝備不合身等問題，并與英國航空公司合作推出獎學金項目，已資助5名女性，計劃2026年擴大規模。

2025年12年11日

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莊信萬豐在哥德堡正式開設首個氫內燃機工廠

莊信萬豐（JM）在瑞典哥德堡開設首個氫內燃機（H?ICE）工廠，總投資250萬英鎊，歷時三年建成。該設施支持功率高達600千瓦的H?ICE測試，旨在推動中重型運輸脫碳。JM與多家企業合作提升技術性能，并成為全球氫能出行聯盟創始成員，加速歐洲氫能交通部署。

2025年12年11日

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KAI參與可重復使用航天運載火箭甲烷發動機技術的研發

韓國航空航天工業有限公司（KAI）將參與國防技術進步研究院預算491億韓元的“陸基可重復使用航天運載火箭甲烷發動機技術”研發項目，目標是到2030年10月開發出35噸級甲烷發動機核心技術。KAI負責任務軌道設計、系統性能分析及商業模式研究，并計劃推動軍民兩用可重復使用運載火箭研發。項目啟動會議于3日在大田舉行，約70人參會討論研發計劃。

2025年12年11日

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法航A350客機遭鳥擊后雷達罩坍塌，飛行功能受損，但未被發現

2023年5月28日，法國航空一架A350客機從大阪起飛后因雷達罩坍塌返航。調查顯示，鳥擊導致雷達罩內表面脫膠，但維護檢查不足未發現問題。機組人員在飛行中手動操作時對NAIADS系統了解不足，暴露出培訓和文件支持的缺陷。事件后，空客更新了雷達罩維護程序并修訂飛行手冊，法航也加強了相關檢查和系統認知。

2025年12年11日

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SunExpress首席執行官Kownatzki將接替Bischof領導Eurowings

SunExpress首席執行官Max Kownatzki將離職，于2026年1月底加入Eurowings擔任同一職位，接替即將卸任的延斯·比肖夫。Marcus Schnabel將接任SunExpress首席執行官一職。Kownatzki曾帶領SunExpress度過新冠疫情并取得2024年創紀錄業績，Schnabel則主導了漢莎航空慕尼黑樞紐的改革計劃。

2025年12年11日

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Skyeton Prevail計劃進一步開展Raybird無人機演示

英烏合資企業Skyeton Prevail Solutions在英國陸軍“鋼鐵泰坦”演習中成功展示其Raybird無人機，識別高優先級目標且未被發現。演習于10月下旬至11月舉行，為英國陸軍20年來最大規模陸地演習。公司計劃2026年上半年開展更多飛行任務，并為該平臺增加多種有效載荷。Raybird已累計在烏克蘭作戰超35萬小時。若贏得英國Corvus項目競標，公司將在普利茅斯建廠生產Raybird，合同預計最早2026年5月授予。

2025年12年11日

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航天科技六院西發公司技能人才培育助力產業工人隊伍建設改革側記

航天科技集團六院西發公司實施技能人才培養改革，2023年建立14級員工業務職務體系和“新8級工”制度，覆蓋39個職業、75個工種，形成清晰公平的晉升通道。公司通過“雛鷹計劃”“回爐再造”培訓等多舉措構建系統化培訓體系，2024年實現技能傳承與創新突破雙引擎驅動，為航天事業提供人才保障。

2025年12年11日

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