英國公司AOG Technics的負責人因CFM56發(fā)動機零部件欺詐罪被定罪

英國AOG Technics公司董事何塞·亞歷杭德羅·薩莫拉·伊拉拉因在2019至2023年間偽造發(fā)動機零件文件進行欺詐，被英國嚴重欺詐辦公室定罪。此行為影響數十臺CFM56發(fā)動機，導致客戶運營中斷，并引發(fā)廣泛檢查。判決將于明年二月進行，葡萄牙當局正展開相關調查。

2025年12年01日

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Reaction Engines資產出售進展順利，管理人員繼續(xù)與首選競標者進行談判

2024年10月31日，普華永道被任命為英國Reaction Engines公司破產管理人員，正推進其資產出售。目前已與知識產權和有形資產的首選競標者合作，完善資產清單、審查專利、維護設備并制定購買協(xié)議草案。若出售失敗將轉為拍賣，知識產權估值84.8萬英鎊。該公司因未獲關鍵資金于2024年下半年進入破產管理，累計虧損超1.6億英鎊。

2025年12年01日

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盧森堡航空接收了六架巴西航空工業(yè)公司E195-E2飛機中的第一架

盧森堡航空接收首架Embraer 195-E2飛機，計劃引進六架并擁有三架選擇權。該機型采用單艙布局，設136個座位，將于明年初投用。此次交付標志著公司邁向未來的重要一步，旨在提升競爭力并減少環(huán)境影響。飛機于11月28日至29日從巴西飛抵盧森堡。

2025年12年01日

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亞特蘭大航空冰島公司將運營由Fly Meta改裝的777-300ER飛機，該飛機將為匈牙利貨運航空公司服務

Fly Meta于11月21日接收首架由以色列航空航天工業(yè)公司改裝的波音777-300ERSF貨機，共計劃引進三架，后兩架預計于2026年交付。該機型將由Air Atlanta Icelandic代表匈牙利航空運營，助力Fly Meta擴展全球貨運能力。原計劃為四架，調整為三架。

2025年12年01日

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絕大多數A320系列飛機的緊急飛行控制系統(tǒng)改裝工作已完成

空客公司已完成對約6000架A320系列飛機潛在漏洞的預防性整改，全球受影響飛機不足100架。10月30日捷藍航空A320客機異常飛行事故后發(fā)現(xiàn)升降舵副翼計算機軟件存在受太陽輻射粒子影響的隱患。歐盟航空安全局和美國聯(lián)邦航空管理局要求采取緊急措施，目前多數飛機已完成軟件升級，少數需硬件改裝。

2025年12年01日

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印度最終敲定價值800億盧比的五年期西科斯基MH-60R海軍作戰(zhàn)直升機維護保障方案

印度與美國簽署價值9.59億美元的MH-60R直升機五年升級支持協(xié)議，提升其作戰(zhàn)可用性與維護能力。該協(xié)議屬美國對外軍售計劃，包含前視紅外系統(tǒng)、通信設備等，主承包商為洛克希德·馬丁。印度海軍目前已接收24架訂單中的13架。

2025年12年01日

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Baykar公司的Kizilelma無人作戰(zhàn)飛行器聲稱首次實現(xiàn)了超視距空空導彈交戰(zhàn)

土耳其Baykar公司宣布，其Kizilelma無人作戰(zhàn)飛機(UCAV)成功使用超視距空對空導彈擊落靶機，實現(xiàn)航空領域首次突破。測試中，無人機通過阿塞爾桑雷達鎖定目標并發(fā)射土耳其國產“圣人”導彈完成直接命中。數日前，該機型還成功模擬鎖定F-16戰(zhàn)機。此次試驗凸顯無人機在空戰(zhàn)中的潛力，引發(fā)業(yè)界關注。波音MQ-28A無人機也計劃進行類似自主操作導彈測試。

2025年12年01日

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AAPA任命黃鴻接替蘇巴斯·梅農擔任總干事

亞太航空公司協(xié)會（AAPA）總干事將換任，蘇巴斯·梅農卸任，黃鴻接任。梅農任職六年間，AAPA成員增至18家，包括新增的印度航空等重要航司，并推動可持續(xù)發(fā)展。黃鴻曾任職達美航空和新加坡航空，最新職務為達美航空中國區(qū)總裁。交接將于近期完成。

2025年12年01日

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歐洲航空安全局發(fā)布新的技術規(guī)范ADS-L 4 SRD860第2版

歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布ADS-L 4 SRD860第2版技術規(guī)范，支持無人機在U空間空域內外的電子可見性和安全飛行。新版優(yōu)化傳輸要求，新增地空重傳功能，提升態(tài)勢感知和互操作性，降低空中相撞風險。該規(guī)范由監(jiān)管機構與行業(yè)利益相關者共同制定，現(xiàn)邀業(yè)界參與ADS-L聯(lián)盟以推動實施和創(chuàng)新。

2025年12年01日

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Melrose首席財務官即將退休，繼任者已公布

Melrose Industries CFO Matthew Gregory將于2026年退休，Ross McCluskey將接任。Matthew將繼續(xù)任職至2026年2月27日發(fā)布全年業(yè)績，并留任至2026年5月確保交接。Ross現(xiàn)任Intertek集團高管，曾擔任CFO，具備豐富財務和運營經驗。

2025年12年01日

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