新型和升級版飛機旨在服務于比扎夫的未來

2025年公務航空領域呈現活躍態勢。灣流公司4月推出超遠程G800，11月龐巴迪環球8000獲加拿大認證，成為最快公務機。奧托航空航天6月發布Phantom 3500輕型噴氣機，采用無窗設計，配備先進顯示系統。SyberJet重啟SJ36項目，計劃2027年首飛，2032年取證。

2025年12年01日

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Beta Technologies IPO籌資10億美元推進飛機研發

2025年末，美國Beta Technologies通過IPO籌集10億美元，推動其Alia 250和CX300飛機認證及研發。此前，德國Lilium公司于2024年2月因資金問題倒閉，Archer Aviation收購其資產。Valour Consultancy指出，投資者對先進空中交通企業回報不耐煩，預測到2026年更多公司將面臨資金短缺，但混合動力推進和多元化應用或成突破口。中國億航智能等已獲飛機認證，領先西方競爭者。

2025年12年01日

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圖森噴氣機中心轉型FBO運營

圖森噴氣機中心轉型為固定基地運營商 (FBO)，現任所有者阿曼達·勞弗于2019年買下公司并翻新航站樓，新增多個設施。公司目前擁有五個機庫，可容納20架渦輪動力飛機，每年加油量約250萬加侖，占機場公務和通用航空流量的40%。為應對年度寶石礦物展期間的需求高峰，未來兩年計劃增加25,000英畝停機坪面積。

2025年12年01日

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巴西航空工業公司慶祝第1700架Ipanema農用飛機交付

巴西航空工業公司交付第1700架伊帕內瑪農用飛機，該機型以乙醇為動力，占據約60%市場份額。過去三年售出超180架，顯示農村用戶旺盛需求。此機型每小時可處理超200公頃土地，效率相當于四臺大型地面噴灑機。公司同時在農業航空活動中宣傳飛行安全知識，并在飛行員培訓課程中加入安全講座。

2025年12年01日

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塔希提島對Bizav運營實施高峰時段限制

NTAA Tahiti機場因容量緊張限制公務航空，2026年前規則將更嚴。高峰時段來訪公務機受限，非法屬波利尼西亞運營商未經批準不得將該機場列為備降機場。OpsGroup警告此規定影響跨太平洋航班計劃，建議謹慎規劃。停機坪空間有限、空管不足可能致晚間延誤，附近機場也無法作國際備降。

2025年12年01日

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聯盟MS-28成功對接ISS，拜科努爾發射場同步受損

2025年11月27日，俄羅斯“聯盟-2.1a”火箭搭載“聯盟MS-28”飛船從拜科努爾發射場升空，成功將兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員送往國際空間站，預計駐留至2026年夏季。發射后發現發射臺部件損毀，或影響后續任務，修復工作正在進行中。

2025年12年01日

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星鏈發射啟動SpaceX12月發射序幕

SpaceX于12月1日執行星鏈6-86任務，獵鷹9號火箭從肯尼迪航天中心39A發射臺升空。此次使用B1095助推器，為該火箭第四次飛行，約8.5分鐘后在大西洋海域成功回收，系SpaceX第541次助推器回收。此次發射是2025年內第152次獵鷹9號任務，含110次星鏈任務。

2025年12年01日

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在軌一個月 神舟二十一號乘組各項工作按計劃推進

神舟二十一號乘組三名航天員進駐中國空間站一個月，有序推進在軌工作。過去一周完成微重力實驗、醫學實驗軟件安裝、設備更換及模塊拆裝等任務，并開展首次全系統壓力應急演練，提升應急處置與天地協同能力。

2025年12年01日

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英國皇家海軍完成航母打擊群部署飛行任務超2500架次

英國皇家海軍完成第25航母打擊群部署，期間“威爾士親王”號航母搭載的飛機執行超2500架次飛行任務。11月30日該航母返回樸茨茅斯母港。演習高峰時，航母搭載26架F-35B戰斗機，并實現與多國航母的“跨甲板”活動。英國國防部于11月17日宣布航母打擊部隊具備全面作戰能力，將提升北約戰備水平。

2025年12年01日

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波蘭接收首架國產AW149戰場直升機

波蘭11月27日接收首架由萊昂納多子公司PZL Swidnik本土生產的AW149直升機，這是32架采購計劃中的第11架，此前10架在意大利組裝。該機將裝備第25空中騎兵旅執行醫療后送等任務，交付將持續至2029年。同時，該機型正競標英國新型中型直升機項目。

2025年12年01日

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