Aerosucre 727貨機因主起落架故障著陸時受損

12月12日，Aerosucre一架波音727-200貨機（注冊號HK-5216）在哥倫比亞巴蘭基亞機場著陸時發(fā)生事故。飛機因左側主起落架故障返航，最終左翼與跑道接觸。機組人員未受傷，機場暫時關閉以檢查基礎設施損壞情況。Aerocivil已展開調(diào)查，該飛機曾于去年11月在波哥大發(fā)生類似事故。

2025年12年12日

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Norse Atlantic取消了擬議的后續(xù)股票發(fā)行計劃

北歐航空公司Norse Atlantic取消擬議的額外股票發(fā)行，因股價低于發(fā)行門檻。該發(fā)行計劃作為10月私募配售的后續(xù)舉措，擬發(fā)行至多1209萬股，籌資9300萬挪威克朗（920萬美元）。公司稱現(xiàn)有股東可按市場低價購股減少稀釋效應，董事會最終決定取消增發(fā)。

2025年12年12日

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西南航空737客機在平行的奧蘭多滑行道上開始滑行起飛前，錯過了一些信號

3月20日，西南航空一架波音737-800在奧蘭多機場誤入滑行道并加速至66節(jié)地速，因機長未確認跑道位置且忽視多項視覺提示。機組在滑行過程中分心，未遵循標準操作程序，導致錯誤轉彎。塔臺及時取消起飛許可，飛機沿滑行道滑行約800英尺后停下，避免了潛在事故。美國國家運輸安全委員會指出，副駕駛在核對檢查清單時也未能及時發(fā)現(xiàn)偏差。

2025年12年12日

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安全調(diào)查人員和立法者反對軍用直升機跟蹤系統(tǒng)豁免

美國《國防授權法案》擬豁免部分軍用直升機使用防撞跟蹤系統(tǒng)ADS-B，引發(fā)爭議。該法案已通過眾議院，正待參議院表決。11個月前，一架未配備ADS-B的黑鷹直升機在訓練中撞上民航飛機，造成67人死亡。國家運輸安全委員會和國際航空飛行員協(xié)會警告稱，此豁免對航空安全構成重大風險。此前提出的取消豁免的《旋翼機法案》尚未取得進展。

2025年12年12日

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美聯(lián)航與SMBC航空資本達成售后回租協(xié)議，涉及20架波音737 Max 9飛機

美聯(lián)航與SMBC航空資本達成售后回租協(xié)議，涉及20架計劃于2025年底和2026年交付的波音737 Max 9飛機。這是雙方第三筆類似交易，此前包括20架空客A321neo和20架737 Max 8的租賃及售后回租協(xié)議。美聯(lián)航目前運營115架737 Max 9，另有108架訂單，總計訂購275架波音新一代窄體機。

2025年12年12日

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美國聯(lián)邦航空管理局將Leap-1A發(fā)動機的粉塵相關檢查范圍擴大至在南亞運營的發(fā)動機

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于12月11日發(fā)布適航指令，擴大對CFM International Leap-1A發(fā)動機的檢查要求，因灰塵積聚可能導致高壓渦輪葉片裂紋和損壞。此問題已知影響中東運營飛機，現(xiàn)擴展至南亞地區(qū)。FAA要求在南亞運營的Leap-1A發(fā)動機進行初始內(nèi)窺鏡檢查，并按發(fā)動機類型每150或300個循環(huán)持續(xù)檢查。新規(guī)16天后生效，不涉及美國注冊飛機。CFM稱此為已知問題，客戶已遵守相關公告，預計不會造成運營中斷。

2025年12年12日

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IndiGo母公司董事長將混亂局面歸咎于內(nèi)部和外部事件的共同作用

IndiGo航空母公司InterGlobe Aviation表示，12月3日至5日大規(guī)模航班取消是內(nèi)外部事件綜合影響的結果，包括技術故障、天氣和排班規(guī)則更新等，導致數(shù)千名乘客滯留。公司強調(diào)并非蓄意行為，且一直遵守相關規(guī)定。目前運營已恢復穩(wěn)定，每天執(zhí)行超1900個航班。公司正采取措施恢復信任。

2025年12年12日

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美國空軍開始測試B-52轟炸機的新型雷達升級

美國空軍開始對波音B-52H轟炸機隊評估新型AN/APQ-188 AESA雷達，以取代過時的AN/APQ-166機械掃描雷達。12月8日，一架配備新雷達的B-52H從德克薩斯州運至加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，第419飛行測試中隊將在2026年進行試驗。此次升級旨在提升目標定位和全天候?qū)Ш侥芰Γ_保B-52與新一代戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)，并推動2023年底機隊雷達現(xiàn)代化生產(chǎn)決策。

2025年12年12日

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ZeroAvia英國業(yè)務遭遇員工流失潮

ZeroAvia英國業(yè)務面臨員工流失，多名核心員工在LinkedIn上表示正在尋找工作，其中包括燃料電池開發(fā)項目人員。部分員工稱因裁員離職，但具體人數(shù)及原因尚不明確。公司警告需額外投資以維持2026年后運營，并計劃通過D輪融資籌集1.5億美元。其ZA600系統(tǒng)認證目標定于2027年，首個應用客戶為英國RVL Aviation。

2025年12年12日

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Abra集團正在考慮增加A220或E195-E2飛機，以提升整個網(wǎng)絡的區(qū)域連通性

Abra集團考慮增加短途噴氣式飛機以提升拉丁美洲區(qū)域連通性，目前在空客A220和巴西航空工業(yè)E195-E2之間權衡。公司擁有拉美最大新技術飛機訂單，包括135架空客A320neo等。盡管尚未達成交易，但兩種機型有助于連接二線市場。空客對A220在拉美的銷量持樂觀態(tài)度，認為其適合開發(fā)區(qū)域市場并提升連通性。

2025年12年12日

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