ParaZero DefendAir在以色列國(guó)防部組織的現(xiàn)場(chǎng)演示中給德國(guó)聯(lián)邦州警察領(lǐng)導(dǎo)層留下了深刻印象

2025年12月12日，ParaZero Technologies在以色列國(guó)防部演示活動(dòng)中成功展示其DefendAir反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過網(wǎng)具捕獲敵方無(wú)人機(jī)，具備快速部署和高精度特點(diǎn)，獲得德國(guó)45名高級(jí)官員認(rèn)可。此次活動(dòng)由SIBAT主辦，促進(jìn)以色列與國(guó)際防務(wù)合作，預(yù)示DefendAir可能進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。ParaZero計(jì)劃繼續(xù)與德國(guó)對(duì)話并參加2月的“Enforce Tac”會(huì)議。

2025年12年12日

97 0 0

龐巴迪將提供六架多用途飛機(jī)以支持加拿大皇家空軍

2025年12月12日，加拿大政府宣布采購(gòu)六架龐巴迪環(huán)球6500飛機(jī)，以增強(qiáng)多任務(wù)空中運(yùn)輸能力，包括醫(yī)療救援、災(zāi)害救援和國(guó)家安全行動(dòng)。該訂單價(jià)值約4億美元，首架飛機(jī)預(yù)計(jì)2027年夏季交付。環(huán)球6500在加拿大制造，依托本地航空航天供應(yīng)鏈，凸顯加拿大在國(guó)防領(lǐng)域的自主能力。

2025年12年12日

77 0 0

奧地利航空開始向Air Dolomiti轉(zhuǎn)移13架巴航工業(yè)E195飛機(jī)

奧地利航空向漢莎集團(tuán)旗下Air Dolomiti轉(zhuǎn)讓13架Embraer E195飛機(jī)，這是其機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化戰(zhàn)略的一部分，將專注于空客和波音飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。首架飛機(jī)已交付，整個(gè)過程預(yù)計(jì)2028年底完成。此舉將使Air Dolomiti機(jī)隊(duì)從26架增至30架，以滿足市場(chǎng)需求并鞏固其在意大利的市場(chǎng)地位。

2025年12年12日

88 0 0

瑞士因F-35戰(zhàn)機(jī)價(jià)格上漲16億美元而削減訂單計(jì)劃

瑞士因價(jià)格上漲16億美元，決定減少?gòu)拿绹?guó)洛克希德·馬丁公司購(gòu)買F-35戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃。原定采購(gòu)36架戰(zhàn)機(jī)的預(yù)算為60億瑞士法郎，但目前面臨13億瑞士法郎的額外支出。2023年12月12日，瑞士聯(lián)邦委員會(huì)要求在預(yù)算框架內(nèi)盡可能多地采購(gòu)戰(zhàn)機(jī)。此前，2021年7月瑞士選定F-35A作為Air2030項(xiàng)目戰(zhàn)斗機(jī)，但2023年10月多數(shù)選民支持放棄該交易。瑞士正與美國(guó)談判降低關(guān)稅，并計(jì)劃未來(lái)五年向美投資2000億美元。

2025年12年12日

92 0 0

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將審查波音737 MAX 10機(jī)組人員警報(bào)系統(tǒng)及其合成迎角

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周五宣布，將審查波音737 MAX 10的新型機(jī)組警報(bào)系統(tǒng)，包括合成迎角功能。審查基于國(guó)會(huì)2022年豁免MAX 10遵守新駕駛艙警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的決定，允許波音開發(fā)替代方案。改進(jìn)后的系統(tǒng)旨在為飛行員提供更清晰、可靠的數(shù)據(jù)。FAA還將認(rèn)證737 MAX系列納入強(qiáng)制性安全改進(jìn)的設(shè)計(jì)變更。MAX 7和MAX 10認(rèn)證延期，部分因發(fā)動(dòng)機(jī)除冰問題。

2025年12年12日

90 0 0

航空保險(xiǎn)公司：預(yù)計(jì)費(fèi)率將于2026年開始上漲

通用航空保險(xiǎn)費(fèi)率預(yù)計(jì)將在2026年第一季度上漲，原因是再保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨壓力及供應(yīng)鏈中斷、技工短缺等因素推高成本。Mach 2 Underwriters首席執(zhí)行官Jon Howard指出，2025年將是航空業(yè)近十年損失最慘重的一年，市場(chǎng)受監(jiān)管政策、財(cái)務(wù)壓力等多重影響。同時(shí)，F(xiàn)AA新規(guī)擴(kuò)大輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)適用范圍，預(yù)計(jì)將促進(jìn)飛行員群體增長(zhǎng)和市場(chǎng)擴(kuò)張。

2025年12年12日

92 0 0

業(yè)界贊揚(yáng)眾議院法案恢復(fù)新加坡武裝部隊(duì)信用額度

昨日，美國(guó)國(guó)會(huì)提出兩黨法案《保障美國(guó)燃料法案》，旨在恢復(fù)可持續(xù)航空燃料（SAF）稅收抵免至每加侖1.75美元，并延長(zhǎng)至2033年。該法案由共和黨眾議員邁克·弗拉德和民主黨眾議員沙里斯·戴維茲共同發(fā)起，目標(biāo)是刺激SAF生產(chǎn)投資，推動(dòng)其價(jià)格接近傳統(tǒng)燃料，助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放目標(biāo)。航空業(yè)對(duì)此表示支持，認(rèn)為其將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)保承諾的履行。法案仍需眾議院、參議院及白宮批準(zhǔn)。

2025年12年12日

113 0 0

伯克希爾哈撒韋公司擴(kuò)大NetJets首席執(zhí)行官的領(lǐng)導(dǎo)角色

伯克希爾·哈撒韋公司本周宣布，NetJets首席執(zhí)行官亞當(dāng)·約翰遜接任消費(fèi)品、服務(wù)和零售業(yè)務(wù)總裁，同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任NetJets CEO。該業(yè)務(wù)涵蓋32家公司，包括FlightSafety International。約翰遜在NetJets任職近30年，擁有豐富管理經(jīng)驗(yàn)。副董事長(zhǎng)格雷戈里·阿貝爾將于明年初出任公司總裁兼CEO，稱約翰遜將維護(hù)企業(yè)文化和價(jià)值觀。NetJets表示將繼續(xù)專注安全和服務(wù)，保持私人航空領(lǐng)域領(lǐng)先地位。

2025年12年12日

81 0 0

航天科技五院總裝與環(huán)境工程部神舟”研制按下“加速鍵”

中國(guó)首次太空應(yīng)急任務(wù)順利實(shí)施，神舟二十三號(hào)載人飛船等后續(xù)研制任務(wù)加速推進(jìn)。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院總裝與環(huán)境工程部向神舟飛船AIT隊(duì)伍補(bǔ)充力量，統(tǒng)籌資源并優(yōu)化工作計(jì)劃，全面加快研制進(jìn)度。

2025年12年12日

92 0 0

澳大利亞授予CAE公司一份為期10年的合同，為其提供未來(lái)空中任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)

CAE獲得超3億澳元合同，為澳大利亞皇家空軍提供未來(lái)空中任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)（F-AMTS），初步服務(wù)明年啟動(dòng)。該10年協(xié)議將提升70%訓(xùn)練能力，結(jié)合模擬技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，2026年在東塞爾皇家空軍基地交付。項(xiàng)目支持多種關(guān)鍵角色培訓(xùn)，并涉及多家本地公司，旨在強(qiáng)化澳大利亞國(guó)防工業(yè)與就業(yè)。

2025年12年12日

91 0 0