長龍維修喜獲浙江省重點企業研究院認定

長龍維修申報的“浙江省航空器智能維修與再制造技術重點企業研究院”獲2025年度省級認定。此次評選由浙江省經信廳組織，旨在支持行業領軍企業開展核心技術攻關。長龍維修將聚焦四大體系，深化產學研合作，提升航空維修技術創新能力。

2026年01年14日

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長龍商貿成功獲得航空設備供應商協會ASA 100質量體系認證

1月6日，長龍（杭州）航空器材商貿有限公司通過ASA 100標準認證審核。該認證是全球航空器材分銷領域的核心質量體系標準，基于美國聯邦航空局咨詢通告AC 00-56。通過認證標志著其在航材供應與分銷領域的安全管理和質量控制達到國際水平，為其拓展國際市場提供準入基礎。

2026年01年14日

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沈陽桃仙機場全流程運控平臺項目順利通過竣工驗收

沈陽桃仙機場全流程運控平臺項目近日通過竣工驗收。該項目由民航二所電子公司承建，包含21個軟件模塊，實現“物流一張單”和“運行一張網”，提升機場保障效率與協同能力，為民航局智慧民航建設試點項目。各方評定工程質量合格，后續將推進行業驗收和投運。

2026年01年14日

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Kepler網絡將連接OroraTech傳感器進行地球監測

OroraTech與Kepler通信公司達成多年合作，為Kepler光通信星座提供熱傳感器。首批四臺SAFIRE Gen4傳感器將于2026年1月11日通過獵鷹9號火箭發射。OroraTech計劃到2027年底部署100臺熱儀器，創建近實時地球熱成像網絡，顯著提升野火監測能力。新傳感器將增強數據收集和傳輸效率。

2026年01年14日

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NASA天體物理學和商業衛星通過SpaceX拼車任務發射升空

2026年1月11日，SpaceX從范登堡太空軍基地成功發射獵鷹9號拼車任務Twilight，搭載40個航天器，包括3顆NASA天體物理學小衛星和多種商業載荷。任務將衛星部署至晨昏太陽同步軌道，擴展了SpaceX拼車計劃。NASA載荷含SPARCS、BlackCAT立方星及325公斤級Pandora航天器，后者為天體物理學先驅計劃第二項任務。商業載荷涵蓋通信、物聯網、射頻情報等領域。NASA擬增加先驅任務支持數量。

2026年01年14日

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FCC批準額外7500顆星鏈衛星

美國聯邦通信委員會授權SpaceX部署和運營額外7500顆星鏈第二代衛星，總數達15000顆。衛星將在340-485公里軌道運行，傾角28至96.9度，包括先進構型設計。FCC批準有時限的功率通量密度限制豁免，支持寬帶網絡擴展，同時審查相關規則。 SpaceX計劃2026年使用星艦發射V3衛星，單顆下行容量超1太比特。 FCC認為此舉將增強寬帶競爭與覆蓋，使消費者受益。

2026年01年14日

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漢莎航空集團將在全機隊部署星鏈（Starlink）服務

漢莎航空集團宣布將在其全機隊部署SpaceX的星鏈互聯網服務，成為歐洲最大的星鏈采用航空集團。部署將從今年開始，覆蓋約850架飛機，計劃于2029年完成。該服務將對所有艙位常旅客免費提供，提升乘客滿意度。此前，漢莎曾與松下航空電子和Viasat合作提供機上互聯網。

2026年01年14日

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瑞典武裝部隊與Planet和Iceye簽署主權衛星協議

1月12日，瑞典武裝部隊分別與Planet Labs和Iceye簽署主權衛星協議。Planet Labs協議為“多年期、低九位數”交易，瑞典將獲得尖端衛星及高分辨率數據訪問權，這是Planet Labs一年內第三份大型合同。Iceye協議價值數百萬美元，瑞典將擁有并運營其合成孔徑雷達衛星，增強北歐和北極地區全天候情報能力。兩項協議均強化瑞典太空主權及安全目標。

2026年01年14日

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印度PSLV火箭發射失敗，16顆衛星損失

2026年1月12日，印度PSLV-C62火箭發射失敗，16顆衛星全損，包括高光譜成像衛星EOS-N1。失敗發生在第三級燃燒階段，火箭失去姿態控制。此次事故可能推遲后續PSLV任務，并影響印度2026年重大航天計劃，包括首次無人Gaganyaan任務。這是不到一年內第二次因第三級異常導致的PSLV失敗。

2026年01年14日

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長盛科技成為國內首家獲中國商飛最高認證的碳纖維企業

2025年12月25日，長盛科技的ZA55GC碳纖維獲中國商飛批準，正式進入國產大飛機供應鏈。該產品歷經三年嚴格審核，性能、質量等全面達標，成為國內唯一實現裝機應用的碳纖維供應商。此次獲批標志著公司技術實力獲最高認可，具備提供先進航空材料的能力，并將從保障、創新、合作三方面深化戰略升級，支持國產大飛機批產與運營。

2026年01年14日

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