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蕪宣機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)C909國(guó)產(chǎn)飛機(jī)廊橋?qū)泳?xì)化改造提升旅客出行體驗(yàn)

分享 來源: 灣沚區(qū)人民政府發(fā)布 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

蕪宣機(jī)場(chǎng)完成C909國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)廊橋適應(yīng)性改造,通過更換設(shè)備和優(yōu)化流程實(shí)現(xiàn)安全對(duì)接。改造后旅客可直接通過廊橋登機(jī),無需擺渡車,提升惡劣天氣下的出行體驗(yàn)。機(jī)場(chǎng)同步制定保障方案并培訓(xùn)操作員,為常態(tài)化廊橋保障提供支持。


中國(guó)航材與春秋航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來源: 中國(guó)航材 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日,中國(guó)航材集團(tuán)與春秋航空在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在航材共享保障、集中采購(gòu)等領(lǐng)域深化合作,構(gòu)建高效、經(jīng)濟(jì)、安全的航材保障體系。此次合作旨在推進(jìn)航材保障模式創(chuàng)新,提升供應(yīng)鏈韌性與運(yùn)行效率,標(biāo)志著雙方合作層次全面提升。簽約儀式上,雙方圍繞項(xiàng)目落地及未來拓展達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。


茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)首站訪珍酒李渡集團(tuán),空港賦能精準(zhǔn)助企業(yè)發(fā)展

分享 來源: 遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng) 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月3日,茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)服務(wù)企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)首站走進(jìn)珍酒李渡集團(tuán),雙方座談交流企業(yè)訴求與合作路徑。茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)提出定制化服務(wù)方案,包括差旅保障、品牌曝光推廣及產(chǎn)業(yè)融合等措施,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次對(duì)接是茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)“深耕地方·服務(wù)企業(yè)”行動(dòng)的實(shí)踐,旨在推動(dòng)黔北產(chǎn)業(yè)升級(jí)與“白酒+”戰(zhàn)略落地。


天問一號(hào)成功觀測(cè)星際天體阿特拉斯

分享 來源: 泰伯 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天問一號(hào)環(huán)繞器近日成功觀測(cè)到星際天體阿特拉斯,距離約3000萬千米,為目前最近的探測(cè)器之一。此次任務(wù)使用高分辨率相機(jī)拍攝,克服目標(biāo)暗弱、速度快等技術(shù)難點(diǎn),獲取了彗核及彗發(fā)的清晰圖像,并制作運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)畫。這是天問一號(hào)首次嘗試拍攝如此暗淡的遠(yuǎn)距離目標(biāo),為天問二號(hào)小行星探測(cè)積累了經(jīng)驗(yàn)。阿特拉斯是已知第三顆造訪太陽系的星際天體,具有重要科學(xué)研究?jī)r(jià)值。


第二次新格倫火箭發(fā)射定于11月9日

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

藍(lán)色起源新格倫火箭將于11月5日?qǐng)?zhí)行NG-2任務(wù),攜帶NASA的ESCAPADE火星探測(cè)器從卡納維拉爾角發(fā)射。這是其首次正式載荷任務(wù),采用創(chuàng)新軌道設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)火星發(fā)射窗口限制,預(yù)計(jì)2027年抵達(dá)火星。任務(wù)還將測(cè)試Viasat通信終端,推動(dòng)太空通信商業(yè)化。公司目標(biāo)實(shí)現(xiàn)載荷入軌與助推器回收,此前1月回收嘗試因故障失敗。


西安古戈?duì)栵w行科技有限公司再次成功入選陜西省2025年科技型中小企業(yè)

分享 來源: 西安航投科創(chuàng)控股 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安古戈?duì)栵w行科技有限公司再次入選陜西省2025年第一批入庫科技型中小企業(yè)名單。此次入圍彰顯了公司在航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、智能飛行控制系統(tǒng)等方面的實(shí)力,獲得國(guó)家層面權(quán)威認(rèn)可。公司計(jì)劃以此為契機(jī),強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研融合,加速成果轉(zhuǎn)化,提升系統(tǒng)自主化與智能化水平。


火箭實(shí)驗(yàn)室發(fā)射第六顆iQPS衛(wèi)星

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月5日,火箭實(shí)驗(yàn)室通過電子火箭成功為日本iQPS公司發(fā)射雷達(dá)成像衛(wèi)星QPS-SAR-14。衛(wèi)星于發(fā)射后50分鐘部署至575公里軌道,并在35分鐘后與地面建立聯(lián)系。這是iQPS第六顆通過Electron發(fā)射的衛(wèi)星,另有六顆計(jì)劃發(fā)射。此次任務(wù)是火箭實(shí)驗(yàn)室今年第16次發(fā)射,預(yù)計(jì)年底前還有多次任務(wù)。


波音公司將在2025年迪拜航展上重點(diǎn)展示其在中東的合作伙伴關(guān)系和增長(zhǎng)情況

分享 來源: BOEING 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月,波音公司將在迪拜航展展示其商業(yè)、國(guó)防和服務(wù)產(chǎn)品組合,重點(diǎn)包括777X客機(jī)和F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的展示。波音此前在中東創(chuàng)下歷史最高訂單量,涵蓋新飛機(jī)、國(guó)防合作及深化伙伴關(guān)系。航展期間將舉辦多場(chǎng)會(huì)議,聚焦可持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新,并提供媒體參觀機(jī)會(huì),包括777-9飛機(jī)及其他軍用機(jī)型。


Blade航空將在試點(diǎn)項(xiàng)目中推出曼哈頓和威徹斯特之間的工作日通勤航班

分享 來源: JOBY AVIATION 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Blade Urban Air Mobility啟動(dòng)連接曼哈頓和威徹斯特縣機(jī)場(chǎng)的通勤航班試點(diǎn)計(jì)劃,12月1日開始運(yùn)營(yíng),早晚航班座位價(jià)格125-225美元。該計(jì)劃將為Joby Aviation的eVTOL商業(yè)化提供經(jīng)驗(yàn),預(yù)覽版將于11月28日推出。


海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司新增供應(yīng)企業(yè)認(rèn)證

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司獲得新增供應(yīng)企業(yè)認(rèn)證,持證人證件號(hào)為HYG-4013,頒證時(shí)間為2025年11月6日。


海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司新增檢測(cè)單位認(rèn)證

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司新增檢測(cè)單位認(rèn)證,持證人證件號(hào)為HYJ-4007,頒證時(shí)間為2025年11月6日。


中石油云南石化有限公司新增檢測(cè)單位認(rèn)證

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中石油云南石化有限公司新增檢測(cè)單位認(rèn)證,持證人證件號(hào)為HYJ-5003,頒證時(shí)間為2025年11月6日。


河南航投航空培訓(xùn)中心有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-320通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月6日,河南航投航空培訓(xùn)中心的FSD-320飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備通過中國(guó)民用航空局D級(jí)鑒定。


青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目流標(biāo)公告(二次)

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目(編號(hào):QW-ZHBZ-XJ-20250924)因有效報(bào)價(jià)未達(dá)要求而流標(biāo)。該項(xiàng)目旨在保障航材運(yùn)輸,但未能吸引足夠符合條件的供應(yīng)商參與報(bào)價(jià),導(dǎo)致招標(biāo)失敗。具體流標(biāo)時(shí)間為2025年9月24日。


青島航空梯架、運(yùn)輸車巡視維護(hù)詢比項(xiàng)目招標(biāo)公告(三次)

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空梯架、運(yùn)輸車巡視維護(hù)詢比采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布,投標(biāo)人需在2025年11月10日12時(shí)前通過青島陽光采購(gòu)平臺(tái)遞交電子投標(biāo)文件。招標(biāo)控制價(jià)為29.4萬元/年,內(nèi)容包括周巡檢、維護(hù)保養(yǎng)及維修等。投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、良好商業(yè)信譽(yù)及航司或機(jī)場(chǎng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),注冊(cè)資本不低于50萬元。投標(biāo)文件需使用最新版編制工具生成并加密上傳,未按規(guī)定操作可能導(dǎo)致投標(biāo)無效。開標(biāo)時(shí)間為2025年11月10日15時(shí)。


青島航空載荷工具載荷測(cè)試建庫招采項(xiàng)目二輪公告

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空2025-2026年載荷工具測(cè)試項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布,投標(biāo)人需在2025年11月10日12時(shí)前通過青島陽光采購(gòu)平臺(tái)遞交電子投標(biāo)文件。招標(biāo)內(nèi)容包括千斤頂、吊具等27項(xiàng)設(shè)備的載荷測(cè)試及維保服務(wù),要求投標(biāo)人具備六年以上航空設(shè)備載荷經(jīng)驗(yàn)且服務(wù)過四家以上航空公司。投標(biāo)文件須使用平臺(tái)最新版本編制工具生成并進(jìn)行數(shù)字簽名,未按規(guī)定操作可能導(dǎo)致投標(biāo)無效。開標(biāo)時(shí)間為2025年11月10日13時(shí)30分,采用遠(yuǎn)程形式進(jìn)行。


青島航空2025年-2026年載荷工具載荷測(cè)試招采項(xiàng)目流標(biāo)公告

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空2025年-2026年載荷工具載荷測(cè)試招采項(xiàng)目(編號(hào):QW-ZHBZ-XB-20240930)因有效投標(biāo)供應(yīng)商不滿足要求而流標(biāo)。該項(xiàng)目計(jì)劃用于未來載荷測(cè)試,但未能進(jìn)入實(shí)施階段。流標(biāo)直接影響后續(xù)測(cè)試安排和相關(guān)合作推進(jìn)。具體招標(biāo)條件及后續(xù)計(jì)劃尚未公布。


青島航空1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目中標(biāo)公告

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目中標(biāo)單位確定,沈陽宇鴻民用航空設(shè)備制造有限公司成功中標(biāo),項(xiàng)目編號(hào)為QDA-ZHBZ-XJ-20250515。


商業(yè)航天融資火爆,產(chǎn)業(yè)駛?cè)朦S金賽道,航空航天 ETF(159227)持倉(cāng)股掀漲停潮

分享 來源: 今日頭條 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日,航空航天ETF(159227)漲幅1.15%,成交額2.05億元,穩(wěn)居同類第一。持倉(cāng)股中,三角防務(wù)、航發(fā)科技漲停。截至2025年7月末,商業(yè)航天領(lǐng)域完成31起投融資事件,融資總額21.43億元。萬聯(lián)證券指出,2025年我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入提速期,技術(shù)突破與規(guī)模爆發(fā)助推發(fā)展。該ETF跟蹤國(guó)證航天指數(shù),軍工行業(yè)占比98.2%,商業(yè)航天概念權(quán)重51.83%。


年產(chǎn)20發(fā)火箭基地在成都開建,國(guó)內(nèi)還有哪些商業(yè)航天聚集地?

分享 來源: 界面新聞 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月5日,星際榮耀宣布其可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地項(xiàng)目在成都開工,總投資33億元,填補(bǔ)成都運(yùn)載火箭總裝制造領(lǐng)域空白。項(xiàng)目位于成都雙流園區(qū),占地200畝,將建設(shè)6條數(shù)字化產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)20發(fā)火箭。同時(shí),四川正大力發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè),計(jì)劃2025年航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元,2030年達(dá)1000億元。


美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)委員警告稱,美國(guó)對(duì)衛(wèi)星頻譜辯論的影響可能會(huì)減弱

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)委員安娜·戈麥斯在經(jīng)濟(jì)學(xué)人太空峰會(huì)上警告,美國(guó)軟實(shí)力減弱可能影響2027年世界無線電通信大會(huì)對(duì)衛(wèi)星頻譜優(yōu)先事項(xiàng)的支持。她指出,美國(guó)取消國(guó)際開發(fā)署等行為削弱國(guó)際合作能力,呼吁加強(qiáng)與傳統(tǒng)伙伴合作。2023年WRC上,因中國(guó)反對(duì),非地球靜止軌道衛(wèi)星功率限制議題被推遲至2031年。國(guó)內(nèi)方面,她支持改善衛(wèi)星許可程序,但擔(dān)憂勞動(dòng)力短缺影響機(jī)構(gòu)運(yùn)作。


BlackSky受到美國(guó)預(yù)算削減的打擊,但國(guó)際需求提振前景

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

BlackSky第三季度收入1960萬美元,因美國(guó)政府?dāng)M削減國(guó)家偵察局(NRO)商業(yè)圖像采購(gòu)預(yù)算,導(dǎo)致其電光商業(yè)層(EOCL)合同調(diào)整。公司預(yù)計(jì)2026年國(guó)際收入將超本土,目前積壓訂單3.227億美元,90%來自國(guó)際客戶且與第三代衛(wèi)星技術(shù)相關(guān)。計(jì)劃到2025年底部署12顆第三代衛(wèi)星,營(yíng)收目標(biāo)1.05億至1.3億美元,主要依賴海外市場(chǎng)增長(zhǎng)。


EchoStar出售更直接的設(shè)備頻譜以獲得更大的SpaceX股份

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

EchoStar將向SpaceX出售15 MHz非配對(duì)AWS-3頻譜許可證,交易價(jià)值26億美元股票,尚待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。此前9月,SpaceX已尋求購(gòu)買EchoStar 50 MHz配對(duì)頻譜,交易總額達(dá)170億美元。此次合作將支持SpaceX發(fā)展直接到蜂窩服務(wù),計(jì)劃通過15000顆升級(jí)衛(wèi)星提升通信吞吐量20倍。EchoStar于11月6日成立新部門EchoStar Capital,專注于戰(zhàn)略投資,同時(shí)其無線部門收入同比增長(zhǎng)4.5%。今年8月,EchoStar已向AT&T出售230億美元蜂窩頻譜,退出傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式。


鄭州市發(fā)展改革委赴新密調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)工作

分享 來源: 鄭州市發(fā)展和改革委員會(huì) 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月4日,鄭州市發(fā)展改革委副主任劉清峰帶隊(duì)調(diào)研新密市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新密市將依托地形和文旅資源,布局低空起降設(shè)施及配套基建,打造鄭州低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)示范區(qū)。劉清峰強(qiáng)調(diào),要規(guī)劃引領(lǐng)、優(yōu)化布局,立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,聯(lián)動(dòng)市級(jí)專班建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,確保安全有序發(fā)展。


國(guó)產(chǎn)客機(jī)最早出港與最晚出港航班數(shù)據(jù)

分享 來源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月27日至11月2日,C909與C919機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)布。C909機(jī)隊(duì)日利用率5.6小時(shí),天驕航最高達(dá)7.3小時(shí);C919機(jī)隊(duì)日利用率6.5小時(shí),客座率83.7%。本周C919減少3條航線,新增北京大興-廣州白云航線客座率達(dá)93.9%。


達(dá)索系統(tǒng)聯(lián)合龍崗城投,共建大灣區(qū)智能制造創(chuàng)新樞紐

分享 來源: 時(shí)報(bào)車談 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月5日,達(dá)索系統(tǒng)與深圳市龍崗區(qū)城投集團(tuán)共建的“深圳市新質(zhì)生產(chǎn)力賦能平臺(tái)”及“達(dá)索系統(tǒng)粵港澳大灣區(qū)運(yùn)營(yíng)總部”在龍崗揭牌。平臺(tái)位于深圳工業(yè)軟件園,依托3DEXPERIENCE平臺(tái)和AI虛擬孿生技術(shù),服務(wù)新能源汽車、高端制造等產(chǎn)業(yè),推動(dòng)區(qū)域制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。核心功能包括工具賦能、數(shù)智預(yù)演、人才孵化等。


安徽監(jiān)管局精準(zhǔn)指導(dǎo)池州九華山機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)A320本場(chǎng)飛行訓(xùn)練協(xié)同保障任務(wù)

分享 來源: 華東民航 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

池州九華山機(jī)場(chǎng)在安徽監(jiān)管局指導(dǎo)下,首次完成中國(guó)東方航空A320機(jī)型本場(chǎng)飛行訓(xùn)練保障任務(wù),為皖南地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)首例。訓(xùn)練自9月7日至10月29日,歷時(shí)近兩個(gè)月,累計(jì)起降超2000架次,聚焦飛行員核心勝任能力及空地協(xié)同保障。監(jiān)管局優(yōu)化保障方案并全程監(jiān)管,確保訓(xùn)練與商業(yè)航班安全高效并行。下一步將推動(dòng)轄區(qū)機(jī)場(chǎng)拓展低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。


山東工陶院氣凝膠助力九陽“太空爐子”,實(shí)現(xiàn)人類首次太空做飯

分享 來源: 中航高新材料股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月31日,神舟二十一號(hào)飛船搭載九陽研制的熱風(fēng)烘烤機(jī)成功入駐中國(guó)空間站,實(shí)現(xiàn)人類首次太空做飯。該設(shè)備采用山東工陶院氣凝膠復(fù)合材料,突破了太空加熱和油煙凈化難題,將加熱溫度提升至190℃,并解決食物漂浮問題,標(biāo)志著中國(guó)在航天飲食技術(shù)上的重大突破。


中仿BATD模擬器助力高校機(jī)器人輔助飛行駕駛課題研究

分享 來源: 中仿 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中仿智能公司為北京航空航天大學(xué)團(tuán)隊(duì)開放了CNFSimulator.BATD飛行模擬器的三大類關(guān)鍵接口,包括飛機(jī)運(yùn)動(dòng)、駕駛員操縱及舵面偏轉(zhuǎn)參數(shù),支持機(jī)器人輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與優(yōu)化。設(shè)備可實(shí)時(shí)輸出速度、航向角等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)數(shù)據(jù),捕捉油門桿、駕駛盤等操縱量,并反饋舵面偏角信息,助力系統(tǒng)精準(zhǔn)掌握飛機(jī)狀態(tài)與操控邏輯,提升人機(jī)協(xié)同駕駛的安全性與可靠性。


通飛華南AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才到訪吉太航空科技,共話國(guó)產(chǎn)航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用

分享 來源: 吉太航空科技 時(shí)間: 2025-11-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月5日,通飛華南AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才訪問吉太航空科技,雙方就機(jī)載系統(tǒng)自主創(chuàng)新等深入交流。黃領(lǐng)才高度認(rèn)可吉太自主研發(fā)的ELT、GOAP等產(chǎn)品,并強(qiáng)調(diào)機(jī)載系統(tǒng)自主可控的重要性。座談會(huì)上,黃領(lǐng)才建議加快適航取證、拓展服務(wù)維度,吉太表示將持續(xù)提升產(chǎn)品可靠性與服務(wù)能力。

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