奧地利退役了首架C-130K“大力神”運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)等待其巴西航空工業(yè)公司的C-390運(yùn)輸機(jī)交付

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奧地利退役首架C-130K運(yùn)輸機(jī)，計(jì)劃引進(jìn)四架巴西航空工業(yè)公司C-390運(yùn)輸機(jī)，首架預(yù)計(jì)2028年交付，2030年全面服役。剩余三架C-130將在2027年和2030年陸續(xù)退役，期間葡萄牙將提供空運(yùn)支持。此次聯(lián)合采購為奧地利節(jié)省約1.4億歐元。

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五架新的空客H160直升機(jī)通過租賃方式加入Bristow公司機(jī)隊(duì)

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Bristow集團(tuán)與Milestone航空簽署協(xié)議，租用五架空客H160直升機(jī)以擴(kuò)充機(jī)隊(duì)。其中四架將于本月交付，用于尼日利亞油氣業(yè)務(wù)，第五架計(jì)劃2026年9月交付。此舉將提升Bristow在非洲的運(yùn)營能力，標(biāo)志著H160直升機(jī)在關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用取得重要進(jìn)展。

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AeroVironment公司將公布2026財(cái)年第二季度收益并召開電話會議

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AeroVironment公司（AVAV）將于2025年12月9日股市收盤后公布2026財(cái)年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。管理層將于同日美國東部時(shí)間下午4:30舉行電話會議討論業(yè)績，投資者可提前10分鐘注冊參會。

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BlackSky在發(fā)射后不到24小時(shí)內(nèi)迅速交付了第三代（Gener-3）衛(wèi)星的首批超高分辨率圖像

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BlackSky于11月成功發(fā)射第三代Gen-3衛(wèi)星，不到24小時(shí)交付首批超高分辨率圖像。該衛(wèi)星具備全自動任務(wù)執(zhí)行能力，拍攝車輛、船舶、飛機(jī)及行人等清晰圖像。公司通過快速調(diào)試流程顯著縮短交付時(shí)間，延長衛(wèi)星運(yùn)行壽命，并計(jì)劃擴(kuò)展星座規(guī)模以提升服務(wù)能力。此次任務(wù)驗(yàn)證了其商業(yè)天基情報(bào)能力的戰(zhàn)略投資價(jià)值。

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AST SpaceMobile擴(kuò)大在德克薩斯州和佛羅里達(dá)州的生產(chǎn)規(guī)模，加快下一代BlueBird的生產(chǎn)

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AST SpaceMobile今日宣布在德克薩斯州和佛羅里達(dá)州新增兩處生產(chǎn)基地，擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模。公司生產(chǎn)下一代BlueBird衛(wèi)星，配備最大相控陣天線和專有芯片，帶寬容量提升10倍，峰值速度達(dá)120 Mbps。此次擴(kuò)建強(qiáng)化供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)能，支持全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)部署，直接向智能手機(jī)提供蜂窩寬帶連接。

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Proximus Global與Starlink合作，在歐洲擴(kuò)展直接到小區(qū)衛(wèi)星連接服務(wù)

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BICS與Starlink達(dá)成合作，成為其歐洲首選IPX提供商，支持衛(wèi)星連接服務(wù)。此次合作將助Starlink通過IPX網(wǎng)絡(luò)連接移動運(yùn)營商，為智能手機(jī)提供寬帶服務(wù)，并提升歐洲數(shù)據(jù)安全性。首家受益運(yùn)營商為烏克蘭Kyivstar，服務(wù)約2250萬用戶，尤其在基礎(chǔ)設(shè)施受損時(shí)提供關(guān)鍵通信支持。該合作推動全球無縫連接，優(yōu)化非地面網(wǎng)絡(luò)性能。

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波音公司獲得美國空軍增購15架KC-46A加油機(jī)的合同

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2025年11月25日，波音公司獲得美國空軍第12批次合同，將提供15架KC-46A加油機(jī)，價(jià)值24.7億美元。全球共有183架KC-46A在役或已訂購，其中美國空軍接收98架。2024年7月的升級合同增強(qiáng)了KC-46A的通信和態(tài)勢感知能力。

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中直股份:中航直升機(jī)股份有限公司關(guān)于與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司續(xù)簽《金融服務(wù)框架協(xié)議》暨關(guān)聯(lián)交易的公告

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中航直升機(jī)股份有限公司擬與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司續(xù)簽《金融服務(wù)框架協(xié)議》，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。協(xié)議自2026年1月1日或生效條件滿足后（孰晚）生效，有效期1年，尚需股東會審議。新協(xié)議規(guī)定每日最高存款余額200億元、貸款額度80億元，定價(jià)政策確保利率及服務(wù)費(fèi)用不高于市場水平。此舉旨在降低公司財(cái)務(wù)成本，符合股東利益。

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織密東南亞航線布局 海口美蘭國際機(jī)場開通海口—越南芽莊客運(yùn)航線

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2025年11月24日，海口—越南芽莊定期直飛航線正式開通，由海南航空運(yùn)營，波音737機(jī)型執(zhí)飛，每周一、三、五各一班。該航線為海南自貿(mào)港與東南亞經(jīng)貿(mào)、旅游及文化交流搭建新通道。美蘭機(jī)場正推進(jìn)海口至首爾、胡志明、澳門等航線開通，并加密海口—吉隆坡航線，12月10日起增至每日一班，強(qiáng)化“一帶一路”沿線國家聯(lián)通。

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海南航空舉辦重慶—布魯塞爾國際航線發(fā)布會

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海南航空開通重慶—布魯塞爾直飛航線，于11月22日正式啟航。該航線每周執(zhí)行3個(gè)往返航班，班期為周一、周四、周六，飛行時(shí)間約11小時(shí)。這是中國中西部地區(qū)首條直飛布魯塞爾的客運(yùn)航線，也是重慶開通的第八條歐洲航線，進(jìn)一步強(qiáng)化了重慶作為國際航空樞紐的地位，促進(jìn)中比人文交流與經(jīng)貿(mào)合作。

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新海航航空集團(tuán)及旗下海南航空與山東省機(jī)場管理集團(tuán)及旗下濟(jì)南國際機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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11月24日，新海航航空集團(tuán)與山東省機(jī)場管理集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化航空運(yùn)輸領(lǐng)域合作。雙方將加大山東運(yùn)力投放、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化華東地區(qū)及全球航線覆蓋，助力海南自貿(mào)港建設(shè)和山東高質(zhì)量發(fā)展。此次簽約標(biāo)志著雙方合作邁向全方位、多領(lǐng)域協(xié)同，未來將依托兩地優(yōu)勢，在航線拓展、運(yùn)力調(diào)配等方面開展多層次合作。

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徐麟赴貴陽調(diào)研 走進(jìn)貴州航飛強(qiáng)調(diào)推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合

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11月24日，貴州省委書記徐麟在貴陽調(diào)研，深入航飛公司了解科技創(chuàng)新與生產(chǎn)經(jīng)營情況。他強(qiáng)調(diào)要推動科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)，并要求政府加強(qiáng)服務(wù)保障。此次調(diào)研極大提振了企業(yè)發(fā)展信心，航飛表示將鞏固航空發(fā)動機(jī)零部件業(yè)務(wù)，推進(jìn)與清華航發(fā)院合作研發(fā)小型高效能發(fā)動機(jī)，并拓展民品領(lǐng)域，提升核心競爭力。

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10月民航運(yùn)輸規(guī)模增勢良好 國際客貨運(yùn)量同比增速均超20%

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10月我國民航運(yùn)輸規(guī)模增長顯著，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量146億噸公里、旅客運(yùn)輸量6783.5萬人次、貨郵運(yùn)輸量91.7萬噸，同比分別增長10.8%、5.8%、13.4%。國際航線旅客與貨郵運(yùn)輸量增速超20%，貨郵運(yùn)輸量首破“90萬噸”。1至10月，全國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)1366.3億噸公里，同比增長10.3%，其中國際航線增長21.2%。

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漢發(fā)長空完成Pre-A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆高新集團(tuán)

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漢發(fā)長空完成Pre-A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆高新集團(tuán)。

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中航油與檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)推進(jìn)特種設(shè)備檢測合作

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11月21日，中航油集團(tuán)與中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)推進(jìn)戰(zhàn)略合作，檢驗(yàn)公司等拜訪中航油油料公司安全技術(shù)監(jiān)督部。雙方聚焦設(shè)備檢測、安全培訓(xùn)等領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)特種設(shè)備檢測等合作，指定對接人確保溝通順暢，并將圍繞服務(wù)能力匹配、定價(jià)等細(xì)節(jié)磋商，加速項(xiàng)目實(shí)施。

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江波任中國航信集團(tuán)董事長

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11月21日，中國民航信息集團(tuán)有限公司召開干部大會，宣布主要領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)調(diào)整決定：江波同志任公司黨委書記、董事長。相關(guān)職務(wù)任免將依法依規(guī)辦理。國務(wù)院國資委有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席會議并講話。

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中國設(shè)備協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)委員會參與成都低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會，共推成渝綿低空經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

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11月25日，成都舉辦“創(chuàng)新金三角·智匯科技城”低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會，聚焦成渝綿低空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。會上，成渝綿低空經(jīng)濟(jì)走廊共建正式啟動，多方簽署協(xié)議，打破區(qū)域壁壘，推動三地低空經(jīng)濟(jì)從分散發(fā)展邁向深度融合，助力國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

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華羽先翔與湘江通航簽署100架意向采購訂單

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11月22日，華羽先翔與湘江通航簽署100架鴻鵠eVTOL意向采購合同，簽約額超10億元。這是2025湖南通航博覽會重要成果，標(biāo)志著鴻鵠eVTOL商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步，湖南低空經(jīng)濟(jì)形成規(guī)模化市場牽引。雙方將深化合作，推動湖南構(gòu)建領(lǐng)先低空飛行服務(wù)體系。

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空中交通管制系統(tǒng)大修或?qū)?dǎo)致第二次停工

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美國交通部正推進(jìn)為期三年的全新空中交通管制（ATC）系統(tǒng)建設(shè)，但1月底可能的政府停擺或?qū)е马?xiàng)目延期。A4A支持利用機(jī)場和航空信托基金資助FAA運(yùn)營的法案，以應(yīng)對1月30日可能的停擺，但未明確能否及時(shí)通過。目前ATC改進(jìn)工作已啟動多項(xiàng)合同，涵蓋雷達(dá)、語音交換和流量管理等，并洽談系統(tǒng)集成商合作。交通部提供125億美元資金，但不足以完全覆蓋通用自動化平臺成本。此外，無人機(jī)交通管理系統(tǒng)現(xiàn)代化項(xiàng)目也在進(jìn)行中，未來兩項(xiàng)改造需合并。

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里奇基金會助力Able Flight項(xiàng)目畢業(yè)生展翅高飛

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里奇家族基金會將一架改裝版“天箭”飛機(jī)出售給Able Flight項(xiàng)目畢業(yè)生塞繆爾·馬奧尼，并將所得款項(xiàng)連同等額捐款捐贈給該項(xiàng)目的殘疾人士培訓(xùn)計(jì)劃。這架配備手控飛行系統(tǒng)的飛機(jī)曾幫助100多名學(xué)員獲得飛行員執(zhí)照。馬奧尼計(jì)劃用其推廣航空，延續(xù)Able Flight使命。該飛機(jī)巡航速度124英里/小時(shí)，航程600海里，專為下肢受限飛行員設(shè)計(jì)。

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ExecuJet MRO服務(wù)公司續(xù)簽FAA和非洲認(rèn)證

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ExecuJet MRO Services South Africa獲FAA及多家非洲航空當(dāng)局續(xù)簽認(rèn)證，可為美國及非洲多國注冊飛機(jī)提供維護(hù)、修理和大修服務(wù)。公司位于約翰內(nèi)斯堡的設(shè)施通過全面審計(jì)，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。非洲公務(wù)航空業(yè)快速發(fā)展，公司擁有非洲最廣泛監(jiān)管認(rèn)證和14架飛機(jī)容量機(jī)庫，并新建零部件噴漆車間。副總裁稱此認(rèn)證體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力與監(jiān)管信任，區(qū)域需求增長顯著。

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西雅圖航空解決方案公司正在拆解里爾噴氣45型和60型飛機(jī)

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西雅圖航空解決方案公司 (SAS) 購入一架龐巴迪 Learjet 45 和 60 型飛機(jī)，將拆解回收可用部件，以支持這些機(jī)型的運(yùn)營和維護(hù)。運(yùn)營商可在線查看拆卸組件。Learjet 45 于1998-2012年生產(chǎn)，Learjet 60 于1990-2007年生產(chǎn)，后續(xù)型號分別停產(chǎn)于2012年。此舉旨在確保可靠性并減少運(yùn)營中斷。

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Beta與Near Earth Autonomy合作開發(fā)無人Alia飛機(jī)

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Beta Technologies與Near Earth Autonomy合作，為Alia系列電動和混合動力飛機(jī)開發(fā)自主飛行能力。11月20日聲明稱，Beta已測試超1000小時(shí)無人飛行，單次充電航程超158海里。雙方計(jì)劃2026年上半年對自主Alia進(jìn)行飛行測試。此外，Beta正研發(fā)用于國防的無人混合動力飛機(jī)Alia MV250，并與GE航空航天公司合作開發(fā)混合動力渦輪發(fā)電機(jī)。9月，Beta提交上市計(jì)劃，同時(shí)透露開發(fā)19座支線客機(jī)。

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航天科技六院承建的氫氣液化站穩(wěn)定產(chǎn)出液氫

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三峽集團(tuán)氫氣液化站項(xiàng)目近日產(chǎn)出液氫，由航天科技集團(tuán)承建。項(xiàng)目在烏蘭察布基地通過驗(yàn)收，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)液氫100噸。該項(xiàng)目體現(xiàn)央企推動綠色低碳發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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火山噴發(fā)導(dǎo)致印度航空和Akasa航空取消航班

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周二，埃塞俄比亞海利古比火山爆發(fā)，火山灰云擴(kuò)散至印度領(lǐng)空，導(dǎo)致印度航空和阿卡薩航空取消航班。印度民航總局發(fā)布指令暫停受影響航空服務(wù)，印度航空取消11個(gè)航班，阿卡薩航空暫停中東部分航線。火山灰云高約14公里，覆蓋也門、阿曼、巴基斯坦和印度部分地區(qū)，預(yù)計(jì)周二19:30從印度領(lǐng)空消散。

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佛羅里達(dá)州力爭成為AAM領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者

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佛羅里達(dá)州計(jì)劃成為全球先進(jìn)空中交通（AAM）領(lǐng)先用戶，正推進(jìn)無人機(jī)和電動垂直起降飛行器（eVTOL）在多領(lǐng)域的應(yīng)用。州長投入40億美元支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通部聯(lián)合多方制定政策標(biāo)準(zhǔn)并推動法案通過。安柏瑞德航空大學(xué)參與相關(guān)項(xiàng)目，助力AAM發(fā)展。佛羅里達(dá)州在AAM領(lǐng)域已“遙遙領(lǐng)先”其他州。

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印度航空承認(rèn)一架波音737飛機(jī)在其賬簿上遺漏了13年

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印度航空在加爾各答機(jī)場發(fā)現(xiàn)失蹤13年的波音737-200客機(jī)（注冊號VT-EHH）。2025年因移走停放飛機(jī)被重新發(fā)現(xiàn)，此前該機(jī)因私有化前遺漏官方記錄，導(dǎo)致折舊、保險(xiǎn)等文檔缺失。機(jī)齡43年，2012年起停放，后被出售但買家未公開。此事件加劇印度航空形象危機(jī)，此前6月曾發(fā)生致命事故，公司正努力現(xiàn)代化但面臨長期挑戰(zhàn)。

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通用原子公司和薩博公司表示，客戶對MQ-9B預(yù)警機(jī)的研發(fā)表現(xiàn)出“極大的興趣”

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2026年夏季，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）和薩博公司將在南加州試飛配備空中預(yù)警和控制（AEW&C）系統(tǒng)的MQ-9B無人機(jī)。該系統(tǒng)搭載薩博開發(fā)的有源電子掃描陣列雷達(dá)，具備多域探測能力，續(xù)航時(shí)間達(dá)16-20小時(shí)，預(yù)計(jì)2029年投入使用。若2026年下單，首批系統(tǒng)將于2029年部署。此合作旨在為全球用戶提供低成本、持久的預(yù)警解決方案，已引發(fā)多國興趣。

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Zuri公布最新垂直起降飛行器技術(shù)演示機(jī)的設(shè)計(jì)變更

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Zuri公布第二代VTOL技術(shù)驗(yàn)證機(jī)TD2.0細(xì)節(jié)，計(jì)劃2026年底或2027年初試飛。該機(jī)采用全新扁平V形尾翼設(shè)計(jì)，旨在提升空氣動力穩(wěn)定性與降低阻力，將驗(yàn)證混合動力系統(tǒng)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)構(gòu)等核心技術(shù)。演示機(jī)重700公斤，速度108節(jié)，航程135海里，未來量產(chǎn)機(jī)型性能將進(jìn)一步提升。公司同時(shí)開發(fā)地面測試裝置，并獲荷蘭Ambitious Air Mobility Group A輪融資支持。

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土耳其Baykar的Kizilelma無人作戰(zhàn)飛機(jī)使用超視距導(dǎo)彈成功模擬擊落F-16戰(zhàn)斗機(jī)

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11月19日，Baykar公司Kizilelma無人戰(zhàn)機(jī)與土耳其空軍兩架F-16進(jìn)行模擬對抗。無人機(jī)通過Murad雷達(dá)探測到48公里外目標(biāo)，并使用“戈克多安”導(dǎo)彈完成模擬攻擊，實(shí)現(xiàn)“直接命中”。此次任務(wù)驗(yàn)證了無人機(jī)、雷達(dá)與武器間的數(shù)據(jù)鏈路通信，標(biāo)志著無人戰(zhàn)機(jī)在超視距打擊能力上取得重大進(jìn)展。平均飛行高度為15,000英尺，任務(wù)持續(xù)1小時(shí)45分鐘。