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圖森噴氣機中心轉(zhuǎn)型FBO運營

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

圖森噴氣機中心轉(zhuǎn)型為固定基地運營商 (FBO),現(xiàn)任所有者阿曼達·勞弗于2019年買下公司并翻新航站樓,新增多個設(shè)施。公司目前擁有五個機庫,可容納20架渦輪動力飛機,每年加油量約250萬加侖,占機場公務(wù)和通用航空流量的40%。為應(yīng)對年度寶石礦物展期間的需求高峰,未來兩年計劃增加25,000英畝停機坪面積。


巴西航空工業(yè)公司慶祝第1700架Ipanema農(nóng)用飛機交付

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司交付第1700架伊帕內(nèi)瑪農(nóng)用飛機,該機型以乙醇為動力,占據(jù)約60%市場份額。過去三年售出超180架,顯示農(nóng)村用戶旺盛需求。此機型每小時可處理超200公頃土地,效率相當于四臺大型地面噴灑機。公司同時在農(nóng)業(yè)航空活動中宣傳飛行安全知識,并在飛行員培訓課程中加入安全講座。


塔希提島對Bizav運營實施高峰時段限制

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NTAA Tahiti機場因容量緊張限制公務(wù)航空,2026年前規(guī)則將更嚴。高峰時段來訪公務(wù)機受限,非法屬波利尼西亞運營商未經(jīng)批準不得將該機場列為備降機場。OpsGroup警告此規(guī)定影響跨太平洋航班計劃,建議謹慎規(guī)劃。停機坪空間有限、空管不足可能致晚間延誤,附近機場也無法作國際備降。


適航指令:發(fā)動機-螺旋槳齒輪箱-檢查(本緊急適航指令適用于BRP-ROTAX GmbH & Co KG公司Rotax 915和916系列發(fā)動機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-73,要求緊急檢查BRP-ROTAX 915/916系列發(fā)動機螺旋槳齒輪箱并采取糾正措施。適用范圍與EASA AD 2025-0267-E一致,措施需立即執(zhí)行,無額外國內(nèi)要求。指令于2025年12月1日頒發(fā),12月2日生效。


適航指令:飛行控制-升降舵控制系統(tǒng)自動飛行控制線纜-更換(本適航指令適用于MHI RJ Aviation UL公司(前Bombardier Inc.公 司)的CL-600系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令,要求強制更換MHI RJ Aviation UL公司CL-600系列飛機升降舵控制系統(tǒng)線纜,消除安全隱患。適用范圍包括CL-600-2B19等型號,與加拿大運輸部指令一致。措施按TC AD CF-2025-63執(zhí)行,無額外國內(nèi)要求。頒發(fā)及生效日期為2025年12月1日。


適航指令:起落架—前起落架滑動筒—檢查(本適航指令適用于Airbus空客公司A318,A319,A320和A321系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令,要求對空客A318/A319/A320/A321系列飛機前起落架滑動筒進行特別詳細檢查,發(fā)現(xiàn)損傷或裂紋需立即更換。適用范圍與EASA AD 2025-0258一致,措施及時間按其執(zhí)行,無額外國內(nèi)要求。指令于2025年12月1日頒發(fā),12月5日生效。


適航指令:門-旅客艙門止動螺栓-檢查(本適航指令適用于空客公司 A350-941 和 A350-1041 系列部分飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2021-A350-20R2,要求對指定序列號的空客A350-941和A350-1041飛機旅客艙門止動螺栓進行重復檢查,可選空客最新MSB作為終止措施。適用范圍與EASA AD 2021-0291R2一致,措施及符合性時間按其執(zhí)行。指令于2025年12月1日頒發(fā)并生效。


適航指令:飛行控制-非指令和未抑制的襟翼運動-修訂(本適航指令適用于Bombardier Inc.的CL-600-1A11,CL-600- 2A12和CL-600-2B16型的所有序列號飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-71,針對Bombardier CL-600系列飛機修訂“非指令和未抑制的襟翼運動”適航要求,維持符合性聲明,無新增技術(shù)措施。適用范圍與加拿大運輸部TC AD CF-2025-51R1一致,原指令CAD2025-MULT-59被替代。頒發(fā)日期為2025年12月1日,生效日期為12月12日。


適航指令:機翼-主起落架收放作動筒接頭-檢查(適航指令適用于空客 A320系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-30R2,要求對空客A320系列飛機機翼主起落架收放作動筒接頭區(qū)域進行一次性詳細檢查,防止?jié)駳馇秩搿⒏g和燃油泄漏。適用范圍與EASA AD 2025-0254一致,措施按其規(guī)定執(zhí)行。指令于2025年12月2日頒發(fā),12月8日生效。


適航指令:機身-機身結(jié)構(gòu)零件-更換/檢查(本適航指令適用于空客 A330系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令,要求空客A330系列飛機(含客改貨構(gòu)型)針對兩組可能熱處理不當?shù)臋C身結(jié)構(gòu)件采取措施:第1組強制更換,第2組檢查并視情更換,以消除結(jié)構(gòu)完整性風險。適用范圍與EASA AD 2025-0251一致,措施及時間按其執(zhí)行,無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月1日,生效日期為12月8日。


聯(lián)盟MS-28成功對接ISS,拜科努爾發(fā)射場同步受損

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月27日,俄羅斯“聯(lián)盟-2.1a”火箭搭載“聯(lián)盟MS-28”飛船從拜科努爾發(fā)射場升空,成功將兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員送往國際空間站,預計駐留至2026年夏季。發(fā)射后發(fā)現(xiàn)發(fā)射臺部件損毀,或影響后續(xù)任務(wù),修復工作正在進行中。


星鏈發(fā)射啟動SpaceX12月發(fā)射序幕

分享 來源: 國際航天愛好者 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX于12月1日執(zhí)行星鏈6-86任務(wù),獵鷹9號火箭從肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺升空。此次使用B1095助推器,為該火箭第四次飛行,約8.5分鐘后在大西洋海域成功回收,系SpaceX第541次助推器回收。此次發(fā)射是2025年內(nèi)第152次獵鷹9號任務(wù),含110次星鏈任務(wù)。


在軌一個月 神舟二十一號乘組各項工作按計劃推進

分享 來源: 央視網(wǎng) 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

神舟二十一號乘組三名航天員進駐中國空間站一個月,有序推進在軌工作。過去一周完成微重力實驗、醫(yī)學實驗軟件安裝、設(shè)備更換及模塊拆裝等任務(wù),并開展首次全系統(tǒng)壓力應(yīng)急演練,提升應(yīng)急處置與天地協(xié)同能力。


英國皇家海軍完成航母打擊群部署飛行任務(wù)超2500架次

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國皇家海軍完成第25航母打擊群部署,期間“威爾士親王”號航母搭載的飛機執(zhí)行超2500架次飛行任務(wù)。11月30日該航母返回樸茨茅斯母港。演習高峰時,航母搭載26架F-35B戰(zhàn)斗機,并實現(xiàn)與多國航母的“跨甲板”活動。英國國防部于11月17日宣布航母打擊部隊具備全面作戰(zhàn)能力,將提升北約戰(zhàn)備水平。


波蘭接收首架國產(chǎn)AW149戰(zhàn)場直升機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波蘭11月27日接收首架由萊昂納多子公司PZL Swidnik本土生產(chǎn)的AW149直升機,這是32架采購計劃中的第11架,此前10架在意大利組裝。該機將裝備第25空中騎兵旅執(zhí)行醫(yī)療后送等任務(wù),交付將持續(xù)至2029年。同時,該機型正競標英國新型中型直升機項目。


英國公司AOG Technics的負責人因CFM56發(fā)動機零部件欺詐罪被定罪

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國AOG Technics公司董事何塞·亞歷杭德羅·薩莫拉·伊拉拉因在2019至2023年間偽造發(fā)動機零件文件進行欺詐,被英國嚴重欺詐辦公室定罪。此行為影響數(shù)十臺CFM56發(fā)動機,導致客戶運營中斷,并引發(fā)廣泛檢查。判決將于明年二月進行,葡萄牙當局正展開相關(guān)調(diào)查。


Reaction Engines資產(chǎn)出售進展順利,管理人員繼續(xù)與首選競標者進行談判

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年10月31日,普華永道被任命為英國Reaction Engines公司破產(chǎn)管理人員,正推進其資產(chǎn)出售。目前已與知識產(chǎn)權(quán)和有形資產(chǎn)的首選競標者合作,完善資產(chǎn)清單、審查專利、維護設(shè)備并制定購買協(xié)議草案。若出售失敗將轉(zhuǎn)為拍賣,知識產(chǎn)權(quán)估值84.8萬英鎊。該公司因未獲關(guān)鍵資金于2024年下半年進入破產(chǎn)管理,累計虧損超1.6億英鎊。


盧森堡航空接收了六架巴西航空工業(yè)公司E195-E2飛機中的第一架

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

盧森堡航空接收首架Embraer 195-E2飛機,計劃引進六架并擁有三架選擇權(quán)。該機型采用單艙布局,設(shè)136個座位,將于明年初投用。此次交付標志著公司邁向未來的重要一步,旨在提升競爭力并減少環(huán)境影響。飛機于11月28日至29日從巴西飛抵盧森堡。


亞特蘭大航空冰島公司將運營由Fly Meta改裝的777-300ER飛機,該飛機將為匈牙利貨運航空公司服務(wù)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Fly Meta于11月21日接收首架由以色列航空航天工業(yè)公司改裝的波音777-300ERSF貨機,共計劃引進三架,后兩架預計于2026年交付。該機型將由Air Atlanta Icelandic代表匈牙利航空運營,助力Fly Meta擴展全球貨運能力。原計劃為四架,調(diào)整為三架。


絕大多數(shù)A320系列飛機的緊急飛行控制系統(tǒng)改裝工作已完成

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客公司已完成對約6000架A320系列飛機潛在漏洞的預防性整改,全球受影響飛機不足100架。10月30日捷藍航空A320客機異常飛行事故后發(fā)現(xiàn)升降舵副翼計算機軟件存在受太陽輻射粒子影響的隱患。歐盟航空安全局和美國聯(lián)邦航空管理局要求采取緊急措施,目前多數(shù)飛機已完成軟件升級,少數(shù)需硬件改裝。


印度最終敲定價值800億盧比的五年期西科斯基MH-60R海軍作戰(zhàn)直升機維護保障方案

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印度與美國簽署價值9.59億美元的MH-60R直升機五年升級支持協(xié)議,提升其作戰(zhàn)可用性與維護能力。該協(xié)議屬美國對外軍售計劃,包含前視紅外系統(tǒng)、通信設(shè)備等,主承包商為洛克希德·馬丁。印度海軍目前已接收24架訂單中的13架。


Baykar公司的Kizilelma無人作戰(zhàn)飛行器聲稱首次實現(xiàn)了超視距空空導彈交戰(zhàn)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

土耳其Baykar公司宣布,其Kizilelma無人作戰(zhàn)飛機(UCAV)成功使用超視距空對空導彈擊落靶機,實現(xiàn)航空領(lǐng)域首次突破。測試中,無人機通過阿塞爾桑雷達鎖定目標并發(fā)射土耳其國產(chǎn)“圣人”導彈完成直接命中。數(shù)日前,該機型還成功模擬鎖定F-16戰(zhàn)機。此次試驗凸顯無人機在空戰(zhàn)中的潛力,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。波音MQ-28A無人機也計劃進行類似自主操作導彈測試。


AAPA任命黃鴻接替蘇巴斯·梅農(nóng)擔任總干事

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

亞太航空公司協(xié)會(AAPA)總干事將換任,蘇巴斯·梅農(nóng)卸任,黃鴻接任。梅農(nóng)任職六年間,AAPA成員增至18家,包括新增的印度航空等重要航司,并推動可持續(xù)發(fā)展。黃鴻曾任職達美航空和新加坡航空,最新職務(wù)為達美航空中國區(qū)總裁。交接將于近期完成。


歐洲航空安全局發(fā)布新的技術(shù)規(guī)范ADS-L 4 SRD860第2版

分享 來源: 歐洲航空安全局(EASA) 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲航空安全局(EASA)發(fā)布ADS-L 4 SRD860第2版技術(shù)規(guī)范,支持無人機在U空間空域內(nèi)外的電子可見性和安全飛行。新版優(yōu)化傳輸要求,新增地空重傳功能,提升態(tài)勢感知和互操作性,降低空中相撞風險。該規(guī)范由監(jiān)管機構(gòu)與行業(yè)利益相關(guān)者共同制定,現(xiàn)邀業(yè)界參與ADS-L聯(lián)盟以推動實施和創(chuàng)新。


Melrose首席財務(wù)官即將退休,繼任者已公布

分享 來源: GKN Aerospace 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Melrose Industries CFO Matthew Gregory將于2026年退休,Ross McCluskey將接任。Matthew將繼續(xù)任職至2026年2月27日發(fā)布全年業(yè)績,并留任至2026年5月確保交接。Ross現(xiàn)任Intertek集團高管,曾擔任CFO,具備豐富財務(wù)和運營經(jīng)驗。


GE Aerospace將投資1900萬英鎊用于威爾士工廠的現(xiàn)代化改造

分享 來源: GE Aerospace 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月1日,通用電氣航空航天公司宣布未來三年將投資1900萬英鎊翻新其位于威爾士的商用發(fā)動機MRO基地。這是該基地自1999年以來最大單筆投資,涵蓋7萬平方英尺屋頂及建筑設(shè)施升級,旨在提升基礎(chǔ)設(shè)施、運營效率和可持續(xù)發(fā)展能力,支持下一代發(fā)動機和可再生能源項目。該基地擁有1350名高技能員工,是歐洲航空航天市場的重要樞紐。


關(guān)于開展民航專業(yè)工程施工安全風險評估試行工作的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航局發(fā)布通知,決定在民航專業(yè)工程施工階段試行安全風險評估制度。該制度要求新建、改建和擴建運輸機場項目進行施工安全風險評估,評估分為總體和專項兩類,并明確了具體實施步驟和責任主體。通知自2025年12月1日起生效,旨在強化施工安全管理,降低安全事故發(fā)生風險。


解讀|《運輸機場運行安全管理規(guī)定》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

交通運輸部近日發(fā)布《運輸機場運行安全管理規(guī)定》。新規(guī)強化機場運行安全主體責任,完善組織機構(gòu)和人員資質(zhì)要求,優(yōu)化運行環(huán)節(jié)管理,刪除與運行安全無關(guān)內(nèi)容,并細化法律責任規(guī)定,提高違規(guī)懲處力度。修訂旨在落實《安全生產(chǎn)法》,滿足國際民航組織審計要求。


西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心順利完成甘孜遙控臺甚高頻傳輸業(yè)務(wù)優(yōu)化工作

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心技術(shù)人員近日在海拔超4000米的甘孜遙控臺完成VHF業(yè)務(wù)并接工作,為成拉航線提供通信保障。團隊通過專項培訓和方案制定,克服高高原環(huán)境挑戰(zhàn),順利接入新建RS內(nèi)話系統(tǒng),并完成信道測試,為后續(xù)高原臺站業(yè)務(wù)調(diào)整積累經(jīng)驗。


關(guān)于征求《航空燃油中碳-14生物基含量的測定 液體閃爍計數(shù)直接測量法(征求意見稿)》等六項民航行業(yè)標準意見的函

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局航空器適航審定司起草六項民航行業(yè)標準征求意見稿,包括航空燃油碳-14測定、液壓油性能測試和油料材料相容性試驗方法等。現(xiàn)面向各單位及個人公開征求意見,截止日期為12月26日,相關(guān)文件可從民航局官網(wǎng)下載。

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