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Aechelon將Vantor的3D作戰(zhàn)地形集成到Project Orbion SkyBeam?中,以增強(qiáng)ICEYE的天基SAR人工智能能力

分享 來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月1日,Aechelon Technology宣布成功將Vantor的3D地形集成到Project Orbion中,實(shí)現(xiàn)概念驗(yàn)證。此次合作結(jié)合ICEYE的高分辨率SAR圖像,生成高保真3D地形可視化,并在I/ITSEC 2025大會(huì)展示。系統(tǒng)通過AI算法融合多源數(shù)據(jù),精度達(dá)3米內(nèi),支持全天候更新與實(shí)時(shí)變化監(jiān)測(cè),用于國(guó)防、災(zāi)害響應(yīng)及AI訓(xùn)練。


Ducommun Incorporated宣布修訂信貸協(xié)議

分享 來源: Ducommun 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

杜康公司(DCO)于2025年11月24日簽署修訂后的信貸協(xié)議,包括4.5億美元循環(huán)信貸額度和2億美元定期貸款,取代現(xiàn)有信貸安排,新協(xié)議至2030年11月到期。融資將用于償還現(xiàn)有貸款、支付交易費(fèi)用及支持運(yùn)營(yíng)。循環(huán)信貸額度提升至4.5億美元,增強(qiáng)流動(dòng)性并降低資本成本,為未來收購(gòu)及“2027愿景”戰(zhàn)略提供資金支持。


關(guān)于征求《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸機(jī)載應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備配備和訓(xùn)練(征求意見稿)》意見的通知

分享 來源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司修訂《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸機(jī)載應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備配備和訓(xùn)練(征求意見稿)》,自2025年12月1日起公開征求意見。各單位需于2025年12月15日前將意見填至反饋表并發(fā)送至指定郵箱,逾期視為無意見。文件旨在提升應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備管理水平與機(jī)組應(yīng)急處置能力。


民航氣象系統(tǒng)開展2025年度民航氣象信息系統(tǒng)同城異地備份演練工作

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月26日-27日,民航氣象信息系統(tǒng)同城異地備份演練在京舉行。空管局氣象中心、各地區(qū)氣象中心及民航電信公司專家參與,采用“桌面推演+部分實(shí)操”和“主會(huì)場(chǎng)+分會(huì)場(chǎng)實(shí)時(shí)展示”方式。演練歷時(shí)1小時(shí),成功完成全部?jī)?nèi)容,檢驗(yàn)了技術(shù)方案完整性和應(yīng)急協(xié)同能力。各方提出優(yōu)化意見,并計(jì)劃完善應(yīng)急方案及相關(guān)文檔,為民航氣象信息系統(tǒng)備份工作提供支持。同時(shí),對(duì)年底前軟件升級(jí)及下年度運(yùn)行保障工作提出建議。


東北空管局空管中心塔臺(tái)管制室圓滿完成2025年首場(chǎng)冬雪保障

分享 來源: 民航局東北空管局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月26日,東北空管局空管中心塔臺(tái)管制室成功保障首場(chǎng)冬雪天氣航班安全。清晰果斷的指令確保了風(fēng)雪中航班起落平安,檢驗(yàn)了應(yīng)急處置與協(xié)同能力,為冬季雨雪天氣保障積累了經(jīng)驗(yàn)。未來將優(yōu)化機(jī)制提升保障水平。


沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)高影響天氣歷史反演及分析系統(tǒng)通過驗(yàn)收

分享 來源: 民航局東北空管局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月25日,東北空管局組織專家驗(yàn)收《沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)高影響天氣歷史反演及分析系統(tǒng)》。系統(tǒng)整合近2000個(gè)天氣案例,構(gòu)建三大數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)分類查詢、相似天氣分析等功能,為預(yù)報(bào)預(yù)警和培訓(xùn)提供支持。專家組一致同意通過驗(yàn)收,并建議推廣為業(yè)務(wù)及培訓(xùn)系統(tǒng)。


東北空管局空管中心氣象中心設(shè)備室順利完成錦州灣機(jī)場(chǎng)雷達(dá)冬季換季維護(hù)工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月26日,東北空管局氣象中心完成錦州灣機(jī)場(chǎng)天氣雷達(dá)換季維護(hù)。維護(hù)人員檢查雷達(dá)分系統(tǒng)狀態(tài)、更換磨損件、測(cè)試UPS蓄電池容量,并填寫維護(hù)記錄表。此次工作提升了雷達(dá)運(yùn)行穩(wěn)定性,強(qiáng)化設(shè)備保障隊(duì)伍協(xié)同能力,為冬季氣象保障奠定基礎(chǔ)。


西南空管局多措并舉 織密冬季運(yùn)行“安全網(wǎng)”

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西南地區(qū)今冬面臨復(fù)雜天氣風(fēng)險(xiǎn),成渝及黔東地區(qū)迎空域調(diào)整后首次冬季運(yùn)行。西南空管局多部門協(xié)同強(qiáng)化保障:管制部門實(shí)施150米起飛標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化航路調(diào)配;設(shè)備部門開展臺(tái)站巡檢并組建搶修小組;氣象部門部署“低能見度補(bǔ)盲系統(tǒng)”;云南、貴州、重慶空管分局分別通過創(chuàng)新技術(shù)與動(dòng)態(tài)調(diào)整提升運(yùn)行效率。


Volatus Aerospace發(fā)布創(chuàng)紀(jì)錄的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Volatus Aerospace在2025年第三季度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄財(cái)務(wù)表現(xiàn),季度營(yíng)收達(dá)1060萬美元,同比增長(zhǎng)60%,主要由國(guó)防需求推動(dòng)設(shè)備銷售額增長(zhǎng)427%。公司調(diào)整后EBITDA虧損收窄52%至66萬美元,現(xiàn)金余額增至約4000萬美元。運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)包括與北約國(guó)家交付406萬加元ISR系統(tǒng)、推進(jìn)Condor XL商業(yè)化及建立加拿大電池供應(yīng)鏈計(jì)劃。


薩博公司重申了向哥倫比亞提供17架鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議的透明度

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

薩博公司今日聲明,向哥倫比亞供應(yīng)17架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的合同完全透明且符合道德規(guī)范。合同包括15架“鷹獅”E型、2架F型戰(zhàn)機(jī)及配套設(shè)備,并提供金融方案應(yīng)對(duì)通脹。此外,產(chǎn)業(yè)合作涵蓋太陽能工廠建設(shè)、衛(wèi)生部門改善及技術(shù)轉(zhuǎn)讓,以替代哥倫比亞逐漸過時(shí)的IAI Kfir戰(zhàn)機(jī)。


奧地利簽署價(jià)值15億歐元的合同,訂購(gòu)12架萊昂納多M-346FA飛機(jī),將于2028年開始交付

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

奧地利斥資15億歐元采購(gòu)12架萊昂納多M-346FA飛機(jī),首批預(yù)計(jì)2028年交付,用于重建Saab 105退役后的空軍能力。每架飛機(jī)單價(jià)8000萬歐元,合同涵蓋武器、模擬器及培訓(xùn)系統(tǒng)。該機(jī)型兼具作戰(zhàn)與訓(xùn)練功能,并可執(zhí)行空中警戒等任務(wù)。奧地利保有增購(gòu)12架的選擇權(quán),同時(shí)恢復(fù)飛行員培訓(xùn)能力。此次采購(gòu)旨在推進(jìn)空軍現(xiàn)代化并填補(bǔ)培訓(xùn)空白。


Leonardo和Reiser正在開發(fā) AW139 3級(jí)FTD

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Reiser與萊昂納多合作開發(fā)AW139直升機(jī)飛行訓(xùn)練設(shè)備(FTD),成本低于全飛行模擬器。英國(guó)HeliOperations公司計(jì)劃購(gòu)買一臺(tái)三級(jí)FTD,用于提升飛行員安全與作戰(zhàn)準(zhǔn)備能力。FTD采用高保真駕駛艙組件,支持夜視鏡功能與教員操作站。此次合作擴(kuò)展了Reiser產(chǎn)品組合,標(biāo)志著雙方在旋翼機(jī)訓(xùn)練創(chuàng)新方面的重要進(jìn)展。


洛克希德·馬丁F-35戰(zhàn)斗機(jī)在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

洛克希德·馬丁公司推出F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī),源自美國(guó)國(guó)防部聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。該機(jī)為第五代多用途戰(zhàn)機(jī),具備制空、打擊、電子戰(zhàn)及ISR能力。三大型號(hào)包括:F-35A(常規(guī)起降)、F-35B(短距起飛/垂直降落)和F-35C(艦載型)。所有型號(hào)配備普惠F135發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)-35A最大推力40,000磅,速度達(dá)1.6馬赫。


Joby Aviation公司的eVTOL飛機(jī)在迪拜航展上試飛

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)eVTOL開發(fā)商Joby和Archer在阿聯(lián)酋推進(jìn)空中出租車服務(wù)計(jì)劃,獲當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)支持。2025年11月9日,Joby完成阿聯(lián)酋首次點(diǎn)對(duì)點(diǎn)eVTOL飛行,從馬爾加姆飛抵阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng),歷時(shí)17分鐘。兩公司正申請(qǐng)F(tuán)AA型號(hào)合格證。


波音777X巨型客機(jī)在迪拜航展上展現(xiàn)其靈活性

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司正爭(zhēng)取777X獲FAA認(rèn)證,攜777-9型飛機(jī)亮相迪拜航展以提升項(xiàng)目進(jìn)展并增強(qiáng)客戶信心。該機(jī)型采用新型GE9X發(fā)動(dòng)機(jī),推力達(dá)134,300磅,燃油效率提升10%,配備可折疊翼尖和改進(jìn)客艙設(shè)計(jì)。項(xiàng)目已獲超300架訂單,但因更嚴(yán)格認(rèn)證程序,原定2020年認(rèn)證計(jì)劃延誤,影響777機(jī)隊(duì)更新。


達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年迪拜航展上,法國(guó)空軍和航天局展示“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)飛行表演。該雙引擎戰(zhàn)機(jī)已獲埃及、卡塔爾、印度等多國(guó)采購(gòu),印度尼西亞和阿聯(lián)酋亦訂購(gòu)。其服役于法國(guó)空軍和海軍,用途涵蓋防空、偵察、對(duì)地打擊等多任務(wù)能力。


阿聯(lián)酋F-16 Block 60戰(zhàn)斗機(jī)在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

阿聯(lián)酋投資超30億美元升級(jí)F-16E/F戰(zhàn)斗機(jī),開發(fā)特定方案并賦予“沙漠之鷹”代號(hào)。其55架單座F-16E和25架雙座F-16F已投入沙特領(lǐng)導(dǎo)的也門軍事行動(dòng),并在迪拜航展中表現(xiàn)出色。


俄羅斯卡莫夫Ka-52直升機(jī)在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

卡莫夫設(shè)計(jì)局研制出俄羅斯雙座全天候攻擊直升機(jī)Ka-52“短吻鱷”,為Ka - 50衍生機(jī)型。其采用同軸反向旋轉(zhuǎn)主旋翼,無尾槳,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),配兩臺(tái)VK - 2500渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)組兩人并排坐,有彈射座椅,需先拋旋翼葉片。航電系統(tǒng)先進(jìn),具備多功能顯示器、多種雷達(dá)、前視紅外攝像機(jī)和激光指示器,可晝夜全天候作戰(zhàn),用于攻擊、偵察和協(xié)同作戰(zhàn)。


“五羊星座” 落地廣州,全球低緯度遙感添新力量

分享 來源: 時(shí)尚之都 廣州發(fā)布 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月29日,第二十三屆中國(guó)遙感大會(huì)在廣州開幕。廣州市天河區(qū)人民政府與廣州大學(xué)、廣東省天垣科技有限公司簽署協(xié)議,正式啟動(dòng)“五羊星座”項(xiàng)目,目標(biāo)建設(shè)全球首個(gè)低緯度遙感星座。天河區(qū)構(gòu)建“政府搭臺(tái)、高校賦能、企業(yè)主責(zé)”協(xié)同創(chuàng)新模式,推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)空天信息技術(shù)發(fā)展。區(qū)域內(nèi)匯聚億航智能、小鵬匯天等企業(yè),專利數(shù)量占全市超50%。


海南航空受邀參加第七屆 “空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)

分享 來源: 新海航 | 海南航空HainanAirlines 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月26日至28日,第七屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)在西安舉行。海南航空特拉維夫辦事處憑借卓越服務(wù)與責(zé)任擔(dān)當(dāng),入選峰會(huì)優(yōu)秀服務(wù)示范案例,并獲2025年民航“藍(lán)天獎(jiǎng)狀”。自2023年10月巴以沖突以來,海南航空穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)深圳—特拉維夫航線,保障中國(guó)旅客安全回國(guó),獲中國(guó)駐以色列大使館高度認(rèn)可。預(yù)計(jì)2025年底,海南航空國(guó)際航線周航班量將達(dá)2019年的110%左右。


云圣智能為城市構(gòu)筑“空中防火墻”

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月26日下午,香港大埔宏福苑發(fā)生五級(jí)火災(zāi),截至30日已致146人遇難、100人失聯(lián),為1962年以來最嚴(yán)重。火災(zāi)失控因多重因素疊加,包括外墻工程缺乏阻燃規(guī)范、防火間距被破壞及火情偵察滯后等,暴露高密度城市傳統(tǒng)消防治理風(fēng)險(xiǎn)。云圣智能推出全自主無人機(jī)巡檢系統(tǒng),構(gòu)建“機(jī)、網(wǎng)、云”智慧消防應(yīng)急體系,實(shí)現(xiàn)事前預(yù)警、事中偵察協(xié)調(diào)、事后復(fù)盤全流程管理,顯著提升火情響應(yīng)與處置效率。


Archer和Karem Aircraft宣布獨(dú)家合作,將在Archer的下一代兩用垂直起降飛機(jī)上采用軍用級(jí)旋翼技術(shù)

分享 來源: ARCHER AVIATION 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月2日,Archer Aviation與Karem Aircraft達(dá)成獨(dú)家合作,獲得其先進(jìn)的軍用級(jí)旋翼和傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù),并將其集成到下一代自主混合動(dòng)力垂直起降飛機(jī)中。此次合作加速Archer開發(fā)多用途兩用飛機(jī)平臺(tái),旨在升級(jí)美國(guó)及其盟國(guó)軍隊(duì)老舊系統(tǒng)。結(jié)合從Overair和Lilium收購(gòu)的技術(shù),Archer整合下一代垂直起降航空領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù),打造具備速度、航程、低熱噪聲特征的飛機(jī)。


深圳市人力資源和社會(huì)保障局等20部門關(guān)于印發(fā)《深圳市“技能照亮前程 人才匯聚鵬城”大規(guī)模職業(yè)技能提升培訓(xùn)行動(dòng)實(shí)施方案(2025—2027年)》的通知

分享 來源: 深圳市人力資源和社會(huì)保障局 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

深圳市于2025年11月19日發(fā)布《“技能照亮前程 人才匯聚鵬城”大規(guī)模職業(yè)技能提升培訓(xùn)行動(dòng)實(shí)施方案(2025—2027年)》,計(jì)劃三年內(nèi)開展補(bǔ)貼性及公益性培訓(xùn)28萬人次以上,新增24萬人取得技能證書。方案聚焦高校畢業(yè)生、失業(yè)人員等重點(diǎn)群體,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、數(shù)字技術(shù)、康養(yǎng)照護(hù)等領(lǐng)域?qū)嵤m?xiàng)培訓(xùn),并強(qiáng)化企業(yè)、職業(yè)院校和社會(huì)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)供給能力。同時(shí),完善技能評(píng)價(jià)機(jī)制,加強(qiáng)資金保障和質(zhì)效監(jiān)督,推動(dòng)技能人才培養(yǎng)與就業(yè)聯(lián)動(dòng)。


華艦航空亮相2025亞洲通用航空展

分享 來源: 華艦航空體育科技 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025亞洲通用航空展于11月27日在珠海開幕,華艦航空展示多項(xiàng)AI技術(shù)成果。其自主研發(fā)的低空大模型以4000萬參數(shù)實(shí)現(xiàn)高效能處理,大幅降低應(yīng)用門檻;低空云盒實(shí)現(xiàn)無人機(jī)實(shí)時(shí)控制與數(shù)據(jù)傳輸,提升作業(yè)效率。公司已開發(fā)32種算法,覆蓋多領(lǐng)域“低空+AI”解決方案,展現(xiàn)從傳統(tǒng)航空向智慧通航轉(zhuǎn)型的成果。


適航指令:起落架-液壓剎車系統(tǒng)-主起落架剎車液壓軟管-檢查(本適航指令適用于波音公司B737系列飛機(jī))

分享 來源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令,要求檢查波音B737系列飛機(jī)主起落架剎車液壓軟管及主輪速度傳感器導(dǎo)線安裝方式,防止剎車系統(tǒng)故障。適用所有B737飛機(jī),措施與FAA指令一致,2025年12月10日生效。


航天科技四院43所科研生產(chǎn)闊步邁向數(shù)字化側(cè)記

分享 來源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天科技集團(tuán)四院43所全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,投入超3億元建設(shè)自動(dòng)化產(chǎn)線和信息化系統(tǒng),顯著提升復(fù)合材料研制能力。2023年10月成立數(shù)字仿真中心,通過AI賦能生產(chǎn),縮短研發(fā)周期并提升質(zhì)量管控效能,為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供材料支撐。


Joby Aviation電動(dòng)垂直起降飛行器在迪拜航展成功試飛

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)eVTOL開發(fā)商Joby和Archer在阿聯(lián)酋推進(jìn)空中出租車服務(wù)計(jì)劃,已獲當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)支持。2025年11月9日,Joby完成阿聯(lián)酋首次點(diǎn)對(duì)點(diǎn)eVTOL飛行,從馬爾加姆飛抵阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng),歷時(shí)17分鐘。兩公司正為四座飛行器申請(qǐng)F(tuán)AA型號(hào)合格證。


聯(lián)合航空的突發(fā)事件預(yù)防培訓(xùn)取得了顯著成效

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)合航空公司投資的初級(jí)飛行員姿態(tài)異常預(yù)防與恢復(fù)訓(xùn)練(UPRT)項(xiàng)目取得顯著成效。研究表明,完成該項(xiàng)目的阿拉斯加大學(xué)安克雷奇分校(UAA)學(xué)員在應(yīng)對(duì)突發(fā)飛行失控(LOC-I)事件中的成功率從16.4%提升至86.6%,提高了427%。該項(xiàng)目由航空性能解決方案公司(APS)開發(fā),包含11小時(shí)線上線下教學(xué)、三次全姿態(tài)教練機(jī)飛行和一小時(shí)模擬器訓(xùn)練,符合FAA和ICAO規(guī)范。UAA是美國(guó)唯一由大型航空公司擁有的飛行學(xué)院,項(xiàng)目旨在幫助零基礎(chǔ)學(xué)員獲得高級(jí)飛行認(rèn)證,最終可能成為美聯(lián)航副駕駛。


新型和升級(jí)版飛機(jī)旨在服務(wù)于比扎夫的未來

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2025年公務(wù)航空領(lǐng)域呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì)。灣流公司4月推出超遠(yuǎn)程G800,11月龐巴迪環(huán)球8000獲加拿大認(rèn)證,成為最快公務(wù)機(jī)。奧托航空航天6月發(fā)布Phantom 3500輕型噴氣機(jī),采用無窗設(shè)計(jì),配備先進(jìn)顯示系統(tǒng)。SyberJet重啟SJ36項(xiàng)目,計(jì)劃2027年首飛,2032年取證。


Beta Technologies IPO籌資10億美元推進(jìn)飛機(jī)研發(fā)

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2025年末,美國(guó)Beta Technologies通過IPO籌集10億美元,推動(dòng)其Alia 250和CX300飛機(jī)認(rèn)證及研發(fā)。此前,德國(guó)Lilium公司于2024年2月因資金問題倒閉,Archer Aviation收購(gòu)其資產(chǎn)。Valour Consultancy指出,投資者對(duì)先進(jìn)空中交通企業(yè)回報(bào)不耐煩,預(yù)測(cè)到2026年更多公司將面臨資金短缺,但混合動(dòng)力推進(jìn)和多元化應(yīng)用或成突破口。中國(guó)億航智能等已獲飛機(jī)認(rèn)證,領(lǐng)先西方競(jìng)爭(zhēng)者。

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