2024年，中國民用航空華北地區空中交通管理局山西空管分局決算顯示，其收入總計1.57億元，其中上級補助占81.7%，事業收入因航班恢復增長124倍。支出1.57億元，交通運輸支出占比92.9%，同比增長5.3%。政府采購501萬元，全部面向中小企業。年末結轉資金1313萬元，支撐空管運行的百萬級設備達44臺套。

中國民航局發布適航指令，涉及Leonardo S.p.A. AW119MKII型直升機。2025年9月3日起生效，針對旋翼飛行控制系統連接螺栓隱患，要求按EASA規定檢查或更換。可申請等效替代，但需審批。聯系人孫濱。

9月2日，華為技術有限公司申請的“一種衛星對星引導方法及相關裝置”專利公布。摘要顯示，在該方法中，電子設備可以通過3D城市模型/GNSS衛星信號/數字高程DEM、DSM數據/多源通信衛星信號輔助實現用戶位置（包含當前位置和目標位置）的通信衛星可視區域預測，并通過通信衛星的星歷預測獲取通信衛星軌跡和位置，獲得包含用戶周邊環境遮擋信息的通信衛星可視情況等信息。這樣，用戶可實時快速獲得用戶當前位置和周邊位置的星空可視性、衛星通信可用性等信息。

國安達股份有限公司（以下簡稱“公司”）于 2025 年8 月25 日召開了第五屆董事會第四次會議，審議通過了《關于向深圳市科衛泰實業發展有限公司增資并取得其控制權的議案》，公司擬以自有或自籌資金通過增資的方式取得參股公司深圳市科衛泰實業發展有限公司（以下簡稱“科衛泰”）31.21%的新增股權。本次增資對價為 10,371.63 萬元，其中 2,660.00 萬元計入注冊資本，剩余金額計入資本公積。若本次增資完成后，公司持有科衛泰的股權比例將由19.81%增加至 51.02%，科衛泰將成為公司的控股子公司，納入公司合并報表范圍。公司董事會提請股東會授權公司總經理及其授權人士負責簽訂增資相關協議及辦理本次增資相關事宜。

2024年，中國民用航空西北地區空中交通管理局青海分局收入總計10609萬元，其中事業收入10209萬元，占96.2%，航班恢復帶動航空性收入增長16%。支出總計10609萬元，交通運輸支出8812萬元，占90.6%，空管三期工程投入增加，同比增8.4%。政府采購638萬元，全部面向中小企業，其中99.8%為小微企業。

2024年，中國民用航空華北空管局決算顯示，收入總計250255萬元，其中航班恢復使航空性收入增長18.8%。交通運輸支出215413萬元，空管建設項目開工致支出同比增2.4%。民航發展基金執行率達99.5%，資產包括86輛車和294臺百萬級以上設備，保障空管運行需求。

2024年，天津空管分局決算收入1.56億元，其中上級補助占66%，航班恢復使航空性收入增274%。支出1.56億元，交通運輸支出占比93.3%。政府采購604萬元，全部面向中小企業。年末結轉資金降22%。

2024年，中國民用航空呼倫貝爾空中交通管理站收入總計4672萬元，其中上級補助占84.5%，事業收入因航班架次增長增加47.6%。支出總計4672萬元，交通運輸支出占比92.5%，年末結轉資金壓減至低位。單位隸屬華北空管局，負責呼倫貝爾空域多項空管保障任務。

2024年，內蒙古空管分局決算收入1.37億元，支出1.36億元。其中交通運輸支出1.26億元，占92.8%，同比增長4.5%；住房保障支出979萬元。政府采購150萬元，86.6%授予小微企業。年末資產包括31輛車和53臺百萬級設備。

2024年，中國民用航空華北地區空中交通管理局河北空管分局決算收入1.01億元，其中上級補助占84%，事業收入因航班量回升增長5倍。支出總計1.01億元，交通運輸支出占比93.9%，新航管樓投運致維護費增6.3%。政府采購570萬元，84%授予中小企業。年末資產包括32輛車和19臺百萬級設備。

2024年，中國民用航空西北地區空中交通管理局寧夏分局收入總計1.16億元，事業收入1.12億元，占96.8%，因航班恢復增長17.6%。支出總計1.16億元，交通運輸支出9796萬元，占比92.3%。政府采購1764萬元，96.7%合同授予小微企業。年末擁有百萬級以上設備37臺，保障空管運行。

2024年，中國民用航空西北地區空中交通管理局甘肅分局收入總計3.95億元，事業收入3.86億元，占97.6%，因航班量增加空管服務費增長55.8%。支出總計3.95億元，交通運輸支出2.19億元，住房保障支出1455萬元，結余分配1.58億元，年末結轉351萬元。政府采購1331萬元，全部授予中小企業。

2024年，中國民用航空西北地區空管局部門決算顯示，其總收入121.51億元，其中空管服務收入66.88億元，增長31.9%；民航發展基金撥款47.04億元，下降62.6%。全年支出以空管運行與建設為主，達117.39億元，占總支出96.6%。年末結轉資金大幅壓縮七成至2.12億元，體現“錢隨項目走”要求。政府采購38.20億元，超四成合同授予中小企業。

前EASA執行局長Patrick Ky加入Vertical Aerospace董事會，強化公司適航認證團隊。目標2028年獲英國CAA與EASA對eVTOL機型VX4的適航認證，確保最高安全標準。VX4已獲1500架預訂單，客戶包括美國航空、日航等，配套自研技術推進商業化。