空客啟動(dòng)“未來之翼”機(jī)翼載荷測試

空客公司開始對“未來之翼”計(jì)劃的演示機(jī)翼進(jìn)行第一階段載荷測試，已在英格蘭菲爾頓完成初步向下彎曲試驗(yàn)。該測試模擬機(jī)翼地面下垂效果，為后續(xù)高風(fēng)險(xiǎn)測試奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目旨在開發(fā)用于下一代單通道飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼，并評估其生產(chǎn)效率。同時(shí)，空客正設(shè)計(jì)縮小機(jī)翼驗(yàn)證機(jī)，以適配開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)工作獲航空航天技術(shù)研究所支持。測試將持續(xù)至2027年，目標(biāo)2035年投入使用。

2025年11年05日

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IAI將推出新型客改貨飛機(jī)項(xiàng)目

以色列航空工業(yè)公司（IAI）在客改貨飛機(jī)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，過去十年交付超300架改裝貨機(jī)，在中型飛機(jī)改裝市場占60%份額。其新一代B777-300ERSF和A330BDSF項(xiàng)目將滿足未來市場需求，其中777-300ERSF以新造貨機(jī)約1/3成本提供高效解決方案，A330BDSF則應(yīng)對B767-300機(jī)身短缺問題。IAI通過全球改裝中心網(wǎng)絡(luò)確保快速交付，支持航空貨運(yùn)能力擴(kuò)充。

2025年11年05日

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羅爾斯·羅伊斯計(jì)劃于2026年初進(jìn)行下一代UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)的測試運(yùn)行

Rolls-Royce計(jì)劃明年初對UltraFan演示機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步地面測試，并研發(fā)更小的UltraFan 30變體，專為窄體飛機(jī)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2028年投入使用。初步設(shè)計(jì)已完成，相關(guān)工作加速推進(jìn)。該研發(fā)獲歐盟清潔航空機(jī)構(gòu)部分資助。公司正與空客、波音密切合作，若兩家采用UltraFan 30，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化將面臨挑戰(zhàn)，公司正與供應(yīng)鏈伙伴洽談建立工業(yè)基地。

2025年11年05日

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獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證后，菲律賓Dornier技術(shù)公司計(jì)劃擴(kuò)大其MRO（維護(hù)、修理和大修）能力

菲律賓MRO公司Dornier Technology近日獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證，可對空客A320系列飛機(jī)進(jìn)行大修，包括A320neo和A320ceo。這一認(rèn)證使公司能夠拓展租賃期滿檢查業(yè)務(wù)，并計(jì)劃與多家租賃公司合作。公司首席執(zhí)行官Nick Gitsis表示，此認(rèn)證有助于競標(biāo)更多東南亞地區(qū)的工作，并強(qiáng)調(diào)菲律賓的地理優(yōu)勢及人力資源豐富性為公司增長提供支持。目前，該公司正在尋求留住人才與實(shí)現(xiàn)增長的平衡，同時(shí)增加外國航空公司客戶數(shù)量。

2025年11年05日

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肯塔基州州長預(yù)計(jì)UPS MD-11F貨機(jī)墜毀事故將造成多人傷亡

11月4日，一架UPS波音MD-11貨機(jī)從路易斯維爾國際機(jī)場起飛后不久墜毀，時(shí)間約17:11。事故導(dǎo)致至少3人死亡、11人受傷，墜機(jī)引發(fā)大火并波及地面兩家商戶，包括肯塔基石油回收公司和A級(jí)汽車配件公司。飛機(jī)載有3名機(jī)組人員，未運(yùn)載危險(xiǎn)品，但可能造成環(huán)境危害。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空管理局已展開調(diào)查，機(jī)場目前仍關(guān)閉。

2025年11年05日

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通用原子公司推出用于空對地任務(wù)的Gambit 6無人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)

通用原子航空系統(tǒng)公司推出新型Gambit 6無人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)，面向空對地任務(wù)，具備模塊化設(shè)計(jì)，可執(zhí)行防空壓制、精確打擊和電子戰(zhàn)。該機(jī)型基于通用機(jī)身核心，適應(yīng)多種作戰(zhàn)需求，計(jì)劃2027年向國際客戶交付，歐洲版本預(yù)計(jì)2029年提供。公司正與歐洲制造商合作，推動(dòng)本地生產(chǎn)與維護(hù)服務(wù)。

2025年11年05日

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UPS MD-11F貨機(jī)從路易斯維爾起飛后墜毀

UPS一架MD-11貨機(jī)從路易斯維爾起飛后墜毀，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:15左右，地點(diǎn)為穆罕默德·阿里國際機(jī)場。機(jī)上載有三名機(jī)組人員，目前尚無人員傷亡確認(rèn)。FAA和NTSB將展開調(diào)查。該飛機(jī)注冊號(hào)為N259UP，于1991年制造，2007年改裝為貨機(jī)交付UPS使用。UPS擁有26架在役MD-11F飛機(jī)。

2025年11年05日

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通用原子公司第二架YFQ-42A原型機(jī)已試飛，協(xié)同作戰(zhàn)計(jì)劃正在推進(jìn)中

通用原子公司正試飛兩架YFQ-42A原型機(jī)，為美國空軍CCA計(jì)劃開發(fā)。11月3日照片顯示尾號(hào)004飛機(jī)，8月首飛的是002。試飛先遙控駕駛，非自主軟件問題。公司稱可快速擴(kuò)產(chǎn)，3月稱月產(chǎn)18架CCA，有500萬平方英尺制造空間。YFQ - 42A基于Gambit2配置用于空對空作戰(zhàn)。10月17日公司宣布參與美國海軍艦載CCA項(xiàng)目，將用Gambit5衍生型。11月4日發(fā)布Gambit系列第六款空對地機(jī)型。

2025年11年05日

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英國航空公司尋求通過有針對性地使用可持續(xù)航空燃料（SAF）來防止凝結(jié)尾跡的形成，從而實(shí)現(xiàn)“雙重勝利”

2026年初，英國支持的羅爾斯·羅伊斯和英國航空將啟動(dòng)QRITOS項(xiàng)目飛行測試，驗(yàn)證可持續(xù)航空燃料（SAF）減少凝結(jié)尾跡的有效性。該項(xiàng)目由航空航天技術(shù)研究所（ATI）資助，旨在優(yōu)化SAF使用并減少非二氧化碳排放。測試分兩階段進(jìn)行，結(jié)合衛(wèi)星觀測評估效果，持續(xù)至2027年4月。ATI為該項(xiàng)目提供590萬英鎊資金支持。

2025年11年05日

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Eve為eVTOL原型機(jī)的首飛活動(dòng)做準(zhǔn)備

Eve公司正準(zhǔn)備其電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)原型的首次飛行，計(jì)劃在今年底或明年初進(jìn)行，并預(yù)計(jì)2027年獲得認(rèn)證。公司使用鐵鳥測試臺(tái)驗(yàn)證系統(tǒng)集成，委托巴西航空工業(yè)公司提供起落架，與ANAC制定認(rèn)證計(jì)劃，并將在巴林測試飛機(jī)以支持當(dāng)?shù)乜罩谐鲎廛囆袠I(yè)發(fā)展。

2025年11年05日

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