萊昂納多公司位于馬來西亞的新區域網絡中心正式啟用

萊昂納多在吉隆坡啟用區域網絡中心，強化其全球安全領域技術領導者地位，并提升馬來西亞作為東南亞戰略樞紐的重要性。該中心是其全球網絡安全中心（GCC）的一部分，總部位于意大利基耶蒂，其他區域中心分布在布魯塞爾、布里斯托爾和利雅得。新中心將助力抵御混合威脅，加強數字自主與地區可持續發展，確保戰略客戶網絡安全。

2025年12年03日

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根據一項價值17.5億美元的協議，奧地利將從2028年起部署12架M-346FA戰斗機

奧地利敲定15億歐元軍購協議，將從2028年起裝備12架意大利萊昂納多M-346FA教練機和輕型戰斗機。合同包含武器、訓練設備及維護服務，單價約8000萬歐元。此次采購填補了自2020年薩博105退役后的空軍訓練能力空白，并為現有臺風戰斗機提供低成本替代方案。同時，4億歐元工業合作項目確保附加值回流奧地利，涉及航空航天等領域。

2025年12年03日

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巴西空軍選擇Ace Aeronautics公司來擴充和現代化UH-60L黑鷹直升機機隊

巴西空軍將于11月底與美國Ace Aeronautics公司簽署2.29億美元協議，采購11架UH-60L黑鷹直升機并對其及現有13架進行現代化改造，包括安裝Garmin G5000H駕駛艙系統。計劃為期六年半，旨在提升飛行安全和任務能力。

2025年12年03日

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Israir正在洽談收購A330并尋求與旅游運營商達成包座協議

以色列休閑航空公司Israir正談判購買兩架空客A330，預計耗資8000萬美元，用于開通美國航線。公司計劃明年下半年投入運營，目前正與旅游集團Issta協商融資方案，Issta將提供3500萬美元預付款以換取10年座位權益。具體機型和資金來源尚未確定。

2025年12年03日

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Hi Fly聲稱其A330繼A340之后首次成功降落南極

12月1日，葡萄牙Hi Fly航空公司首次使用空客A330-300飛往南極洲沃爾夫斯方機場，這是該機型首次執飛南極航線。此次飛行得益于新增地面支持設備，標志著可持續運營新時代的開啟。此前，北歐大西洋航空于2023年11月曾用波音787-9飛抵南極特羅爾站機場。

2025年12年03日

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馬來西亞將重啟馬航MH370搜尋工作

馬來西亞政府宣布，失蹤的馬航MH370航班搜尋工作將于12月30日恢復，由美國公司Ocean Infinity執行海底搜索，持續55天。搜尋區域為評估最可能找到飛機的特定地點。該航班于2014年3月8日失聯，殘骸至今未確定位置。

2025年12年03日

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空客將全年交付目標下調30架飛機

空客公司因A320neo機身面板供應商質量問題，將全年交付目標從820架下調至790架。截至10月底已交付585架，還需交付235架。盡管交付壓力增大，空客仍維持全年財務預期，預計調整后收益為70億歐元。此前發動機短缺已導致年中停飛數十架完工飛機。

2025年12年03日

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Jeppesen的集成式EFB系統可節省時間和金錢，并提高安全性

Jeppesen ForeFlight推出全新5.1版FliteDeck Pro，業內首個完全集成的電子飛行包（EFB）。該平臺整合多項功能，包括導航、電子飛行簡報、節油工作流程等，減少飛行員在駕駛艙內切換多應用的復雜性。新系統支持按需啟用功能，優化小型航空公司運營效率，降低培訓和管理成本，同時提升飛行安全性與信息獲取速度。

2025年12年03日

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Avianca正在對其剩余的二十多架A320系列飛機進行軟件升級

哥倫比亞航空公司需對剩余24架空客A320系列飛機進行軟件“降級”以解決漏洞，12月3日前完成。受空客升降舵控制電腦軟件更新影響，其機隊嚴重受影響，已取消約275個航班。公司稱修復工作基本完成，不會造成實質性影響，總利潤率影響在個位數高位到幾十位低位之間。為接回受影響乘客，公司曾停止12月8日前售票，現已恢復。美洲其他地區，捷藍航空雖取消約170個航班，但預計A320停飛對其盈利影響小，美國航空也為軟件更改停飛數百架飛機。

2025年12年03日

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中國民用航空飛行學院辦公室飛機模型和校徽采購公示

中國民用航空飛行學院辦公室采購飛機模型和校徽。2025年12月3日，學院計劃購入運五飛機模型50架、磁吸校徽2000個、針扣校徽1000個，服務期限至2025年12月。供應商為廣漢市大衍文化傳播有限公司，公示期為12月3日至5日。聯系人衛老師，監督人為張老師。

2025年12年03日

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