美國政府選擇承包商Peraton公司公司牽頭進行空中交通管制現代化改造

美國交通部12月4日宣布，選擇Peraton公司作為空中交通管制現代化項目的主要集成商，負責監督新系統的推出。該項目獲兩黨支持，國會已撥款125億美元，總成本預計達315億美元。計劃在3.5年內完成第一階段技術更新，涉及設施、雷達及通信系統等現代化改造。此項目推進源于1月29日華盛頓特區附近空難，造成67人遇難。

2025年12年06日

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B-2轟炸機修復后恢復服役

受損的B-2轟炸機（尾號89-0129）在停飛四年多后，于2024年12月3日恢復服役。該機因2021年9月起落架故障導致左翼嚴重損壞，維修耗資不到2400萬美元，采用新型復合材料修復技術完成。此次修復提升了美國空軍作戰能力，B-2是五角大樓唯一可穿透敵對空域的重型隱形轟炸機。目前，B-21項目正推進測試，計劃部署至少100架替代機型。

2025年12年06日

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政府將開啟對IndiGo的調查，同時放寬新規以解決航班混亂問題

印度民航部暫停新飛行值班時間限制指令，以緩解其對IndiGo航空的嚴重干擾。12月4日，IndiGo準點率降至8.5%，12月5日取消超1000個航班。民航部預計航班從12月6日起逐步恢復，IndiGo或于12月10日至15日全面恢復。民航部將調查IndiGo問題并改進措施，同時要求航司提供準確航班信息，自動退款并安排滯留旅客住宿。

2025年12年06日

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達美航空和美聯航收購合并后共和航空的少數股權

達美航空和聯合航空分別收購共和航空控股公司14.4%和18.2%的股份，該公司由梅薩航空與共和航空于上月底合并而成，成為美國第二大支線航空公司，擁有310架Embraer飛機。11月25日共和航空發行約4690萬股，達美持有的股份源自合并前投資轉換。Republic Airways將繼續為美國三大航司運營航班。

2025年12年06日

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自控所與綜合所簽署合作協議 共建聯合研究中心

12月4日，航空工業自控所與綜合所在北京簽約共建“機載GNC產品研制保證技術聯合研究中心”。中心聚焦軍機、民機及低空裝備對高安全性、高可靠性機載產品的需求，設6大攻關目標和13個研究方向，重點提升GNC產品可靠性及研制能力。雙方將以合作為基礎，推動航空裝備高質量發展。

2025年12年06日

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東安動力雙轉子發動機概念設計順利發布

12月3日，東安動力與AVL聯合團隊在哈爾濱發布雙轉子發動機概念設計及CAE階段性成果。該發動機平臺包括單轉子（0.5L）和雙轉子（1.0L、1.5L）方案，適配低空飛行器與新能源汽車增程系統。其技術亮點包括高效燃燒、輕量化結構等，功重比、平穩性及可靠性顯著提升，滿足低空場景需求并符合“小型化、輕量化”趨勢。

2025年12年06日

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濟南低空經濟發展集團聯合山東順豐速運，實現山東省首個商務區“無人機 +智慧物流”成功首飛

2025年12月5日，濟南中央商務區啟動山東省首個“低空+”智慧物流項目。項目構建“無人機—無人車—樓宇機器人”三段式配送體系，時效從0.5天縮短至30分鐘。濟南低空經濟發展集團與順豐合作，打造城市中心低空物流樣板，預計2027年覆蓋CBD核心樓宇，日均處理快遞2000件以上，為低空經濟示范城市建設提供支撐。

2025年12年06日

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長八甲火箭成功發射衛星互聯網低軌14組衛星

12月6日15時53分，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場成功發射，將衛星互聯網低軌14組衛星送入預定軌道。火箭由航天科技集團一院研制，革新燃料體系并優化箭體結構設計，實現成本控制和高密度發射能力。此次為長征系列火箭第612次發射。

2025年12年06日

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五院抓總研制的衛星互聯網低軌衛星成功發射

2025年12月6日15時53分，由航天科技集團五院抓總研制的衛星互聯網低軌14組衛星，在長征八號甲運載火箭托舉下，于海南商業航天發射場成功發射。隨后，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

2025年12年06日

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天晴空天科技SUNNY-T2000大型運投無人機下線

今日凌晨，天晴空天科技自主研發的大型準干線通用運投無人機SUNNY-T2000正式下線。該機最大載重2噸，航程超1000公里，具備空中貨物投放功能，可適配應急物資、工業配件等多元運輸需求，并覆蓋偏遠地區及復雜地形場景。下線后將進入全面地面試驗階段，為適航取證及商業化應用奠定基礎。這一成果填補了低空物流大載重運力空白，助力智能化低空運輸網絡建設。

2025年12年06日

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