羅伯托欽戈拉尼揭曉米開朗基羅圓頂的特點

萊昂納多公司推出新型多域綜合防御系統“米開朗基羅穹頂”，服務于歐洲及全球安全需求。該系統采用開放且可互操作架構，整合空中、海洋、陸地和太空領域，并依托先進人工智能支持的網絡安全環境運行。公司CEO羅伯托·辛戈拉尼在CNN采訪中強調，該系統應對復雜威脅，推動國防創新與國際合作。

2025年12年11日

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HII宣布ROMULUS無人水面艇技術取得重大里程碑

2025年12月11日，HII宣布其新型無人水面艇ROMULUS原型艇建造已完成30%，計劃于2026年第四季度進行海上試航。該艇具備超過25節航速和2500海里續航能力，將支持情報、監視、偵察及多領域作戰任務。其核心Odyssey自主控制系統已廣泛應用于全球無人平臺，集成Shield AI等先進技術以提升自主性能。11月，HII與Shield AI完成首次重大測試，推動人工智能賦能艦隊部署進程。 ROMULUS由HII與Breaux Brothers等合作開發，旨在滿足美國海軍及盟國需求。

2025年12年11日

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Duke Robotics Corp.推進其在中亞地區的集成電路無人機技術市場擴張戰略

Duke Robotics Corp.（OTCQB：DUKR）今日宣布推進其絕緣體清潔無人機（IC無人機）技術在中亞市場的商業化。得益于以色列與中亞國家外交關系的加強，特別是哈薩克斯坦將于2025年11月加入“亞伯拉罕協議”，為技術進入創造有利條件。公司聘請專業人員拓展業務，此舉是其歐洲增長戰略的一部分，包括希臘市場擴展及以色列現有業務，證明IC無人機商業可行性。

2025年12年11日

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GE Aerospace利用人工智能設計的多模式噴氣發動機如何為圣誕老人的雪橇提供動力

GE航空航天公司為圣誕老人提供尖端技術支持，包括配備三種發動機模式的雪橇設計：GE9X寬體發動機、混合動力推進系統和高超音速雙模沖壓發動機，可實現5馬赫以上飛行速度。同時，公司研發特殊“魔法粉塵”以優化送禮效率，并投資20億美元升級全球MRO設施及供應鏈，部署人工智能賦能的售后服務技術。服務技術加速中心（STAC）將于2024年秋季啟用，提升雪橇維護能力。這些技術確保圣誕老人高效完成全球禮物派送任務。

2025年12年11日

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波音支持的Evio公司推出混合動力區域客機

Evio公司今日發布混合動力電動支線飛機Evio 810。該公司已獲450架預訂單，2023年兩家未透露名稱的大型航空公司訂購250架并有200架選擇權。波音提供資金與技術支持，普惠加拿大合作開發推進系統。該76座客機計劃2030年代初推出，將用于貨運和國防領域，針對短途航班優化，為同級別中尺寸最大之一。

2025年12年11日

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Evio公布了一款混合動力電動支線飛機，計劃于2030年代投入運營

12月11日，蒙特利爾公司Evio宣布計劃開發一款50-100座的混合動力飛機Evio 810，預計2029年首飛，2030年代初投入使用。該飛機采用“強”混合動力系統，可僅靠電池飛行100海里，并具備500海里航程能力，目標降低運營成本至現有機型的幾分之一。Evio已與兩家航空公司簽署250架有條件購買協議，并獲波音和普惠支持。

2025年12年11日

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Jazeera Airways和Beond被選中在沙特阿拉伯建立包機航空公司

沙特民航監管機構選定Jazeera Airways和Beond在沙特開展包機業務，兩家公司將組成21架飛機的機隊，服務近50個目的地。此決定旨在滿足季節性旅行需求，推動航空市場多元化并吸引投資，符合沙特“2030愿景”計劃，促進旅游業發展。GACA稱這是評分最高的兩項提案。

2025年12年11日

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荷蘭空軍維護人員在拉姆施泰因空軍基地成功演示了美國空軍F-35A戰斗機的武器裝載能力

12月5日，荷蘭空軍維護人員在美國空軍F-35A戰斗機上完成武器裝載認證，地點為德國拉姆施泰因空軍基地。此次活動驗證了操作流程、設備兼容性及兩國空軍溝通能力，是美荷為期一年雙邊培訓的成果，凸顯F-35用戶間的互操作性。歐洲七國現擁有215架F-35，另有21架已訂購及400多架意向采購。

2025年12年11日

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加拿大越洋航空飛行員與美國航空飛行員協會（ALPA）達成一項為期五年的初步協議，避免了罷工

加拿大越洋航空公司飛行員初步同意簽訂五年新合同，避免了原定12月10日的罷工。此前公司取消部分航班應對可能的罷工，協議待工會批準，750名飛行員將投票表決。雙方談判近一年，舊合同被認為落后行業標準。新協議尚未披露具體條款，公司正恢復全面運營。

2025年12年11日

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波音公司完成“環保驗證機”飛行，以研究基于互聯網的通信技術

波音公司完成2025年“ecoDemonstrator”技術評估計劃，使用737 Max 8測試基于互聯網的通信技術。該技術采用“互聯網協議套件”標準，通過衛星鏈路傳輸，旨在提高運營效率和飛行安全，減少空中交通擁堵、燃油消耗及排放。10月29日至11月7日，美聯航機組執行多次試飛任務，數據將用于修改技術框架并推動未來實施。關鍵技術由多家企業提供支持。

2025年12年11日

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