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青島航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目英國法法律意見書單一來源采購公告

青島航空擬采購英國法法律意見書,項(xiàng)目編號(hào)QW-ZHBZ-XJ3-20251215,計(jì)劃于2025年12月15日實(shí)施。擬選定北京浩天(青島)律師事務(wù)所為供應(yīng)商。公告期為2025年12月15日至17日,異議需在公告期內(nèi)提交書面材料至指定郵箱。

2025年12年15日
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耳其TRMotor到訪電擎科技,延伸航展戰(zhàn)略合作

2月15日,土耳其航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商TRMotor高層到訪電擎科技,開展混合電推進(jìn)技術(shù)調(diào)研與交流。雙方聚焦系統(tǒng)性能匹配、供應(yīng)鏈保障等議題,達(dá)成聯(lián)合預(yù)研、開拓第三方市場(chǎng)的初步共識(shí),推動(dòng)迪拜航展合作意向進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,為后續(xù)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)。

2025年12年15日
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宇石空間完成國內(nèi)首個(gè)百噸級(jí)全尺寸 “筷子” 捕獲臂地面驗(yàn)證試驗(yàn)

宇石空間完成國內(nèi)首個(gè)百噸級(jí)“筷子”捕獲臂地面驗(yàn)證試驗(yàn),正式交付全尺寸原型機(jī)并進(jìn)入地面聯(lián)合試驗(yàn)階段。試驗(yàn)歷時(shí)78天,部署1000余個(gè)傳感器,完成超100噸負(fù)載測(cè)試,驗(yàn)證復(fù)雜工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性。該技術(shù)可減少箭體干重4-6噸,回收成本低至1萬元/千克,為AS-1火箭回收及低軌衛(wèi)星星座低成本建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

2025年12年15日
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欣旺達(dá)動(dòng)力與深圳理工大學(xué)簽署合作 加速前沿電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地

欣旺達(dá)動(dòng)力與深圳理工大學(xué)共建“欣旺達(dá)-深圳理工大學(xué)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,聚焦鋰電池電芯關(guān)鍵材料與先進(jìn)體系開發(fā),首期研發(fā)涵蓋高安全電解液、高能量密度負(fù)極體系及固態(tài)電解質(zhì)等方向。雙方將通過項(xiàng)目制推進(jìn)聯(lián)合研發(fā),加速下一代動(dòng)力電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。此舉旨在提升電池安全、能量密度等關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備,助力企業(yè)在全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。

2025年12年15日
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國際航協(xié):SAF產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩 必須在e-SAF強(qiáng)制要求出臺(tái)前調(diào)整方向

國際航協(xié)下調(diào)2025年SAF產(chǎn)量預(yù)期至190萬噸,占航空燃油總消耗量的0.6%。歐盟和英國的強(qiáng)制要求導(dǎo)致SAF價(jià)格飆升,最高達(dá)傳統(tǒng)航油五倍,航空公司支付29億美元溢價(jià)。國際航協(xié)呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)糾正政策,制定有效激勵(lì)機(jī)制以推動(dòng)SAF產(chǎn)能擴(kuò)大和成本下降。若e-SAF政策重復(fù)錯(cuò)誤,合規(guī)成本或?qū)⒃?032年升至290億歐元。

2025年12年15日
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國際航協(xié):供應(yīng)鏈瓶頸繼續(xù)制約航空業(yè)發(fā)展

國際航協(xié)更新航空業(yè)供應(yīng)鏈瓶頸分析,指出飛機(jī)可用率嚴(yán)重制約行業(yè)增長(zhǎng)。截至2025年,交付缺口超5300架,積壓訂單達(dá)17000架,機(jī)隊(duì)老化導(dǎo)致燃油效率下降,2025年額外成本將超110億美元。新機(jī)型認(rèn)證周期延長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足及中美貿(mào)易緊張加劇問題。研究建議優(yōu)化后市場(chǎng)機(jī)制、提升供應(yīng)鏈可視化及數(shù)據(jù)賦能以緩解挑戰(zhàn)。

2025年12年15日
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國際航協(xié):航空公司盈利預(yù)期穩(wěn)健 2026年凈利率3.9%

國際航協(xié)發(fā)布2026年全球航空業(yè)財(cái)務(wù)展望,預(yù)計(jì)航空公司總凈利潤(rùn)達(dá)410億美元,創(chuàng)歷史新高,但凈利率仍為3.9%,低于資本成本。旅客運(yùn)輸量將增至52億人次,載客率達(dá)83.8%。航空貨運(yùn)表現(xiàn)強(qiáng)勁,受益于電商和半導(dǎo)體運(yùn)輸需求。然而,供應(yīng)鏈瓶頸、監(jiān)管負(fù)擔(dān)及基礎(chǔ)設(shè)施限制持續(xù)影響行業(yè)增長(zhǎng)與盈利能力。

2025年12年15日
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星移聯(lián)信完成國內(nèi)首個(gè)IoT NTN低軌再生模式的IMS語音通信驗(yàn)證

星移聯(lián)信聯(lián)合中國移動(dòng)芯昇科技完成國內(nèi)首個(gè)IoT NTN低軌衛(wèi)星再生模式IMS語音通信驗(yàn)證。測(cè)試采用自主研發(fā)基站與創(chuàng)新算法,實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)終端通話,驗(yàn)證低軌衛(wèi)星高速運(yùn)動(dòng)下的技術(shù)可行性。此次成功標(biāo)志著“語音+數(shù)據(jù)”通信制式達(dá)成,為IoT NTN進(jìn)入大眾手機(jī)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品已具備規(guī)模化量產(chǎn)能力,推動(dòng)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)。

2025年12年15日
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東安動(dòng)力與北汽制造簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月12日,北汽制造與東安動(dòng)力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建“新動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。雙方合作覆蓋212越野車等主力車型,累計(jì)立項(xiàng)超十個(gè),量產(chǎn)車型銷量突破五萬臺(tái)。此次合作聚焦下一代越野車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā),推動(dòng)中國越野車市場(chǎng)技術(shù)突破與高質(zhì)量發(fā)展。

2025年12年15日
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中國通號(hào)、南京地鐵、紫金山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布“軌道+低空”協(xié)同解決方案

12月12日,中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)在南京成立,標(biāo)志著我國低空交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)正式落地。中國通號(hào)、南京地鐵、紫金山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布“低空運(yùn)營(yíng)管控整體解決方案”,并推出“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。該方案融合無蜂窩通信專網(wǎng)、空管監(jiān)視防護(hù)系統(tǒng)等技術(shù),構(gòu)建“一張網(wǎng)覆蓋、一體化運(yùn)行、一站式服務(wù)”的低空管控體系,已在南京地鐵部署,支持橋梁巡檢、城市低空通信等場(chǎng)景應(yīng)用。

2025年12年15日
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