AOPA請求美國政府協助追回被扣押飛機

10月15日，一架1946年產斯廷森108型飛機因緊急迫降在紅湖部落保留地公路后被扣押。美國飛行員協會（AOPA）致信交通部長和內政部長，請求協助追回飛機，稱此舉開創不良先例，可能危及航空安全。紅湖部落聲明稱其對保留地擁有完全主權，但AOPA指出空域監管屬聯邦航空管理局（FAA）專屬權力。

2025年12年18日

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西南空管局空管公司維修中心召開11月安全形勢分析會

12月11日，西南空管局維修中心召開11月安全形勢分析會，部署冬季運行保障任務。會議強調雙流運維部需統籌施工與運行保障，針對低能見度天氣確保應急處置全覆蓋，并要求兩場運維部開展供配電設備排查及消防演練。中心領導指出，2025年收官在即，相關部門需統籌人員安排、嚴抓“三防”工作，確保全年任務圓滿收官。

2025年12年18日

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Volaris和Viva宣布成立新的墨西哥航空集團，以加速墨西哥航空旅行和互聯互通的發展

2025年12月18日，Volaris和Viva宣布達成協議，將通過平等合并創建新的墨西哥航空公司集團，旨在擴大低價旅行和連通性。雙方股東將各持有新集團50%股份，交易預計2026年完成，需獲監管和股東批準。新集團將保留兩品牌獨立運營，降低成本并提升競爭力，同時促進就業和經濟發展。

2025年12年18日

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阿拉斯加航空公司在首批巴西航空工業公司E175飛機上推出星鏈Wi-Fi服務

阿拉斯加航空周一宣布，首批支持星鏈Wi-Fi的航班正式開通，已完成四架E175飛機安裝。新系統提供更快網速和更低延遲，計劃明年擴展至波音737機隊，預計2027年全面部署。FAA提前批準加速了部署進程，原計劃為2026年完成首次部署。夏威夷航空和聯合航空也已推進星鏈安裝。

2025年12年18日

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美國空軍在遭受襲擊中斷后恢復F-15EX Eagle II戰斗機的交付

波音公司恢復向美國空軍交付F-15EX戰斗機，此前因密蘇里州工廠罷工導致裝配線停工4個月，嚴重延誤空軍現代化計劃。11月13日，約3200名員工批準新五年期合同，結束罷工，協議包括24%加薪和6000美元獎金。第14至16架飛機分別于8月19日、11月16日及不到三周后交付。F-15EX旨在替換老舊F-15C/D機隊，是空軍保持作戰準備狀態的核心。

2025年12年18日

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Wisk Aero在加利福尼亞州完成自主駕駛第六代eVTOL的首次飛行

12月16日，Wisk Aero公司在加州完成第六代自主電動垂直起降（eVTOL）飛機首飛，包括垂直起飛、懸停和穩定飛行。該機型正申請FAA認證，有望成為美國首款自主載人eVTOL。公司計劃在休斯頓、洛杉磯和邁阿密等城市開展商業運營，為進入城市空中交通市場做準備。

2025年12年18日

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Statesville機場發生的Citation II型飛機事故造成六人死亡

今日上午10點20分左右，一架塞斯納Citation II型飛機在北卡羅來納州斯泰茨維爾地區機場降落時墜毀，機上六人全部遇難。飛機起飛后不久發生發動機故障，約10分鐘后返航。美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會正展開調查，NTSB主導事故原因分析。該飛機由納斯卡賽車手格雷格·比弗爾所有，機場因救援暫時關閉。

2025年12年18日

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國際空間站國家實驗室慶祝近地軌道創新、合作與進步的一年

2025年，國際空間站（ISS）國家實驗室啟動首個軌道邊緣加速器計劃，促進基于太空的創新解決方案，并創紀錄運送114個有效載荷至空間站。NASA與CASIS合作協議延長至2030年，確保近地軌道研究的連續性。此外，教育項目“太空基因計劃”和“高軌計劃”達十年里程碑，吸引數千學生參與太空實驗設計。

2025年12年18日

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泰雷茲公司將對巴拿馬AAC空中交通管制中心進行現代化改造

泰雷茲將為巴拿馬民航局（AAC）實施先進的空中交通管理解決方案，提升區域航空安全與效率。項目包括現代化改造空中交通管制中心，部署TopSky系統等先進設備，并與當地合作伙伴SOFRATESA聯合執行。預計未來幾年，巴拿馬年航班起降將超20萬架次，旅客吞吐量超2000萬人次。此次合作基于泰雷茲在中美洲和加勒比地區40年的經驗，鞏固了巴拿馬作為美洲航空樞紐的地位。

2025年12年18日

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2026年歐洲公務航空展（EBACE 2026）改期至6月舉行

2026年歐洲公務航空大會暨展覽會（EBACE）將推遲至6月2日至4日舉行，原定日期為5月27日至29日。主辦方EBAA表示，調整旨在優化參展體驗并降低參展商成本，展出飛機價格約為以往的五分之一，展位價格凍結在2024年水平。新布局展示區面積超43萬平方英尺，支持空側和陸側進入。2026年后展會將輪流在歐洲多地舉辦，偶數年回歸日內瓦。

2025年12年18日

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