青島航空工銀租賃發(fā)動機(jī)獲取CAAC038表格單一來源采購公告

青島航空擬對工銀租賃發(fā)動機(jī)獲取CAAC 038表格進(jìn)行單一來源采購，擬選供應(yīng)商為Pratt & Whitney Line Maintenance Services。項(xiàng)目編號QW-ZHBZ-XJ3-20251222，計劃一次性實(shí)施采購。公告期為2025年12月22日至23日，異議需在公告期內(nèi)提交書面意見至指定郵箱。

2025年12年22日

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UEC-Aviadvigatel表彰265名專家獲多項(xiàng)榮譽(yù)

俄羅斯彼爾姆發(fā)動機(jī)科研生產(chǎn)聯(lián)合體在UEC-Aviadvigatel設(shè)計局成立86周年之際，舉辦頒獎典禮表彰265名優(yōu)秀專家。76人獲國家級獎項(xiàng)，26人獲地方感謝信及榮譽(yù)徽章，12人獲國際航空發(fā)動機(jī)制造商聯(lián)盟榮譽(yù)證書。設(shè)計局獲總統(tǒng)授予“英勇勞動勛章”，28人列入公司榮譽(yù)榜。期間還舉辦索洛維約夫獎競賽，88名專家在4個類別中獲獎。

2025年12年22日

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關(guān)于西北地區(qū)2025年度管制人員、空管服務(wù)保障人員空管安全運(yùn)行獎勵擬表彰名單的公示

民航西北地區(qū)管理局公示2025年度西北地區(qū)管制人員及空管服務(wù)保障人員安全運(yùn)行獎勵擬表彰名單。公示期為2025年12月22日至12月31日，期間可通過電話或電子郵件向安委會辦公室反映異議。聯(lián)系人孫一鵬，電話029-88791048。

2025年12年22日

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KULR科技集團(tuán)宣布暫停其市場發(fā)行股票計劃六個月

KULR Technology Group宣布暫停與Cantor Fitzgerald和Craig-Hallum合作的“市價發(fā)行”股權(quán)計劃至2026年6月30日。公司資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)健，無負(fù)債，流動資金充足。期間將優(yōu)先發(fā)展核心平臺，包括提升KULR ONE Air產(chǎn)量及推進(jìn)KULR ONE MAX電池備用解決方案研發(fā)。

2025年12年22日

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波蘭空軍將于2026年評估A-29“超級巨嘴鳥”攻擊機(jī)在反無人機(jī)任務(wù)中的應(yīng)用

波蘭空軍計劃在2026年初測試巴西航空工業(yè)公司的A-29超級巨嘴鳥攻擊機(jī)，以評估其對抗低空和慢速目標(biāo)（如巡飛彈）的能力。同時，美國空軍正評估包括布里薩M-28運(yùn)輸機(jī)和AH-64E阿帕奇直升機(jī)在內(nèi)的其他飛機(jī)平臺用于反無人機(jī)任務(wù)，已訂購的96架阿帕奇預(yù)計將在應(yīng)對無人機(jī)威脅中發(fā)揮作用。此次評估還將審查相關(guān)武器選項(xiàng)。

2025年12年22日

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Airlink在南非開通Embraer E195-E2飛機(jī)運(yùn)營

12月22日，Airlink在南部非洲率先啟用Embraer E195-E2飛機(jī)，首航從約翰內(nèi)斯堡至德班。該機(jī)型采用2+2布局，設(shè)136個經(jīng)濟(jì)艙座位，配備普惠PW1009G發(fā)動機(jī)。公司租賃10架，已接收3架，用于高密度航線，提升運(yùn)營效率。

2025年12年22日

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法國將建造一艘價值120億美元的新型核動力航空母艦

12月22日，法國總統(tǒng)馬克龍宣布將建造新核動力航母。新艦預(yù)計2038年服役，耗資約102.5億歐元，將成為歐洲最大軍艦。“戴高樂”號航母計劃屆時退役，其替代艦被視為維持法國2030年后海上能力的關(guān)鍵。核動力推進(jìn)部件研發(fā)已啟動，最終訂單預(yù)計2025年敲定。

2025年12年22日

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Firefly Aerospace加入Russell 2000?和Russell 3000?指數(shù)

2025年12月22日，F(xiàn)irefly Aerospace（納斯達(dá)克代碼：FLY）加入FTSE Russell發(fā)布的Russell 2000指數(shù)，并同時被納入Russell 3000指數(shù)。該公司是12月入選的18家企業(yè)之一，指數(shù)廣泛用于投資策略基準(zhǔn)。Firefly Aerospace專注于航天與國防技術(shù)，提供快速響應(yīng)的太空發(fā)射與月球著陸服務(wù)。

2025年12年22日

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調(diào)查人員正努力調(diào)查墜毀的Citation飛機(jī)為何以低空接近斯泰茨維爾機(jī)場

12月18日，一架塞斯納550 Citation II飛機(jī)在嘗試返回斯泰茨維爾地區(qū)機(jī)場時墜毀。調(diào)查顯示，飛機(jī)進(jìn)近穩(wěn)定但高度過低，撞擊點(diǎn)距28號跑道約1800英尺，導(dǎo)致進(jìn)近燈光系統(tǒng)損壞。一名乘客曾發(fā)送“緊急迫降”短信，未發(fā)現(xiàn)其他通訊記錄。調(diào)查人員正分析駕駛艙語音記錄器及回收的航空電子設(shè)備數(shù)據(jù)，并核實(shí)機(jī)組人員身份與位置信息。

2025年12年22日

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A319在巴黎奧利機(jī)場執(zhí)行低高度進(jìn)近時因儀表著陸系統(tǒng)信號“未開啟”而中止

12月4日，伏林航空一架空客A319在巴黎奧利機(jī)場進(jìn)近時因ILS信號缺失觸發(fā)低空警告后中止著陸。初步調(diào)查顯示，25號跑道開放期間，管制員未激活I(lǐng)LS信號，事發(fā)時有低云和小雨。機(jī)組復(fù)飛后成功著陸，事件詳情待確認(rèn)。

2025年12年22日

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