航天科技五院510所鋁制壓力容器研制取得重大突破

中國航天科技集團五院510所近日在鋁制航天壓力容器研制上取得重大突破，成功開發出4款新型產品并通過試驗考核，標志著該領域從鈦合金時代進入“鈦鋁齊飛”新階段。其中，16.5升氪氣瓶較鈦內襯減重25%、成本降低35%以上；100升貯箱減重20%、成本降低40%；490升貯箱生產周期縮短35%；950升貯箱減重23%，即將交付。團隊歷時近兩年掌握全流程核心技術，實現產品體系轉型。

2025年12年26日

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WASP實現月球材料3D打印助力太空探索

2025年增材制造領域取得多項突破。1月，WASP利用月壤制成的地質聚合物實現月球材料3D打印，助力太空探索。6月，越南Vinmec醫院完成首例兒童全股骨置換手術，使用患者定制3D打印植入物。9月，蘋果公司采用3D打印技術制造iPhone Air關鍵部件，標志著該技術進入大規模消費電子生產領域。

2025年12年26日

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中國商用飛機有限責任公司新增TC認證

中國商飛公司C919型飛機獲TC認證，證件編號TC0066A。該認證首次頒發于2022年9月29日，計劃2024年11月28日進行證件修訂，數據單修訂時間為2025年12月26日。

2025年12年26日

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在Garmin的自動著陸系統接管飛機期間，King Air飛行員并未失去行動能力

12月20日，一架Beechcraft King Air B200飛機在飛行中因機艙快速失壓觸發Garmin自動著陸系統，完成該系統的首次全面緊急使用。飛行員未失去行動能力，但選擇讓系統控制飛機，最終于當地時間14:20安全降落在丹佛附近機場。美國聯邦航空管理局正對此事件展開調查。 Garmin表示，目前已有1700架飛機配備該系統。

2025年12年26日

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韓國航空航天工業公司贏得為菲律賓空軍升級11架FA-50PH輕型攻擊機的合同

韓國航空航天工業公司（KAI）獲得930億韓元合同，將升級菲律賓空軍11架FA-50PH戰機，提升制導武器、航程及作戰能力，項目持續至2029年。此外，KAI還獲得6860億韓元合同，負責KF-21戰機空對地武器集成，計劃提前至2025年上半年完成。KF-21是菲律賓新型戰機候選機型之一。

2025年12年26日

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波音公司獲得價值20億美元的合同，將繼續進行B-52轟炸機發動機更換工作

波音公司獲得超20億美元合同，為B-52H轟炸機更換新型渦扇發動機。美國空軍于12月23日批準資金，支持B-52商用發動機更換計劃（CERP）。羅爾斯·羅伊斯的F130發動機在2024年12月通過關鍵設計評審后中標，預計2033年完成更換。五角大樓將分批分配資金，目前已撥款近3600萬美元用于緊急用途。此次升級是B-52壽命延長計劃的一部分，目標將其服役至2033年并實現B-52J初始作戰能力。

2025年12年26日

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CAE拉斯維加斯訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-F191通過定期鑒定

2025年12月26日，CAE拉斯維加斯訓練中心的FSD-F191飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局D級鑒定。

2025年12年26日

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關于福建天裕通用航空有限責任公司行政許可注銷決定的公告

民航華東管理局因無法聯系福建天裕通用航空，公告送達《民用航空行政許可注銷決定書》（〔2025〕30號）。自公告日起30日后視為送達。此為最終決定。

2025年12年26日

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2026年度華東地區飛行人員執照及語言考試計劃表（計劃內）

2026年度華東地區飛行人員執照及語言考試計劃表（計劃內）

2025年12年26日

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關于上海啟德通用航空股份有限公司行政許可注銷決定的公告

民航華東地區管理局對上海啟德通用航空股份有限公司作出行政許可注銷決定，因無法聯系到該公司，現以公告方式送達《民用航空行政許可注銷決定書》（民航華東飛標〔2025〕29號），自公告之日起30日后視為送達。

2025年12年26日

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