西班牙與空客公司簽約采購30架Hürjet噴氣式教練機

12月30日，西班牙國防部選定空客防務與航天公司開發新型作戰訓練系統，采購30架Hürjet教練機替換F-5機隊。項目包括本土化改裝、建立改裝中心及翻新訓練基地，分兩階段交付：2028-2029年交付初始配置飛機，2031-2035年完成國產改裝。空客將與土耳其航空航天公司合作，并提供運營維護服務。

2025年12年30日

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2024年霍克900XP飛機事故中，結冰條件下的失速測試被列為違規行為

2024年2月7日，一架霍克900XP飛機在猶他州墜毀，兩名機組人員遇難。NTSB報告顯示，事故原因是維護后機翼結冰導致失速測試失敗，氣動性能下降使飛機失控。機組未按手冊要求在無冰條件下測試，且訓練不足，制造商指導也存在缺陷。飛行中失速警告失效，機組操作不當加劇了失速與螺旋。發動機和飛行控制系統無機械故障。

2025年12年30日

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天繪七號衛星成功發射,長征四號系列運載火箭完成年度收官

12月30日12時12分，長征四號乙運載火箭在酒泉成功發射天繪七號衛星。天繪七號由中國航天科技集團五院研制，用于測繪、普查和科研任務。長四乙火箭由八院研制，具備多軌道發射能力，年度累計發射7次全部成功。此次發射是長征系列第622次任務。團隊通過技術升級確保冬季發射可靠性。

2025年12年30日

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北京商業航天保險共保體已為17次發射項目提供風險保障近77億元

北京金融監管局12月30日發文，推動“四新”工程助力專精特新企業。引導保險公司聚焦新一代信息技術等領域，構建關鍵環節保險補償機制，強化對重大科技任務的保障。同時，指導組建全國首個商業航天保險共保體，自2025年3月成立以來已為17次發射提供近77億元風險保障，助力北京形成“南箭北星”商業航天產業布局。

2025年12年30日

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成都富凱飛機工程服務有限公司新增STC認證，對B757系列飛機液壓馬達發電機系統抑制改裝設計更改

成都富凱飛機工程服務有限公司新增STC認證，針對B757系列飛機液壓馬達發電機系統抑制改裝設計更改。認證編號STC0465-XN，依據主圖紙清單（CDF-2024-2401-0001，第B版）及后續修訂版實施。證件首次頒發時間為2025年12月30日。

2025年12年30日

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廈門空管站區域管制室開展汕頭空域接管應急演練

廈門空管站與汕頭空管站聯合開展汕頭空域接管應急演練。演練中，汕頭將航班動態移交廈門，完成空域接管后，再按程序恢復管制服務，最終終止I級應急響應。期間平穩過渡，保障航空器安全運行。未來，廈門空管站將持續優化應急程序并加強人員培訓。

2025年12年30日

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浙江空管分局組織開展搜尋救援航空器應急演練

近日，浙江空管分局在新空管小區應急指揮中心開展航空器應急演練。演練模擬運輸航空在杭州進近區域失事場景，設置四個階段應急流程，檢驗各層級響應時效、指揮體系效率及外部溝通機制，同時評估應急管理系統有效性，為系統投運提供依據。

2025年12年30日

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湖北空管分局技術保障部圓滿完成備用塔臺自動化系統工廠監造工作

2025年11月17日至12月28日，湖北空管分局技術保障部完成備用塔臺自動化系統工廠監造任務。歷時42天，監造人員全程參與核心功能模塊開發與優化，重點圍繞飛行計劃處理、監視數據融合等關鍵環節，確保系統符合運行規范。通過將一線經驗融入設計，提升了系統安全性和操作適配性，為后續設備安裝與投運奠定基礎。

2025年12年30日

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西南空管局網絡中心順利完成樂山機場民航通信網設備調試工作

12月17日至18日，西南空管局網絡中心在樂山機場完成民航通信網設備調試及轉報業務功能驗證。團隊提前完成鏈路優化和線纜鋪設，現場高效協作，保障空管系統通信能力，為機場投運和安全運行提供支持。

2025年12年30日

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西南空管局維修中心順利完成雙流機場飛行區內導航設施消除直立面不停航施工

10月24日至12月17日，西南空管局維修中心完成雙流機場導航設施不停航施工項目，涉及13處關鍵設施。施工前識別6類安全風險并制定預案，過程中優化設計2項、改進路徑，推行機械檢查表制度，動態調整計劃應對天氣影響，確保設備正常運行。

2025年12年30日

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