本田申請(qǐng)F(tuán)AA豁免測(cè)試eVTOL飛機(jī)

本田公司申請(qǐng)F(tuán)AA豁免以測(cè)試名為“F1”的eVTOL飛機(jī)，尋求不遵守白天目視飛行規(guī)則的燃料要求。該飛機(jī)用于研發(fā)目的，總飛行時(shí)間少于規(guī)定要求。本田正開發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)空中出租車，預(yù)計(jì)2026年完成首飛，已進(jìn)行超400次亞比例原型機(jī)試飛。

2025年12年30日

77 0 0

湖南空管分局塔臺(tái)管制室開展冬季低能見度運(yùn)行應(yīng)急演練

12月19日，湖南空管分局塔臺(tái)管制室開展低云低能見度運(yùn)行應(yīng)急演練。演練模擬長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)低能見度天氣，檢驗(yàn)運(yùn)行程序啟動(dòng)、航空器指揮、跨單位協(xié)同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)案可行性。演練后復(fù)盤優(yōu)化流程，提升冬季空管保障能力。

2025年12年30日

80 0 0

深化預(yù)報(bào)服務(wù)技術(shù)融合賦能民航冬季運(yùn)行安全

2025年12月25日至26日，空管局在烏魯木齊組織冬季復(fù)雜天氣預(yù)報(bào)服務(wù)技術(shù)研討及低能見度預(yù)報(bào)人工智能試點(diǎn)應(yīng)用工作。會(huì)議聚焦低能見度、降雪等復(fù)雜天氣預(yù)報(bào)與AI技術(shù)應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)氣象服務(wù)與民航運(yùn)行決策的深度融合。空管局及民航局相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成果予以肯定，并要求推動(dòng)精細(xì)化預(yù)報(bào)、強(qiáng)化科技賦能，提升冬季民航氣象服務(wù)能力。相關(guān)成果將轉(zhuǎn)化為一線服務(wù)能力。

2025年12年30日

73 0 0

廈門空管站管制運(yùn)行部區(qū)域管制室榮獲“廈門市勞動(dòng)模范集體”稱號(hào)

廈門空管站區(qū)域管制室榮獲“廈門市勞動(dòng)模范集體”稱號(hào)，承擔(dān)約24萬(wàn)平方公里空域管理，實(shí)現(xiàn)連續(xù)37年安全無(wú)事故。2025年春運(yùn)日均保障1300架次創(chuàng)紀(jì)錄，暑運(yùn)通過(guò)“一日三會(huì)商”化解千余延誤風(fēng)險(xiǎn)，安全業(yè)績(jī)?nèi)珖?guó)領(lǐng)先。

2025年12年30日

88 0 0

浙江空管分局塔臺(tái)管制室新模擬機(jī)培訓(xùn)圓滿落幕

12月15日至17日，浙江空管分局塔臺(tái)管制室開展為期三天的新一代模擬機(jī)強(qiáng)化培訓(xùn)。培訓(xùn)以“貼近實(shí)戰(zhàn)、強(qiáng)化技能、夯實(shí)根基”為目標(biāo)，重點(diǎn)升級(jí)模擬機(jī)系統(tǒng)，新增多維度特情預(yù)演模塊，可動(dòng)態(tài)生成連鎖特情，提升訓(xùn)練對(duì)抗性與不可預(yù)測(cè)性。每次特情處置后進(jìn)行復(fù)盤研討，強(qiáng)化實(shí)踐能力。此次培訓(xùn)旨在推動(dòng)模擬機(jī)訓(xùn)練向“實(shí)戰(zhàn)化、精細(xì)化、常態(tài)化”發(fā)展。

2025年12年30日

94 0 0

廈門新機(jī)場(chǎng)空管工程外臺(tái)土建工程新店導(dǎo)航臺(tái)主體封頂

近日，廈門新機(jī)場(chǎng)空管工程新店導(dǎo)航臺(tái)主體封頂。該導(dǎo)航臺(tái)位于翔安區(qū)，用地面積6600平方米，建筑高42米，是機(jī)場(chǎng)空管導(dǎo)航關(guān)鍵設(shè)施。施工中克服多重挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)零安全事故，為后續(xù)設(shè)備安裝調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

2025年12年30日

70 0 0

以賽促學(xué)強(qiáng)技能 精準(zhǔn)賦能保安全 ——運(yùn)管中心舉辦第二屆“安康杯”管制業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽

運(yùn)管中心近日舉辦第二屆“安康杯”管制崗位技能競(jìng)賽，重點(diǎn)考核華東飛計(jì)系統(tǒng)上線及冬季運(yùn)行保障相關(guān)內(nèi)容。競(jìng)賽采用實(shí)例分析與流程作答模式，全面檢驗(yàn)選手業(yè)務(wù)能力。通過(guò)以賽促學(xué)，強(qiáng)化全員對(duì)系統(tǒng)操作規(guī)范和保障要點(diǎn)的掌握，推動(dòng)跨崗位知識(shí)融合，為系統(tǒng)平穩(wěn)上線與冬季運(yùn)行保障提供支持。

2025年12年30日

79 0 0

航塢山二次雷達(dá)站工程雷達(dá)天線安裝施工圓滿完成

近日，航塢山二次雷達(dá)站完成雷達(dá)塔天線、避雷針及天線罩吊裝施工，標(biāo)志工程建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，即將進(jìn)入設(shè)備安裝階段。華東空管局派專業(yè)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)，浙江空管分局進(jìn)行風(fēng)速測(cè)量保障施工安全。此次高質(zhì)量安裝為后續(xù)調(diào)試和整體完工奠定基礎(chǔ)。

2025年12年30日

61 0 0

汕頭空管站完成航管樓雷達(dá)數(shù)據(jù)分配機(jī)柜優(yōu)化改造

2025年12月19日至20日，汕頭空管站完成航管樓雷達(dá)數(shù)據(jù)分配機(jī)柜優(yōu)化改造。重點(diǎn)解決機(jī)柜容量飽和、線路雜亂及設(shè)備布局無(wú)序問(wèn)題，新增一套機(jī)柜并優(yōu)化安裝位置與線纜布局，顯著提升空管監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性與運(yùn)維效率，強(qiáng)化安全冗余保障。

2025年12年30日

76 0 0

[招標(biāo)公告] 首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓提質(zhì)增效項(xiàng)目民航專業(yè)工程弱電系統(tǒng)升級(jí)改造（三標(biāo)段）施工/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓提質(zhì)增效項(xiàng)目民航專業(yè)工程弱電系統(tǒng)升級(jí)改造（三標(biāo)段）施工招標(biāo)已獲中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，招標(biāo)人為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。建設(shè)資金來(lái)自民航發(fā)展基金及企業(yè)自籌，出資比例為45%和55%。建設(shè)地點(diǎn)位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要涉及T3C、T3D、T3E等區(qū)域的改造，計(jì)劃總工期811天，開工日期為2026年3月31日，竣工日期為2028年6月19日。投標(biāo)人需具備民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及其他相關(guān)要求，投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2026年1月21日。

2025年12年30日

73 0 0