3D打印新聞簡訊：Frenzy引擎、自適應(yīng)切片等

1. Beehive Industries完成200磅推力Frenzy發(fā)動機高空測試，驗證其性能達到或超過美國空軍要求，計劃2026年第一季度進行飛行測試，并擴大生產(chǎn)規(guī)模以滿足客戶需求。 2. AMIS與翁杜庫茲·梅伊斯大學合作，將自適應(yīng)切片技術(shù)引入粘結(jié)劑噴射3D打印，通過可變切片高度算法縮短構(gòu)建時間、提高表面質(zhì)量并減少12%的層數(shù)。 3. 印度阿曼迪普醫(yī)院啟用北印度首個醫(yī)院級3D打印和VR系統(tǒng)，用于手術(shù)規(guī)劃、個性化治療及醫(yī)學培訓(xùn)，提升手術(shù)精度并改善患者預(yù)后。 4. 迪士尼與Haddy合作，為其“叢林巡航”游樂設(shè)施3D打印聚合物獨木舟，傳統(tǒng)制造需1000小時，而Haddy僅需70小時，雙方還將探索更多主題公園3D打印布景應(yīng)用。

2025年12年31日

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Evio推出“強混合動力”客機，力圖開辟盈利的區(qū)域航線

加拿大初創(chuàng)公司Evio開發(fā)76座級混合動力飛機Evio 810，采用“強混合動力”架構(gòu)，電力為主、渦輪發(fā)動機輔助，專為短途航線優(yōu)化，航程可達500海里。去年12月，兩家大型航空公司預(yù)訂多達450架。該機型強調(diào)經(jīng)濟效益，目標是恢復(fù)低客流量區(qū)域航線的盈利能力。公司計劃本十年晚些時候試飛符合認證標準的測試飛機，使用高技術(shù)成熟度組件降低風險。

2025年12年31日

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航天科技九院7107廠打造跨廠所生產(chǎn)信息協(xié)同平臺側(cè)記

7107廠搭建跨廠所生產(chǎn)信息協(xié)同平臺，聚焦系統(tǒng)級產(chǎn)品高質(zhì)量交付。通過開發(fā)“技術(shù)狀態(tài)協(xié)同管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)“三單”全流程電子化，審簽周期縮短20%以上，效率提升30%以上；自主開發(fā)齊套管理系統(tǒng)，完成218套產(chǎn)品齊套交付，提升進度管控能力；優(yōu)化測試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，數(shù)據(jù)整理和傳遞效率分別提升30%和40%，增強質(zhì)量追溯能力。

2025年12年31日

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重慶空管分局圓滿保障重慶江北國際機場T2航站樓航司轉(zhuǎn)場任務(wù)

2025年12月23日，重慶江北機場T2航站樓航司全部轉(zhuǎn)場至T3航站樓，重慶空管分局完成保障任務(wù)。分局提前開展安全評估、制定措施，并對管制員進行多輪模擬訓(xùn)練，確保轉(zhuǎn)場安全。此次任務(wù)實現(xiàn)航站樓資源高效整合，提升管制保障能力，為重慶民航高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2025年12年31日

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網(wǎng)絡(luò)公司貴州分公司順利完成磊莊雷達站區(qū)管甚高頻業(yè)務(wù)傳輸優(yōu)化工作

貴州分公司于2025年12月22日完成西南空管局區(qū)管中心甚高頻系統(tǒng)傳輸優(yōu)化任務(wù)，新增民航通信網(wǎng)TDM網(wǎng)鏈路，與原有FA16通道形成雙鏈路體系，提升系統(tǒng)可靠性與冗余度。經(jīng)多輪測試，新增鏈路運行穩(wěn)定，保障體系正常運轉(zhuǎn)。

2025年12年31日

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中國民航大學可持續(xù)航空燃料技術(shù)研究平臺項目初步設(shè)計及概算獲得中國民用航空局批復(fù)

12月31日，中國民航大學可持續(xù)航空燃料技術(shù)研究平臺項目獲民航局批復(fù)，總概算43467萬元，建筑面積25700平方米。項目聚焦SAF適航審定與認證需求，建設(shè)國際領(lǐng)先科研實驗平臺，填補國內(nèi)適航審定設(shè)施空白，助力民航脫碳及國際標準制定。

2025年12年31日

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中國南方航空股份有限公司沈陽維修基地獲MDA認證，對A319/A320/A321型飛機防冰管路進行修理

中國南方航空沈陽維修基地獲MDA認證，可按《LEAP-1A發(fā)動機增壓級防冰管路修理設(shè)計方案》對A319/A320/A321型飛機防冰管路進行修理，適用部件件號詳見方案文件，有效期至2025年12月31日。

2025年12年31日

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新建黑龍江鶴崗機場項目飛行區(qū)附屬及弱電工程施工中標候選人公示

黑龍江鶴崗機場飛行區(qū)附屬及弱電工程施工招標結(jié)束，中標候選人公示期為2025年12月31日至2026年1月4日。第一候選人為廣州白云國際機場建設(shè)發(fā)展有限公司，報價9068萬元，綜合得分91.71。項目計劃工期276天，預(yù)計2026年3月30日開工，12月30日竣工。投標人如有異議可在公示期內(nèi)向鶴崗寶泉機場建設(shè)有限公司提出。

2025年12年31日

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北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司新增STC認證，對適用機型進行剎車裝置原位替換安裝

北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司新增STC認證，證件號STC0468-HB，產(chǎn)品型別無變化。認證允許按主文件清單MDL-STC-006（C版及以后）對適用機型進行剎車裝置原位替換安裝，涉及生產(chǎn)的鋼剎車盤副零部件。證件首次頒發(fā)時間為2025年12月31日。

2025年12年31日

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[招標公告] 首都機場三號航站樓提質(zhì)增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理一標段監(jiān)理招標公告

2025年12月31日，首都機場集團有限公司發(fā)布首都機場三號航站樓提質(zhì)增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理一標段招標公告。建設(shè)內(nèi)容包括T3C安檢前置、旅客服務(wù)設(shè)施改造等，招標范圍涵蓋安檢信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等全過程監(jiān)理服務(wù)。投標人需具備航天航空工程專業(yè)甲級或綜合資質(zhì)，且有4E級以上機場監(jiān)理業(yè)績。投標截止時間為2026年1月23日9:30，地點為西安市公共資源交易中心。

2025年12年31日

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