DRF Maintenance擴大Straubing直升機維修規(guī)模

DRF維修公司在德國施特勞賓市新建符合EASA Part 145標準的直升機機庫，并完成首個維修合同，包括軟件更新及發(fā)動機和航電檢查。該機庫與威廉港、萊茵明斯特基地組成維修網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)醫(yī)療直升機。計劃新增H135維修服務(wù)。公司稱其提升運營效率，體現(xiàn)50年技術(shù)經(jīng)驗。

2026年01年14日

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拉美航空以安全保障為條件恢復波哥大至加拉加斯的航班

拉美航空計劃在安全條件具備后恢復波哥大至加拉加斯航班，此前因安全原因于11月22日暫停運營。公司正評估復航時間和運力水平，同時拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，新增圣保羅至阿姆斯特丹等多條航線。拉美航空強調(diào)在高風險市場采取謹慎策略，優(yōu)先選擇穩(wěn)定航線，并計劃下半年引進E195-E2飛機以優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)。

2026年01年14日

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世界上最后一架適航的洛克希德L-1011飛機重返藍天，在莫哈韋沙漠進行短途飛行

1月13日，現(xiàn)存唯一適航的洛克希德L-1011三星客機“觀星者”號從加州莫哈韋起飛，完成短途飛行，證實其服役50多年后仍可飛行。該機由諾斯羅普·格魯曼運營，1974年制造，1990年代改裝為“飛馬座”火箭空射平臺，1994年起支持多次發(fā)射任務(wù)。雖發(fā)射頻率降低，但飛機和火箭仍保持適航狀態(tài)。

2026年01年14日

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美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 發(fā)布無鉛航空汽油轉(zhuǎn)型框架草案

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布《向無鉛航空汽油過渡計劃》草案，計劃2030年前在全國范圍內(nèi)淘汰含鉛航空汽油，阿拉斯加延至2032年。草案于1月12日公布，公眾意見征集截止至3月13日。計劃分四階段實施，第一階段截至2027年中期，將審批無鉛燃料并評估性能，三種候選燃料正在評估中，包括GAMI G100UL、Swift Fuels的100R和LyondellBasell/VP Racing的UL100E。第二階段聚焦市場經(jīng)驗積累，第三階段在阿拉斯加外全面推廣無鉛汽油，第四階段覆蓋阿拉斯加。FAA強調(diào)市場因素可能影響計劃調(diào)整。

2026年01年14日

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杭州市10座無人機公共起降場全部建成投用

濱江區(qū)海創(chuàng)基地無人機公共起降場近日落成，標志著2025年度10座無人機公共起降場建設(shè)任務(wù)完成。全市現(xiàn)有無人機試飛基地2處、公共起降場14處，初步建成低空基礎(chǔ)設(shè)施主骨架，居全國領(lǐng)先水平。局低空專班通過制定計劃、強化落實、緊盯節(jié)點推進工作，確保任務(wù)按時完成。下一步將謀劃2026年目標，總結(jié)經(jīng)驗，形成全流程模式，推動低空經(jīng)濟發(fā)展。

2026年01年14日

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航天彩虹、中天火箭在新疆成立人工影響天氣技術(shù)公司

新疆中天火箭人工影響天氣技術(shù)有限責任公司成立，注冊資本5000萬元，主營火箭發(fā)射設(shè)備研發(fā)制造等業(yè)務(wù)。該公司由中天火箭與航天彩虹共同持股，法定代表人為孫巨川。

2026年01年14日

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云南首個高原高速“低空抗冰”系統(tǒng)投用

云南交投集團在會澤北立交投用“低空抗冰應急”系統(tǒng)，創(chuàng)新采用無人機編組作業(yè)模式，實現(xiàn)融雪劑精準撒布與應急警示聯(lián)動。系統(tǒng)每日減少交通管制4小時，節(jié)約融雪劑30%，效率提升40%。該系統(tǒng)突破高原山區(qū)復雜樞紐冬季保通難題，構(gòu)建全天候應急保障體系。下一步將推進技術(shù)迭代與場景拓展。

2026年01年14日

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航天科技七院7102廠以智能制造帶動生產(chǎn)管理模式全面革新

航天科技集團七院7102廠通過智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。工廠突破10余項核心關(guān)鍵技術(shù)，建成覆蓋全廠的數(shù)字化生產(chǎn)體系，實現(xiàn)99.5%產(chǎn)品上線率。通過產(chǎn)學研合作和人才建設(shè)，推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，對外收益近億元。數(shù)字化轉(zhuǎn)型大幅提升生產(chǎn)效率和管理水平。

2026年01年14日

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阿聯(lián)酋航空開通赫爾辛基航線，并重點介紹亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)機選擇

阿聯(lián)酋航空將于10月1日開通從迪拜至赫爾辛基的全年每日直飛航班，使用A350客機，設(shè)298個座位，含高級經(jīng)濟艙。這是芬蘭與阿聯(lián)酋間唯一直飛航線，旅客可經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)至多個亞太目的地。該航線因強勁需求開通，或吸引原選擇其他路線的旅客。

2026年01年14日

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Intelligent Energy力圖憑借最新的燃料電池系統(tǒng)，邁向新的高度

Intelligent Energy計劃于2023年晚些時候確定其氫燃料電池系統(tǒng)設(shè)計方案，該系統(tǒng)由英國航空航天技術(shù)研究所（ATI）資助開發(fā)，項目名為HEIGHTS。這款300kW的輕量化、低阻力燃料電池系統(tǒng)基于相變冷卻技術(shù)，預計2026年第三季度完成設(shè)計凍結(jié)，并于2027年底達到技術(shù)成熟度等級（TRL）5測試階段。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，適用于eVTOL、小型通勤飛機及未來大型客機，首批交付預計在2028年左右。該項目耗資1700萬英鎊，參與方包括謝菲爾德大學等機構(gòu)。

2026年01年14日

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