全國首架500公斤級無人機在溫嶺成功試飛

今日上午9時，全國首架500公斤級共軸無人機在溫嶺完成飛行測試，最大航程400公里，作業半徑120公里，續航3.5小時。該無人機由溫嶺農業低空經濟聯合研究中心研發，適用于植保與漁業領域，目前試載重260公斤，未來計劃提升至1.5噸。此次試驗成功標志著其從試制階段轉入地面測試階段，將填補國內農業大載重專用無人機空白。

2026年01年17日

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柬埔寨國家航空公司宣布購買20架中國C909飛機

柬埔寨國家航空公司15日宣布，與中國商飛和美國波音公司分別簽署協議，購買20架C909和20架波音737 Max 8飛機。公司近期還與兩家廠商簽署諒解備忘錄，計劃進一步采購新飛機。盡管面臨地緣政治動蕩等挑戰，公司仍保持持續增長并開拓新航線。

2026年01年17日

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攜手國貨航，飛向可持續航空貨運新未來

2025年11月，國貨航訂購6架空客A350F貨機，成中國大陸首發用戶。該機型較上一代競爭機型燃油消耗和二氧化碳排放降低40%，完全符合2027年ICAO二氧化碳排放標準。至2026年1月，國貨航已部署8架A330-200P2F客改貨機，執飛多條國際國內航線。2025年民航貨運數據顯示，國際貨郵運輸量同比增長22.1%，中國航空企業國際貨運市場份額提升至44%。

2026年01年17日

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賽峰與印度聯合推進可擴展至140千牛的新一代渦扇發動機體系

法國賽峰集團與印度燃氣渦輪研究機構聯合推進AMCA新一代渦扇發動機項目，確立120~140 kN可擴展推力技術路線。項目規劃兩個推力等級，分別對應25噸級和27噸級型號需求，支持機體增重與性能提升。項目計劃2026年啟動，2032年實現核心機首次運轉，助力印度構建自主航空發動機工業體系。

2026年01年16日

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通用電氣航空航天和洛克希德·馬丁公司聯合完成旋轉爆震沖壓發動機地面試驗

通用電氣航空航天公司與洛克希德·馬丁公司聯合完成液體燃料旋轉爆震沖壓發動機樣機地面試驗，可將導彈推進至馬赫數5以上。測試在通用研究中心進行，結合旋轉爆震發動機與洛馬專用進氣系統，評估點火與巡航性能。該技術具更高燃油效率和推力，兼容導彈系統且可擴展至高馬赫數載人飛機。雙方計劃2026年進一步完善技術。

2026年01年16日

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海航技術完成超2500架次飛機維修訂單排至2026年底

1月15日，海南自貿港航空維修產業展現強勁發展勢頭。海口吉耐斯發動機維修基地依托保稅政策，建成國內領先硬件體系，聚焦航空發動機深度維修，形成全鏈條維修閉環。新海航旗下海航技術在自貿港一站式飛機維修基地完成超2500架次飛機維修，服務近50家航司，訂單排至2026年底。

2026年01年16日

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深圳持續加碼低空經濟 首批無人機培訓機構上線美團平臺

1月15日，美團教育無人機培訓品類全國首發儀式在深圳舉行。美團、大眾點評平臺將引入中國民用航空局認證的培訓機構，為用戶提供專業無人機技能培訓。2025年9月試運營以來，已覆蓋近百個城市，上線超4000門課程。深圳作為低空經濟領軍城市，出臺多項政策支持產業發展，計劃2026年打造"全球低空經濟第一城"。中國民用航空局預測，2035年低空經濟市場規模將達3.5萬億元，2025年無人機操作人才缺口已達30萬人。

2026年01年16日

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重慶-科倫坡-馬累國際航線順利復航

1月10日，重慶航空恢復運營重慶=科倫坡=馬累國際航線，每周二、四、六執飛。地面服務保障部制定專項方案，推出專屬值機柜臺、團隊旅客綠色通道等全鏈條服務，并配備雙語人員提供引導。機務工程部安排跟機放行人員，與當地機場協作完成保障工作。

2026年01年16日

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羅羅2025年MRO網絡獲多項進展 土耳其新維修中心奠基

2025年，羅羅公司在MRO服務網絡取得重要進展，與Turkish Technic和阿聯酋航空達成戰略合作，并啟動遄達1000改進包安裝。中國首家BAESL工廠投用，計劃到2034年實現年大修250臺發動機。2026年，羅羅與Turkish Technic在伊斯坦布爾開建新維修中心，預計2027年運營，年維修能力達200臺，將支持遄達系列發動機及第三方客戶。

2026年01年16日

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共探航空航天產業新機遇 廣聯航空接待價值在線及多家上市公司參訪團

2026年1月16日，廣聯航空工業股份有限公司接待52家上市公司高管參訪團，展示航空航天高端裝備制造實力。參訪團實地觀摩核心生產區域，了解技術研發與質量管控體系。嘉賓高度評價其技術積淀與創新能力，活動促進跨行業交流，推動產業協同與資源融合。

2026年01年16日

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