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AIA敦促國會立即結(jié)束政府停擺

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會(AIA) 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日,美國航空航天工業(yè)協(xié)會(AIA)總裁埃里克·范寧呼吁國會結(jié)束政府停擺。政府停擺已對美國經(jīng)濟造成嚴重沖擊,影響航空旅行、航天發(fā)射、供應(yīng)鏈小型企業(yè)及國家安全技術(shù)部署。AIA敦促國會立即采取行動重新開放政府,以消除不確定性和動蕩局面。


山西空管分局設(shè)備維修室高效完成故障雙機轉(zhuǎn)換器更換工作

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月6日,山西空管分局試運行中的VOR設(shè)備出現(xiàn)主備機切換故障,影響冗余備份功能。技術(shù)人員排查后定位故障為核心組件雙機轉(zhuǎn)換器,隨即采取緊急措施穩(wěn)定狀態(tài)并聯(lián)系廠家。廠家工程師攜備件到場,雙方協(xié)作完成更換。經(jīng)測試,設(shè)備功能恢復(fù)正常,符合運行標(biāo)準(zhǔn)。


呼倫貝爾空管站管制運行部開展管制員執(zhí)照年度注冊考核工作

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月5日,呼倫貝爾空管站管制運行部開展管制員和情報員執(zhí)照年度注冊考核。考核按文件要求進行,全面檢驗人員能力,強化業(yè)務(wù)與安全保障。未來將完善培訓(xùn)考核機制,提升隊伍技能,確保空中交通安全。


太平洋機場集團報告稱,2025年10月客運量將比2024年下降0.8%

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月,Grupo Aeroportuario del Pacífico(GAP)旗下墨西哥12個機場旅客總量同比增長0.7%,其中瓜達拉哈拉和巴亞爾塔港機場分別增長2.1%和1.7%,蒂華納和洛斯卡沃斯機場下降4.2%和2.1%。受颶風(fēng)梅麗莎影響,牙買加蒙特哥灣和金斯頓機場旅客量分別下降17.6%和13.0%。颶風(fēng)導(dǎo)致機場運營中斷,蒙特哥灣機場于10月31日恢復(fù),金斯頓機場于10月30日恢復(fù)。GAP運送超60噸物資支持災(zāi)后重建。當(dāng)月可用座位數(shù)增加6.0%,客座率從86.5%降至80.9%。


西班牙武裝部隊在試驗中成功將小型無人機與海軍H135和陸軍NH90直升機整合

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西班牙武裝部隊成功測試有人駕駛旋翼機與小型無人機結(jié)合概念。5月,空客直升機公司將Flexrotor無人機與海軍H135直升機整合,擴展視距和任務(wù)安全性。9月,陸軍NH90直升機集成Arquimea公司Q-SLAM-40巡飛彈,實現(xiàn)遠程精確打擊。兩項試飛均在馬德里基地完成。西班牙近期批準(zhǔn)37億歐元國防采購計劃,包括32架NH90和13架H135直升機。


Spirit Airlines高級管理層高層領(lǐng)導(dǎo)承諾降薪將與飛行員工會的降薪幅度保持一致

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Spirit Airlines在11月7日宣布,與飛行員和乘務(wù)員工會達成初步減薪協(xié)議,以支持其根據(jù)破產(chǎn)法第11章進行的財務(wù)重組。高層領(lǐng)導(dǎo)承諾接受不低于飛行員減薪幅度的降薪,但協(xié)議仍需工會、法院批準(zhǔn)及重組進展。此舉旨在通過降低工資實現(xiàn)破產(chǎn)保護融資目標(biāo)。公司正削減運力、探索合并或出售可能性,此前不到一年內(nèi)已兩次申請破產(chǎn)保護。


哈薩克斯坦與Joby公司達成2.5億美元的協(xié)議,加入eVTOL(電動垂直起降飛行器)競賽

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

哈薩克斯坦計劃推出電動空中出租車服務(wù),與Joby Aviation簽署2.5億美元意向書。去年11月,Joby與阿拉套先進航空集團(AAAG)達成協(xié)議,并與哈薩克斯坦數(shù)字發(fā)展部簽署諒解備忘錄。初期服務(wù)將覆蓋阿拉木圖和阿拉特烏市,目標(biāo)是建立測試平臺和監(jiān)管環(huán)境。Joby已完成首架符合FAA標(biāo)準(zhǔn)樣機測試,正推進中亞市場布局。


Skyportz開始建造首個Aeroberm垂直起降平臺原型機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

澳大利亞初創(chuàng)公司Skyportz將于未來幾個月內(nèi)開始制造首個全尺寸垂直起降平臺原型機“Aeroberm”,用于驗證性能數(shù)據(jù)并解決城市垂直起降場的噪音、火災(zāi)風(fēng)險和氣流影響等挑戰(zhàn)。該設(shè)計可減少FAA建議的警戒區(qū)域面積,知識產(chǎn)權(quán)將免費提供給合作伙伴。首個建造地點預(yù)計近期公布。


盡管面臨關(guān)稅處罰,Pilatus仍恢復(fù)向美國發(fā)貨

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Pilatus公司恢復(fù)向美國交付PC-12和PC-24飛機,此前因美國對瑞士產(chǎn)品征收39%關(guān)稅曾暫停交付。公司承諾履行合同義務(wù)至2025年底,并與合作伙伴協(xié)商過渡方案。此舉雖保障科羅拉多州總裝廠及子公司400名員工滿負荷運轉(zhuǎn),但將導(dǎo)致公司承受較大收益損失。明年將在佛羅里達州開設(shè)服務(wù)中心,未來計劃建造總裝廠供應(yīng)美洲市場。


萊昂納多仍計劃在年底前達成航空結(jié)構(gòu)合資協(xié)議

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多公司計劃年底前與未公開合作伙伴簽署協(xié)議,成立航空結(jié)構(gòu)合資企業(yè),以推動業(yè)績不佳的部門復(fù)蘇。11月6日,CEO辛戈拉尼表示,經(jīng)過近一年談判,雙方正敲定實施路線圖,合作獲政府支持。今年前九個月,航空結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)虧損1.35億歐元,但波音787項目加價使產(chǎn)量提升,交付數(shù)增長顯著。此外,公司獲43億歐元新訂單,包括GCAP計劃相關(guān)合同,Edgewing合資公司已發(fā)展至180人,進展順利。


美國國家運輸安全委員會從墜毀的UPS MD-11F飛機上回收了風(fēng)扇葉片碎片,并下載了飛行記錄儀數(shù)據(jù)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月5日,UPS一架MD-11貨機從路易斯維爾機場起飛時左側(cè)發(fā)動機脫落,墜毀引發(fā)大火,造成至少12人死亡,包括地面人員和3名機組成員。NTSB調(diào)查發(fā)現(xiàn)跑道上有多塊發(fā)動機風(fēng)扇葉片碎片,飛行記錄儀數(shù)據(jù)已被成功下載,顯示墜機前飛機高度475英尺,速度183節(jié)。該飛機制造于1991年,最近停放在圣安東尼奧維護,但最后一次飛行前未進行維護。


龐巴迪認為,隨著年底交付量激增,其國防部門的作用將日益凸顯

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龐巴迪計劃年底前交付約十幾架軍用公務(wù)機,第四季度交付量將占全年總量的40%。公司預(yù)計全年交付超150架飛機,截至9月底已交付93架。此外,首架Global 8000將于2025年底交付,該機型已于11月5日獲加拿大運輸部認證。供應(yīng)商績效顯著改善,但發(fā)動機仍為瓶頸。公司正評估2026年后是否提高產(chǎn)量,并考慮針對性收購以支持國防與服務(wù)部門增長。


航天科技一院二一一廠專業(yè)測發(fā)隊伍執(zhí)行長八甲遙四任務(wù)側(cè)記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日,中國航天科技集團完成長征系列火箭第600次發(fā)射,一院211廠測發(fā)隊伍首次獨立執(zhí)行任務(wù),實現(xiàn)從輔助到主導(dǎo)的跨越。面對三發(fā)火箭并行測試與臺風(fēng)“麥德姆”挑戰(zhàn),團隊高效調(diào)度、保障發(fā)射,推動測發(fā)工作向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型。


航天科技集團各單位決勝“十四五”規(guī)劃收官任務(wù)影像志

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團各單位在“十四五”規(guī)劃收官階段全力沖刺。一院211廠通過增加機械臂提升導(dǎo)管連接件可靠性10%、效率50%;六院165所完成多臺120噸級液氧煤油發(fā)動機驗收,建立“兩天一試”常態(tài)化體系;八院愛斯達克裝配線實現(xiàn)單班6人255臺的高效生產(chǎn),確保年底前各項任務(wù)交付。


MD-11飛機的韌性日漸衰退

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

MD-11貨機因肯塔基州路易斯維爾事故引發(fā)關(guān)注。該機型于2001年停產(chǎn),共交付200架,目前近70架仍在服役。2021年9月起,漢莎貨運、FedEx和UPS逐步停飛MD-11,替換為更高效的767和777飛機。FedEx計劃在2030年代初淘汰MD-11,UPS預(yù)計本十年末完成淘汰。期間,MD-11被用于短途干線及靈活機隊運營。


AIA授予德事隆公司Scott Donnelly Wright Stuff獎

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會(AIA) 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航空航天工業(yè)協(xié)會(AIA)授予德事隆公司董事長斯科特·唐納利“萊特獎”,表彰其在航空航天和國防領(lǐng)域的杰出領(lǐng)導(dǎo)與貢獻。唐納利推動美國航空航天技術(shù)發(fā)展,加強工業(yè)基礎(chǔ),并倡導(dǎo)制造技術(shù)在國家安全中的作用。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,德事隆拓展尖端產(chǎn)品組合,創(chuàng)造數(shù)千崗位,成為商業(yè)和國防創(chuàng)新的重要合作伙伴。該獎項于AIA秋季理事會會議頒發(fā),行業(yè)領(lǐng)袖共同規(guī)劃未來路線圖。


Vietjet訂購100架A321neo飛機,MNG航空訂購A350F飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客公司10月獲得多項飛機訂單。越捷航空訂購100架A321neo,MNG Airlines Cargo訂購2架A350貨機,大韓航空將7架A350-1000訂單轉(zhuǎn)換為A350F貨機,使該型號訂單達74架。另有5家私人客戶預(yù)訂10架A320neo系列飛機。今年前10個月空客凈獲625架訂單,已交付585架,全年目標(biāo)820架。


土耳其航空公司選擇GEnx發(fā)動機為其最新一批波音787飛機提供動力

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

土耳其航空公司選擇GE航空航天公司的GEnx發(fā)動機為新購50架波音787飛機提供動力,包括35架787-9和部分787-10型號。談判已結(jié)束,計劃2029年至2034年間交付。


GKN Aerospace加入價值3800萬英鎊的DECSAM項目,旨在擴大可持續(xù)航空航天增材制造規(guī)模

分享 來源: GKN Aerospace 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年6月,空中客車公司牽頭啟動DECSAM項目,GKN Aerospace等11家機構(gòu)參與。該項目獲3800萬英鎊資助,為期四年,致力于開發(fā)增材制造技術(shù),提升航空航天領(lǐng)域零部件生產(chǎn)的成本效益、效率與可持續(xù)性,推動凈零排放目標(biāo)。計劃產(chǎn)出包括飛行測試演示器、回收粉末路線及數(shù)字化生產(chǎn)流程,重點應(yīng)用超高效機翼和發(fā)動機結(jié)構(gòu)。


關(guān)于全國“兩紅兩優(yōu)”擬推報對象的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全國民航團委公示“兩紅兩優(yōu)”擬推報對象,公示期為2025年11月7日至13日。如有異議,可實名向全國民航團委辦公室反映,聯(lián)系電話010-64092261,郵箱1878330796@qq.com。


土耳其航空將收購Europa航空25-27%股份

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

土耳其航空公司啟動收購Europa航空股份的監(jiān)管程序,已簽署合作協(xié)議,投資3億歐元(約3.46億美元),預(yù)計持股25-27%。交易主要以增資形式進行,目標(biāo)是加強戰(zhàn)略地位、增加赴土游客量并開拓拉丁美洲市場。許可證獲取預(yù)計需6至12個月。


澳航預(yù)計需求將保持穩(wěn)定,但同時指出燃油價格存在“波動性”

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

澳航集團維持2026財年下半年運力預(yù)期,但警告地緣政治致燃油價格波動。11月7日市場更新顯示,國內(nèi)收入預(yù)計同比增長3%,商務(wù)出行需求增長低于預(yù)期;國際航線收入增長預(yù)期為2-3%。截至12月31日的六個月,國際運力增長從7%下調(diào)至6%,因機隊部署調(diào)整。


波音737 Max訴訟被駁回,因NPA協(xié)議達成

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦法官駁回司法部對波音公司的訴訟,該訴訟指控其在737 Max認證中欺騙FAA。5月達成的不起訴協(xié)議(NPA)導(dǎo)致撤訴請求獲批,盡管法官認為不符合公共利益且遇難者家屬反對。NPA要求波音支付2.436億美元罰款及8.995億美元賠償,但未施加獨立監(jiān)督。法官質(zhì)疑訴訟風(fēng)險說法,受害者家屬計劃上訴。


Archer收購洛杉磯霍桑機場,作為計劃中的2028年奧運會運營樞紐

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Archer Aviation于11月6日宣布以1.26億美元收購洛杉磯霍桑市立機場,為2028年奧運會前在洛杉磯開展載客運營提供基地。公司正研發(fā)四座電動垂直起降飛機“午夜”,并與Anduril合作開發(fā)混合動力版本。盡管面臨認證延遲和資金壓力,Archer稱擁有超16億美元流動資金,可支持未來12個月運營需求。上個月,Archer還收購了德國Lilium的300多項專利資產(chǎn)。


美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃在年底前再進行兩次XQ-58A Valkyrie無人機的試飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃年底前再進行兩次XQ-58A無人機試飛,評估其與F-35B戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)能力,重點測試電子戰(zhàn)、自主任務(wù)等應(yīng)用潛力。該機已進行四次試飛,目標(biāo)是擴大作戰(zhàn)范圍和效能,可能用于壓制敵方防空系統(tǒng)。Kratos公司已生產(chǎn)首批24架飛機,并尋求海外銷售,單價約1000萬美元。


美國聯(lián)邦航空管理局強制要求40個美國城市削減10%的航班量,區(qū)域性航空公司預(yù)計將受到最嚴重沖擊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國交通部11月6日宣布,因政府停擺導(dǎo)致空中交通管制人員短缺,將從次日起在40個高流量城市削減約10%航空交通量。主要航空公司表示,削減將重點影響區(qū)域航班,國際和樞紐機場長途航班基本不受影響。受影響機場涵蓋鳳凰城、紐約等主要樞紐。航空公司正調(diào)整運營并通知受影響乘客。


《世界民航安全信息》(2025年第9期)

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

EASA暫停“單一飛行員運行”規(guī)章制定,要求自動駕駛系統(tǒng)達到雙人機組安全水平。美國擬放寬隨身液體限制,試點“1分鐘過檢”。波音和空客預(yù)測2024-2044年需新客機超43,000架,全球機隊缺口約1,500-2,000架。跑道安全、人為差錯等為重點風(fēng)險,強調(diào)實時監(jiān)控與自動化輔助。2025年8月全球發(fā)生19起典型航空事件,無人死亡,3起輕傷。


空客將測試RISE開式風(fēng)扇發(fā)動機優(yōu)化燃油效率

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客計劃在2028年于A380上測試CFM International的RISE開放式風(fēng)扇發(fā)動機,認為其燃油效率優(yōu)勢顯著。盡管尚未決定發(fā)動機架構(gòu)及供應(yīng)商,但空客預(yù)計更多企業(yè)將效仿CFM開發(fā)類似技術(shù),可能恢復(fù)雙源供應(yīng)模式。目前,空客正評估兩種開式風(fēng)扇安裝方式,優(yōu)先考慮機翼安裝以優(yōu)化性能。CFM稱該設(shè)計噪音更低,技術(shù)可適配傳統(tǒng)發(fā)動機。


CDR市場2025年購買量達1600萬噸CO?當(dāng)量

分享 來源: 國際航協(xié)(IATA) 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2023-2025年上半年,新型碳移除(CDR)市場快速增長,2025年上半年購買量達1600萬噸CO?當(dāng)量。BECCS占購買量50%以上,生物炭占交付量90%。航空公司積極參與,購買4%的DACCS信用,并支持其他技術(shù)。CDR對航空、鋼鐵等難減排行業(yè)實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要,未來發(fā)展需加強合作、政策支持和監(jiān)測評估。


埃及和美國仍在就出售至多46架F-15EX戰(zhàn)斗機進行談判

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國與埃及正就出售46架波音F-15EX戰(zhàn)斗機進行談判,自2022年開始,交易金額達數(shù)十億美元。計劃包括飛機、武器、訓(xùn)練等,旨在全面升級埃及空軍能力。埃及此前取消購買俄羅斯Su-35戰(zhàn)機合同,現(xiàn)擁有F-16A/C、陣風(fēng)戰(zhàn)機,并對五代機J-35A及KAAN戰(zhàn)機表示興趣。采購F-15將確保其作戰(zhàn)準(zhǔn)備和地區(qū)平衡。

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