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ZeroAvia和Hybrid Air Vehicles研究氫電飛艇

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月6日,ZeroAvia與HAV合作開發(fā)零排放Airlander 10飛艇,集成600kW氫電推進系統(tǒng)ZA600,為ZeroAvia首款商用動力產品。項目將評估氫燃料基礎設施需求,Airlander設計載荷10公噸,航程4000海里,可減少90%排放。ZA600已完成Dornier 228測試,Cessna Caravan為首個商業(yè)改裝目標。兩家公司均在美英運營,HAV計劃2025年7月在美設子公司。


AAMG支持Zuri的混合動力垂直起降飛機計劃

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月11日,先進空中機動集團(AAMG)宣布投資捷克初創(chuàng)公司Zuri,助其開發(fā)多用途混合動力電動垂直起降飛機。AAMG曾計劃以3000萬歐元收購Lilium資產但敗給Archer Aviation,現(xiàn)轉向Zuri并計劃訂購其無人駕駛和可選有人駕駛飛機,用于物流、貨運及客運。Zuri預計航程380海里,巡航速度190節(jié),已完成技術驗證機試飛,下一步將開發(fā)配備混合動力系統(tǒng)的先進驗證機。


美國聯(lián)邦航空管理局已批準波音777-9進入下一階段認證

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

波音公司獲FAA批準,啟動777-9機型第三階段認證測試,目標2027年投入使用。該項目已延誤七年,主要因型號檢驗授權流程需大量文檔,導致非現(xiàn)金虧損達49億美元。777X系列獲565架訂單,漢莎航空為777-9啟動客戶,訂購27架。


GA Telesis Power Solutions通過六款APU拆解產品樹立了新的行業(yè)標桿

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月11日,GA Telesis拆解六臺APU(型號131-9A、131-9B和331-200),創(chuàng)下年度產量新紀錄。此舉擴大其動力解決方案部門規(guī)模,強化向全球航空公司及MRO客戶提供高價值APU組件的能力。公司通過高效拆解和供應原廠零部件,提升機隊可靠性并降低運營成本,進一步鞏固其航空售后市場一體化合作伙伴地位。


Meller Optics推出定制藍寶石窗口保護航空視覺系統(tǒng)

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月11日,Meller Optics推出定制大型藍寶石窗口,用于保護商用、軍用飛機及無人機視覺系統(tǒng)。產品莫氏硬度達9,直徑最大10英寸,可制成多種形狀,透光范圍270納米至4.7微米,抗沖擊性能強,適用于惡劣環(huán)境。表面平整度達可見光波長的十分之一,平行度小于2角秒/英寸。同時提供藍寶石穹頂和超半球形穹頂選項。


mPower Technology公司在美國推出首條自動化大批量太空太陽能生產線

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月11日,mPower Technology宣布其位于紐約州康克林的全新高產量太陽能組件生產線正式投產,該工廠為全球首個面向太空的自動化高產量制造設施,初期年產能1兆瓦,預計2026年中期擴至2兆瓦。此生產線基于與空客合同建設,為空中客車公司生產超200艘航天器所需模塊,標志DragonSCALES?成航天電源新標準。該技術解決太空任務能源瓶頸,滿足低地球軌道、月球及火星任務需求。


東北印第安納州成為美國國防工業(yè)的樞紐

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月11日,第四屆年度國防峰會在韋恩堡舉行,印第安納州東北部鞏固其作為美國國防創(chuàng)新和生產中心的地位。該地區(qū)自2020年以來獲得國防部近25億美元合同,擁有95,000名技術工人和4,500名工程師,為國防領域提供高質量產品。韋恩堡國際機場正在進行現(xiàn)代化改造,提升物流優(yōu)勢。峰會展示多方合作推動國家安全與創(chuàng)新。


XTEND公司贏得美國戰(zhàn)爭部(DOW)價值數百萬美元的合同,負責開發(fā)和交付人工智能賦能的經濟型近距離模塊化單向攻擊無人機(OWA)套件

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月11日,美國陸軍部授予XTEND Reality Inc.一份數百萬美元合同,用于開發(fā)和交付致命型小型無人機套件(ACQME-DK)。該系統(tǒng)采用光纖+射頻雙通信技術,支持單人操控多架無人機集群,具備模塊化設計和低成本優(yōu)勢,專為復雜地形作戰(zhàn)優(yōu)化。XTEND將從佛羅里達州提供培訓與后勤支持。


火箭實驗室將中子火箭的首次亮相推遲到2026年

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

火箭實驗室宣布其中子火箭首次飛行推遲至2026年第一季度,將在弗吉尼亞航天港發(fā)射。延期因需完成更多測試與資格認證,確保首次飛行即成功入軌。其甲烷/液氧阿基米德發(fā)動機正進行高強度測試,助推器可重復使用驗證將不包含在首飛目標中。公司預計2025年底項目累計投入達3.6億美元,首次飛行不搭載付費載荷,但已有兩筆定價任務積壓。截至第三季度末,公司總訂單價值11億美元。


阿塞拜疆成為第四個使用JF-17戰(zhàn)斗機的國家,共有五架JF-17戰(zhàn)斗機亮相巴庫閱兵式

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月9日,阿塞拜疆在巴庫舉行的閱兵式上首次展示至少五架新接收的JF-17戰(zhàn)斗機。該機型為中巴聯(lián)合研制的Block III版本,配備KLJ-7A有源相控陣雷達,具備較強抗干擾能力。阿塞拜疆成為繼巴基斯坦、緬甸和尼日利亞后第四個使用該戰(zhàn)機的國家。FlightGlobal數據顯示,阿塞拜疆訂購了8架JF-17,其固定翼戰(zhàn)機規(guī)模將增至38架。


迎來關鍵點,夢舟一號明年首飛 ,2030年前登陸月球!

分享 來源: 太空小螞蜂 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國計劃2026年實施新一代夢舟載人飛船首飛,邁出2030年前載人登月關鍵一步。夢舟飛船較神舟系列減重30%,空間擴大2.5倍,可重復使用10次,成本降至三分之一。長征十號甲火箭將執(zhí)行首飛任務,地月轉移軌道運力達7噸。攬月著陸器已完成試驗,可搭載2名航天員,與飛船實現(xiàn)月軌對接。嫦娥八號將勘探月球南極水冰資源,為載人登月提供科學依據。海南文昌發(fā)射工位正加緊建設,登月工程進入實施階段。


2025年10月新疆地區(qū)航空運輸生產情況

分享 來源: 中國民用航空新疆管理局 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年10月新疆地區(qū)航空運輸數據發(fā)布,旅客吞吐量達503.3萬人,同比增長15.4%;貨郵吞吐量3.7萬噸,同比增長34.2%;飛行起降4.3萬架次,同比下降17.9%。1-10月累計數據顯示,旅客吞吐量4693.5萬人,同比增長12.7%,貨郵吞吐量33.1萬噸,同比增長36.9%。


適航指令:尾槳驅動-中心軸組件-更換(本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 130 T2和EC 130 B4型直升機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令,強制更換EC130T2與EC130B4型直升機尾槳驅動中心軸組件。適用所有該型號直升機,措施及符合性時間按EASA AD 2025-0249-E執(zhí)行,允許等效替代但需通報。指令2025年11月11日頒發(fā)并生效。


適航指令:旋翼航空器飛行手冊-應急程序章節(jié)-修訂;集成模塊化航電系統(tǒng)-以太網-檢查/改裝(本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司H160-B型直升機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-05,要求修訂H160-B型直升機應急程序并檢查改裝航電系統(tǒng)以太網。適用所有該型號直升機,措施按EASA AD 2025-0242執(zhí)行,允許等效替代但需通報。指令于2025年11月11日頒發(fā)生效。


適航指令:旋翼航空器飛行手冊-應急程序章節(jié)-修訂;集成模塊化航電系統(tǒng)-以太網-檢查(本適航指令適用于AHD GmbH公司 EC135 T3H、MBB-BK117 D-2和MBB-BK117 D-3型直升機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2022-MULT-75R2,修訂EC135T3H、BK117D-2/-D-3型直升機飛行手冊應急程序并檢查航電系統(tǒng)以太網,移除H160-B適用范圍。指令與EASA AD 2022-0168R2一致,2025年11月11日生效。


第八屆中國國際進口博覽會:上海市長龔正參觀天翎科eVTOL產品

分享 來源: 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月7日,上海市長龔正參觀天翎科展臺,關注全球首架全尺寸傾轉涵道翼eVTOL真機INFLYNC L600。該機型最大航程600公里,最高巡航速度360公里/小時,可搭載6人,預計2028年商業(yè)運行,已獲近千架意向訂單。此次展示凸顯中國在eVTOL領域的自主創(chuàng)新能力及低空經濟潛力。


2025新興航空技術變革研討會在京師上海律所圓滿舉行

分享 來源: 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月6日,“2025新興航空技術變革研討會”在京師(上海)律師事務所舉行。會議聚焦低空經濟與航空技術創(chuàng)新,京師上海律所范益天律師分享數據要素在低空經濟中的戰(zhàn)略價值及法律服務支持。北京全噪科技董維生分析國內外行業(yè)現(xiàn)狀與機遇,多家企業(yè)和專家探討eVTOL、無人機等領域技術突破與商業(yè)化路徑。研討會促進跨領域交流,助力產業(yè)合規(guī)發(fā)展。


翱坤科技通過上海市松江區(qū)企業(yè)技術中心認定

分享 來源: 翱坤 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

上海翱坤信息科技有限公司通過2025年度上海市松江區(qū)企業(yè)技術中心認定。該公司專注于航空工程領域,提供先進技術、服務和解決方案,助力客戶提升研發(fā)認證效率。


新翼科技攜“北斗+低空”方案亮相軌博會

分享 來源: 新翼科技 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025中國國際軌博會近日在湖南株洲開幕,新翼科技攜“北斗+低空”解決方案參展,展示低空技術在軌道交通領域的應用前景。公司展出的方舟系列工業(yè)級無人機搭載北斗導航系統(tǒng),定位精度達厘米級,契合軌道巡檢、應急監(jiān)測需求。新翼科技正布局低空經濟,構建低空物流、巡檢業(yè)務體系,并計劃落地無人機制造產業(yè),推出“城市合伙人”計劃拓展市場。


烏蘭浩特機場貨郵吞吐量同比增長24%

分享 來源: 內蒙古機場集團 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

截至11月5日,烏蘭浩特機場貨郵吞吐量達681.3噸,同比增長24%。冬航季運營航線18條,通航城市19座,構建起連接北京、上海等城市的貨運網絡。機場升級機型,可保障737-800、A320等航班,腹艙容量擴容,并恢復直達成都的家禽運輸航線。針對不同貨運需求,推出定制化服務,包括季節(jié)性貨物“綠色通道”、汽車配件等專屬服務及鮮花業(yè)務戰(zhàn)略合作。


五院502所氪氣電推進系統(tǒng):衛(wèi)星推進方案的新選擇

分享 來源: 中國空間技術研究院 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

五院502所研制的氪氣電推進系統(tǒng)近日成功完成在軌應用及150小時升軌任務。該系統(tǒng)以模塊化設計、高可靠性和低成本優(yōu)勢,適配500-1000公斤級衛(wèi)星,提供20-240毫牛可變推力,功率覆蓋300-5000瓦。項目團隊用一年半時間實現(xiàn)從研發(fā)到在軌應用全流程,預計2026年具備年交付1400套能力。目前近百臺套產品在軌穩(wěn)定運行超2.6萬小時,獲多家單位認可。


阿提哈德貨運與順豐航空基于聯(lián)營協(xié)議增加運力

分享 來源: 中物聯(lián)航空物流分會 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

阿提哈德貨運與順豐航空宣布大幅增加運力,強化阿布扎比與深圳、鄂州的聯(lián)系。飛往深圳航班增至每周9班,鄂州每周7班。基于6月簽署的聯(lián)營協(xié)議,雙方整合服務,支持跨境電商與醫(yī)藥市場,實現(xiàn)亞洲、中東貨物無縫運輸。


浙江省首個航空貨運前置貨站啟動測試運行

分享 來源: 中物聯(lián)航空物流分會 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月7日,杭州機場下沙綜保區(qū)前置貨站啟動測試運行,跨越(上海)專屬貨站正式運營。前者為跨境電商企業(yè)提供“一次申報、一次安檢、高效通關”服務,時效提升24小時;后者實現(xiàn)“集貨前置、信息互認”,運輸效率提升40%,預計年新增貨量2000噸。兩者推動浙江航空物流樞紐地位提升。


中航環(huán)球文化科技(北京)有限公司名稱變更為中航環(huán)球文化科技(北京)有限公司

分享 來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

中航環(huán)球文化科技(北京)有限公司名稱變更為中航環(huán)球文化科技(北京)有限公司


星空航發(fā)項目在第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽中獲獎

分享 來源: 星空航發(fā) 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月,第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在南通落幕。星空航發(fā)的“芯動低空—高性能低成本航空發(fā)動機”項目獲創(chuàng)業(yè)組三等獎與人氣群星獎,并在低空領域賽中獲二等獎,實現(xiàn)三賽三捷。該項目系列小型航空發(fā)動機全鏈條國產化,核心技術100%自主可控。


國內航司首家復航中印客運航線 東航執(zhí)飛“上海—德里”

分享 來源: 華東民航 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月9日,東航復航中印航線,首航班機MU563從上海飛往德里,客座率超95%。該航線由空客A330執(zhí)飛,每周三、六、日運行。東航計劃根據市場需求加密航線,并恢復昆明至加爾各答、新開上海至孟買航線,促進中印交流。


民航局印發(fā)《2025年冬季民航運行保障總體方案》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)政策

民航局印發(fā)《2025年冬季民航運行保障總體方案》,明確2025年12月至2026年2月全國航班正常率不低于88%,平均起飛延誤時間小于8分鐘。方案提出八項核心措施,強化冬季復雜氣象條件下的風險防控、資源調度和多方協(xié)作,要求各單位完成換季準備、完善預案及物資儲備,并建立“調度-督導-復盤”閉環(huán)機制,確保航空安全與旅客出行體驗。


濱海機場迎來國產大飛機C919

分享 來源: 天津發(fā)布 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月9日,中航集團舉辦國航C919重飛“兩航起義”北飛航線主題活動。當日16時01分,航班從香港飛抵天津濱海機場,完成76年前“兩航起義”北飛航線的重溫飛行,并接受“過水門”禮遇。同日,由天津張貴莊老候機樓改建的“兩航起義”展館首展開放,展示中國民航發(fā)展歷程,成為愛國主義教育新地標。


中國航油物流承飛公司自主研發(fā)的新能源清洗車順利通過結題驗收

分享 來源: 中國航油 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國航油物流承飛公司自主研發(fā)的新能源航空燃油系統(tǒng)清洗車近日通過結題驗收。專家組認為項目完成任務書要求,整車具備技術先進、安全環(huán)保等優(yōu)勢,科技檔案完整規(guī)范。該設備已完成高低溫、定型、工業(yè)應用試驗,并在廣州、長春試用半年,驗證其可靠性。公司未來將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略,推進綠色化、數智化發(fā)展。


新疆機場集團伊犁伊寧國際機場年旅客吞吐量突破300萬人次

分享 來源: 新疆機場集團 時間: 2025-11-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月6日,伊犁伊寧國際機場年旅客吞吐量首次突破300萬人次,舉辦慶祝活動。機場優(yōu)化航線布局,加密至國內主要城市航班,穩(wěn)定運營疆內航線。未來將開拓更多國內及中亞國際航線,融入"一帶一路"建設,打造西部門戶樞紐機場。

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