達(dá)索公司似乎已準(zhǔn)備好開始獵鷹10X的飛行測試

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達(dá)索公司正推進超遠(yuǎn)程獵鷹10X飛機的測試，首飛或在2026年初，計劃2027年投入使用。該機型由兩臺羅爾斯·羅伊斯Pearl 10X發(fā)動機提供動力，航程7500海里，最高速度0.925馬赫。因研發(fā)周期延長，型號合格證目標(biāo)日期從2025年底推遲。達(dá)索將在法國建專門工廠生產(chǎn)10X，并預(yù)計新年舉行發(fā)布會。

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Clean Aviation詳細(xì)公布了第四個項目計劃，其中包括三個混合動力地面演示驗證機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Clean Aviation計劃投入6000萬歐元支持三家發(fā)動機制造商開發(fā)混合動力窄體飛機地面演示器，目標(biāo)2035年左右投入使用。項目需展示技術(shù)成熟度5級的混合動力子系統(tǒng)，并減少至少5%燃料消耗和二氧化碳排放。此外，該組織將在第四輪提案中資助氫能相關(guān)項目，包括氫燃料電池和燃燒系統(tǒng)的研發(fā)，總額達(dá)1.16億歐元。最終資助名單將于2026年秋季公布。

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Tecnam推出配備升級版燃油噴射發(fā)動機的“新一代”P2008JC教練機

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意大利制造商Tecnam推出P2008JC單引擎教練機現(xiàn)代化版本P2008JC NG。該機型配備Rotax 912 iSc燃油噴射發(fā)動機，油耗降至14升/小時，顯著降低運營成本。采用Garmin G3X Touch玻璃駕駛艙、可選自動駕駛儀及優(yōu)化人體工程學(xué)設(shè)計。機身結(jié)合碳纖維與金屬機翼，提升抗損傷性。飛機將按歐盟航空安全局CS-23修正案6標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，達(dá)通用航空最高安全等級，專為初級訓(xùn)練優(yōu)化低速性能。

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eVTOL（電動垂直起降飛行器）開發(fā)商Archer設(shè)立英國子公司，瞄準(zhǔn)國防市場

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Archer Aviation將在英格蘭西南部設(shè)立英國子公司和工程中心，瞄準(zhǔn)國防市場并參與英國陸軍Nyx項目，探索自主協(xié)作平臺(ACP)演示器潛力。該公司與GKN Aerospace合作，提供eVTOL技術(shù)，并計劃2026年前交付軍用Midnight飛機。同時，Archer已向美國空軍交付首架Midnight飛機用于任務(wù)評估，并在阿聯(lián)酋啟動認(rèn)證流程，推動“城市空中交通網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展。

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以色列Israir集團簽署初步協(xié)議，訂購兩架A330飛機

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以色列Israir集團簽署諒解備忘錄，計劃以7400萬美元購買兩架空客A330飛機用于開通跨大西洋航線。公司先支付740萬美元押金，每架飛機有21天檢查期，不合格可退押金。后續(xù)將談判最終協(xié)議及12年發(fā)動機服務(wù)協(xié)議，首付款1095萬美元，余款5565萬美元待條件滿足后支付。

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法院批準(zhǔn)Spirit航空將芝加哥奧黑爾機場的兩扇大門出售給美國航空

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12月15日，美國紐約南區(qū)破產(chǎn)法院批準(zhǔn)Spirit航空公司以3000萬美元將其在芝加哥奧黑爾機場的兩個登機口（G8和G10）及相關(guān)資產(chǎn)出售給美國航空公司。這筆資金將用于提前償還破產(chǎn)保護貸款，幫助公司爭取時間證明其獨立運營能力。Spirit航空正處于第二次破產(chǎn)保護期間，并于12月14日獲得1億美元融資中的5000萬美元關(guān)鍵資金。12月17日的債權(quán)人聽證會將決定其能否獲取剩余5000萬美元，及是否推進獨立重組或戰(zhàn)略交易。美國航空業(yè)關(guān)注其可能與邊疆航空等公司合并的前景。

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航天科技八院802所獲評國際質(zhì)量管理小組大賽金獎

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團八院802所“微組裝工藝QC小組”在第50屆國際質(zhì)量管理小組大賽中榮獲金獎，這是自2018年以來該所第七次獲此殊榮。小組以《提高頻率綜合器信號泄露功率合格率》為課題，成功解決高頻信號傳輸中的信號泄露問題，取得突破性成果。

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航天科技四院7416廠獲全國仿真創(chuàng)新應(yīng)用大賽一等獎

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航天科技集團四院7416廠《固體推進劑制備過程仿真與性能預(yù)測平臺應(yīng)用》項目獲2025年全國仿真創(chuàng)新應(yīng)用大賽企業(yè)組一等獎。該項目通過精細(xì)化瞬態(tài)模擬仿真，突破傳統(tǒng)工藝設(shè)計方法，實現(xiàn)生產(chǎn)從經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型，推動航天產(chǎn)品生產(chǎn)向“零缺陷、低成本、短周期”高質(zhì)量發(fā)展。

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廣州航潤技術(shù)集團股份有限公司新增航材分銷商認(rèn)證

分享 來源: 中國民用航空維修協(xié)會（CAMAC） 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州航潤技術(shù)集團股份有限公司新增航材分銷商認(rèn)證

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洛克希德·馬丁公司與4iG航天防務(wù)公司合作開發(fā)匈牙利專用火箭炮系統(tǒng)能力

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月17日，洛克希德·馬丁公司與4iG太空與防務(wù)技術(shù)有限公司簽署諒解備忘錄，合作為匈牙利國防軍開發(fā)遠(yuǎn)程火箭炮系統(tǒng)。項目將集成LLM模塊至匈牙利軍用卡車，提升北約標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)程火力能力，并推動本土高附加值制造。該系統(tǒng)兼容ATACMS、PrSM及GMLRS導(dǎo)彈，適配M270A2和HIMARS發(fā)射裝置，強化歐洲防御能力。

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青島航空2025年度執(zhí)勤器械裝備（含執(zhí)勤記錄儀）采購項目 詢比公告（二次）

分享 來源: 青島航空 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空2025年度執(zhí)勤器械裝備（含執(zhí)勤記錄儀）采購項目啟動招標(biāo)，預(yù)算9.43萬元。供應(yīng)商需在2025年12月17日至23日通過青島陽光采購平臺免費下載采購文件，并于12月24日10時前提交加密響應(yīng)文件。開標(biāo)采用遠(yuǎn)程在線形式，同日進行。項目要求供應(yīng)商具備公安部備案資質(zhì)，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

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Rolls-Royce開始測試用于美國陸軍新型MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機的AE 1107F渦軸發(fā)動機

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Rolls-Royce開始測試新型AE 1107F渦軸發(fā)動機，將為美國陸軍貝爾MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機提供動力。該發(fā)動機基于成熟的AE 1107系列，與V-22魚鷹使用的AE 1107C有80%通用性。MV-75取消全旋轉(zhuǎn)發(fā)動機艙設(shè)計，提升可靠性。首架原型機預(yù)計2027年試飛交付，2026年進行關(guān)鍵設(shè)計審查，目標(biāo)2030年前部署。第101空降師為首個用戶，初期配備約48架。

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調(diào)查人員稱，遮陽板脫落先于馬耳他航空737 Max客機發(fā)動機熄火

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12月8日，馬耳他航空一架波音737 Max 8-200飛機（航班號9H-VUE）從克拉科夫飛往米蘭貝加莫機場時發(fā)生發(fā)動機熄火事故。起飛幾分鐘后，在約8000英尺高度，駕駛艙遮陽板脫落并撞到發(fā)動機啟動桿導(dǎo)致熄火。機組控制高度在10,000英尺并發(fā)出“pan pan”呼叫，隨后成功重啟發(fā)動機并繼續(xù)飛行。波蘭調(diào)查機構(gòu)PKBWL稱，馬耳他方面正對此展開調(diào)查。

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民航局發(fā)布《民用航空貨物運輸備案事項實施辦法》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局發(fā)布《民用航空貨物運輸備案事項實施辦法》，自2026年1月1日起實施，旨在完善航空貨物運輸信息管理。該辦法細(xì)化了2024年12月1日生效的《民用航空貨物運輸管理規(guī)定》中關(guān)于備案的要求，明確備案主體、內(nèi)容及監(jiān)管要求，避免重復(fù)備案，提供表單模板規(guī)范操作。辦法通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提升監(jiān)管效能，推動行業(yè)透明化與規(guī)范化。

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Wisk公司在加利福尼亞州成功實現(xiàn)其自主空中出租車原型機的首次懸停飛行

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12月16日，Wisk Aero公司第六代空中出租車原型機完成首次自主懸停飛行。飛行在霍利斯特測試基地進行，涵蓋垂直起飛、懸停和穩(wěn)定機動，離地約5米。此次試飛是大規(guī)模測試計劃的開端，旨在驗證全電動飛機懸停性能及低速穩(wěn)定性，為未來改進提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。該機型基于前代1750多次試飛成果開發(fā)。公司承諾年底前實現(xiàn)首飛目標(biāo)，并計劃推進過渡飛行等后續(xù)測試。

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航空公司 肯尼亞航空公司正在尋找新的首席執(zhí)行官，Allan Kilavuka卸任

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

肯尼亞航空公司CEO Allan Kilavuka將于六年后卸任，公司已啟動繼任者搜尋。自12月16日起，首席運營官George Kamal將暫代CEO一職。2024年公司實現(xiàn)全年盈利，正推進扭虧計劃并尋求戰(zhàn)略投資者。

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大連空管站氣象臺探測室高效應(yīng)對首場降雪

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月13日，大連地區(qū)遭遇冬季首場降雪，中雪強度導(dǎo)致能見度最低600米、積雪深度5厘米。大連空管站氣象臺探測室啟動預(yù)案，實時監(jiān)測天氣數(shù)據(jù)，與相關(guān)部門協(xié)作提供精準(zhǔn)氣象服務(wù)，圓滿完成航班運行保障任務(wù)。

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大連空管站氣象臺預(yù)報室精準(zhǔn)預(yù)報今冬首雪 力保運行平穩(wěn)有序

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月13日，大連機場迎來2025年首場降雪。大連空管站氣象臺預(yù)報室自12月10日起發(fā)布黃色預(yù)警，多次參與決策會議并通報雪情，嚴(yán)格落實復(fù)雜天氣通報程序。降雪期間加強值班，加密發(fā)布天氣預(yù)報與雪情信息，確保信息快速傳遞。預(yù)報精準(zhǔn)，獲高度評價。

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大連空管站管制運行部塔臺管制室全力保障今冬首場降雪安全運行

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月13日，大連機場遇2025年冬首場降雪。大連空管站塔臺管制室啟動“除冰放行模式”，帶班主任督導(dǎo)預(yù)案落實，管制員監(jiān)控天氣與跑道、安排離場順序，早出港航班放行正常率超95%。早班后總結(jié)復(fù)盤，領(lǐng)導(dǎo)提優(yōu)化意見，此次保障檢驗冬季運行方案有效性，展現(xiàn)管制員素質(zhì)與部門協(xié)同能力。

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新疆空管局阿克蘇空管站開展華泰自動化系統(tǒng)軟件版本差異性分析專項培訓(xùn)

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆空管局阿克蘇空管站開展華泰自動化系統(tǒng)10.7.04版本專項培訓(xùn)，面向管制人員。培訓(xùn)聚焦SDD席位地圖使用、FDOP席位錯報管理、主任席全局地圖管理及ADS-B告警功能優(yōu)化等核心內(nèi)容，結(jié)合實際操作解析功能差異，幫助掌握新增功能與操作變化。

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新疆空管局空管中心氣象中心完成國產(chǎn)自動氣象觀測系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試工作

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆空管局氣象中心完成國產(chǎn)大氣透射儀和云高儀的安裝調(diào)試，12月初進入實驗驗證階段。此次測試旨在檢驗設(shè)備穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)可靠性及與現(xiàn)用設(shè)備的一致性，為國產(chǎn)氣象設(shè)備在空管系統(tǒng)推廣積累經(jīng)驗。長期以來，此類設(shè)備依賴進口，本次工作是推進國產(chǎn)化的重要舉措。

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新疆空管局與塔吉克斯坦空管人員開展交流活動

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月8日至12日，新疆空管局與塔吉克斯坦22名空管人員開展交流，踐行“一帶一路”倡議?；顒右岳碚撌谡n和現(xiàn)場觀摩形式進行，聚焦跨境協(xié)作及應(yīng)急處置能力提升。此次交流搭建中塔民航協(xié)作平臺，標(biāo)志新疆空管局在“空中絲綢之路”民航協(xié)作體系建設(shè)中邁出開創(chuàng)性步伐。

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新疆空管局阿克蘇空管站管制運行部組織開展機場飛行區(qū)觀摩交流活動

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10日，新疆空管局阿克蘇空管站管制運行部聯(lián)合阿克蘇機場、華夏航空及塔臺管制員代表，開展飛行區(qū)觀摩交流活動。參與者實地勘探機場設(shè)施及標(biāo)識標(biāo)線，資深管制員結(jié)合案例講解航空器位置判斷與滑行路徑優(yōu)化。三方圍繞航空器地面運行安全深入研討，提升青年對機場運行環(huán)境的熟悉度與協(xié)同能力。此次活動強化了安全責(zé)任意識與單位間協(xié)作能力。

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新疆空管局空管中心氣象中心完成民航氣象信息共享與服務(wù)系統(tǒng)全國統(tǒng)一升級工作

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆空管局氣象中心完成民航氣象信息共享系統(tǒng)全國升級。升級按民航氣象中心部署，提前進行安全評估，嚴(yán)格分工操作，與各地區(qū)聯(lián)動驗證。完成后核對報文缺失，確保情報流轉(zhuǎn)正常。此次升級提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性與交換效率。

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龐巴迪宣布償還5億美元債務(wù)，并確認(rèn)去杠桿計劃正在進行中

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龐巴迪宣布正按計劃實現(xiàn)凈負(fù)債比率2.0至2.5倍的目標(biāo)。公司自2020年12月以來減少55億美元長期債務(wù)，年化利息成本節(jié)省超4.09億美元，并獲穆迪Ba3和標(biāo)普BB-信用評級。2026年2月17日前將完成5億美元債務(wù)償還。

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低空智聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與低空立體紅綠燈管控系統(tǒng)

分享 來源: 北斗伏羲 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北斗伏羲在湖北十堰、浙江衢州等地試點建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)與紅綠燈管控系統(tǒng)。低空智聯(lián)網(wǎng)為無人機等提供感知、通信、計算網(wǎng)絡(luò)，紅綠燈系統(tǒng)實現(xiàn)動態(tài)空域管理與優(yōu)先級調(diào)度。兩者協(xié)同構(gòu)成未來城市空中交通骨架，推動低空經(jīng)濟商業(yè)化運營。

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民航江蘇首個 無錫碩放機場高新區(qū)前置貨站正式投運

分享 來源: 中物聯(lián)航空物流分會 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月16日，無錫碩放機場高新區(qū)前置貨站正式投運，為長三角外向型經(jīng)濟提供物流保障。該貨站總面積2100平方米，是民航江蘇轄區(qū)首個獲批運營的前置貨站，已通過民航華東管理局批復(fù)和海關(guān)驗收。貨站創(chuàng)新“一站式”服務(wù)模式，將航空貨運核心功能延伸至產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可節(jié)約企業(yè)50%物流周轉(zhuǎn)時間，助力集成電路、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)規(guī)定，駁運車程不得超過350公里且總時長不超4小時。

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龐巴迪公司宣布部分贖回其2028年到期的6.000%高級票據(jù)，金額為5億美元

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龐巴迪公司今日宣布，擬贖回總額5億美元的2028年到期6.000%優(yōu)先票據(jù)，贖回日期為2026年2月15日，價格為本金的100%加應(yīng)計未付利息。此次贖回將使用公司資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金，交割通過存托信托公司設(shè)施于2026年2月17日進行。

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克羅地亞航空公司尋求2.48億歐元資本重組，以應(yīng)對持續(xù)存在的財務(wù)挑戰(zhàn)

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

克羅地亞政府批準(zhǔn)克羅地亞航空公司2025年至2027年增資計劃，股本將從9238萬歐元增至2.4838億歐元。增資通過現(xiàn)金投資和貸款轉(zhuǎn)股權(quán)實現(xiàn)，旨在保障公司長期穩(wěn)定并彌補機隊更新導(dǎo)致的財務(wù)損失。三年內(nèi)將分階段注資1.56億歐元，用于資本重組和機隊更換為A220飛機。

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莫桑比克LAM航空公司購入兩架巴西航空工業(yè)公司E190噴氣式飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

莫桑比克國家航空公司LAM于12月15日宣布以2100萬歐元購入兩架巴西航空工業(yè)公司E190飛機，這是其重組計劃中的重大投資，旨在用自有飛機擴大機隊。每架E190可搭載100名乘客，將補充現(xiàn)有包括空客A319和Dash 8-400的機隊。這些飛機累計服役超17年，此前為KLM Cityhopper所有。此次收購被視為提升運營能力的關(guān)鍵舉措。